国産名車コレクション 発売日・バックナンバー

66号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第66号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン 日産エンジン＜ストーリー02＞第二回
トヨタ
スポーツモデル　セリカ／1977
三菱
一般モデル　デリカ／1979
自動車業界
イベント 東京モーターショーの歴史 第七期／1997-1999
トラック＆バスの歴史-4 第四期／1970-1979

今号のメイントピック
いすゞ ジェミニ／1985 （折り込みページ付き）
※ミニカーは1987年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

65

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第65号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー02＞第二回
ホンダ
一般モデル　アコード／1989
スバル
一般モデル　レオーネ ツーリングワゴン／1981
その他のメーカー
光岡自動車の歴史-1　第一期
自動車業界
首都高速の歴史-4 レインボーブリッジ

今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 NXクーペ／1990（折り込みページ付き）

64

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第64号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
エンジン ホンダエンジン＜ストーリー02＞第二回
日産
一般モデル　スカイライン ワゴン／1972
マツダ
一般モデル　MPV／1990
三菱
一般モデル　ギャランΣ／1980
自動車業界
日本車輸出の歴史-2 トヨタ＜1951-1977＞

今号のメイントピック
一般モデル　トヨタ カリーナ／1970（折り込みページ付き）

63

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第63号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
エンジン マツダエンジン＜ストーリー01＞第一回
日産
一般モデル シルビア／1979
トヨタ
一般モデル サイノス／1991
三菱
一般モデル ランサーEX／1979
自動車業界
イベント 2007 TMSピックアップ1／トヨタ

今号のメイントピック
一般モデル ホンダ シティ／1981（折り込みページ付き）

62

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第62号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
一般モデル ルーチェ／1986
トヨタ
一般モデル マークII／1980
その他のメーカー
スズキエンジン＜ストーリー01＞第一回
自動車業界
アワード 日本カーオブザイヤーの歴史-4 第四期／1992-94
交通システム 道路交通情報の歴史-1 第一期

今号のメイントピック
一般モデル 日産 ブルーバード／1963（折り込みページ付き）

61
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第61号のラインアップ
コンテンツ
日産
一般モデル レパード／1986
トヨタ
一般モデル パブリカ／1972
その他のメーカー
ダイハツエンジン ＜ストーリー01＞第一回
自動車業界
特殊車両の歴史-4 第四期／1991-
日本モータースポーツの歴史-3 第三期／1973-1982
今号のメイントピック
一般モデル マツダ ユーノス コスモ／1990（折り込みページ付き）

60
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第60号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル コロナ／1970
ホンダ
一般モデル シビック フェリオ／1991
スバル
一般モデル レックス／1986
その他のメーカー
いすゞエンジン ＜ストーリー01＞第一回
自動車業界
トラック＆バスの歴史-3 第三期 特別編／1954～1966
今号のメイントピック
一般モデル 日産 セフィーロ／1988（折り込みページ付き）

59
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第59号ラインアップ
スバル
エンジン スバルエンジン＜ストーリー01＞第一回
ホンダ
一般モデル レジェンド クーペ／1990
トヨタ
一般モデル スプリンター／1974
日産
一般モデル VWサンタナ／1984
自動車業界
有料駐車場の歴史 第一回／1959-1969
今号のメイントピック
スズキ ジムニー／1970（折り込みページ付き）

58
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第58号ラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー01＞第一回
日産
一般モデル インフィニティQ45／1989
スバル
一般モデル R2／1969
自動車業界
イベント 東京モーターショーの歴史 第六期／1993-1995
未来のクルマ-3 燃料電池車
今号のメイントピック
スポーツモデル トヨタ セリカXX／1978（折り込みページ付き）

57
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第57号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン 日産エンジン＜ストーリー01＞第一回
ホンダ
一般モデル ドマーニ／1992
その他のメーカー
いすゞ ファーゴ／1980
スズキ エスクード／1988
自動車業界
日本車輸出の歴史-1／日産＜1941-1973＞
今号のメイントピック
スポーツモデル トヨタ スープラ／1986（折り込みページ付き）
※トヨタスープラの発売は1986年ですが、付属するミニカーは1988年式をベースに作られたモデルです。ご了承ください。

56
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第56号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー01＞第一回
日産
一般モデル スタンザFX／1981
スバル
一般モデル レオーネ／1979
その他のメーカー
ダイハツ フェローMAX HT／1971
自動車業界
首都高速の歴史-3 横浜ベイブリッジ
今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ ビート／1991（折り込みページ付き）

55
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第55号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
ホンダエンジン＜ストーリー01＞ 第一回
日産
スポーツモデル フェアレディZ／1989
三菱
一般モデル 三菱500／1960
自動車業界
懐古物語 ナンバープレートの歴史／1907-
未来のクルマ-2 ニューエイジ コンパクトカー
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ コロナ エクシヴ／1989（折り込みページ付き）

54
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験
は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第54号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
一般モデル シティ／1986
トヨタ
スポーツモデル セリカ／1989
マツダ
一般モデル ファミリア／1980
その他のメーカー
ダイハツの歴史-6 第六期／2001-
自動車業界
日本モータースポーツの歴史-2 第二期／1968-1972
今号のメイントピック
一般モデル 日産 ローレル／1968 （折り込みページ付き）

53号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第53号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
一般モデル アスコット／1989
日産
一般モデル バネット／1978
マツダ
スポーツモデル RX-7／1985
その他のメーカー
スズキの歴史-6 第六期／2001-
自動車業界
アワード 日本カーオブザイヤーの歴史-3第三期／1990-1992
今号のメイントピック
いすゞ ベレル／1962 （折り込みページ付き）
※付属するミニカーはいすゞ ベレル2000デラックス（1963年）を元に製作されています。

52号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第52号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
マツダの歴史-6 第六期／2001-
トヨタ
一般モデル エスティマ／1990
スバル
一般モデル レオーネ／1984
自動車業界
特殊車両の歴史-3 第三期／1980-1990
軽自動車規格の変遷-2 第二期／1976-
今号のメイントピック
スポーツモデル 三菱 パジェロ／1982 （折り込みページ付き）