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Motor Magazine(モーターマガジン) 発売日・バックナンバー

全235件中 181 〜 195 件を表示
922円
【第一特集】
進化と継承のゴルフイズム
~ゴルフVI、日本上陸~

ism01 「日本の道で味わう」
Golf TSI Highline/Golf TSI Comfortline

ism02 「サーキットで試す」
Golf in the Spa Nishiura Motor Park

ism03 「従来型との違いを見る」
Golf V &VI

ism04 「ブラザーズ&シスターズ」
Golf/Golf Variant/Audi A3

Column 「ゴルフとシロツコ」
Golf & Scirocco

ism05 「ゴルフVの最終進化形に乗る」
Golf GTI Pirelli

ism06 「ゴルフが手元に届くまでを知る」
PDI&Dealer

Ending 「今後の展開を考察する」
The future of Golf & Volkswagen

【第二特集】
ボクスター&ケイマンの本領
~最もスタンダードなポルシェの持ち味~

「進化したボクスターのパフォーマンス」
ボクスター/ケイマン/ボクスターS/ケイマンS

「採用されたニューメカニズムの特徴」
直噴式エンジン/7速PDK

「選択するために知っておきたいこと」
2.9か3.4か/MTかPDKか

【特別企画】
アウデイA4シリーズ完成

日産GT-RスペックⅤの狙い

トゥアレグでチュニジアの砂漠を行く

Exclusive Topics
メルセデスベンツEクラス欧州試乗

【The Top News】
アウディ A4 オールロードクワトロ 欧州試乗
マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 欧州試乗
BMW X5 M/X6M デビュー
メルセデスベンツ SLS AMG インテリア公開
メルセデスベンツ ML450 ハイブリッド 北米試乗

【New Model】
BMW Z4/アルファロメオ ミト/アウディR8 5.2 FSI/ジャガーXK&XKR etc.

【欧州車通信】
ランボルギーニ ガヤルドLP560-4スパイダー

【Special Impressions】
MINIクーパーコンバーチブル/アバルト500

922円
モーターマガジン 2009年5月号

4月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-05


The Times of Compact Cars.New Polo.Abarth and MINI
第一特集 「欧州コンパクト」の新風

Chapter 1 新型ポロが世界に与えた衝撃
Volkswagen New Polo

Cbapter 2 ポロ、ゴルフ、そしてUp! フォルクスワーゲンの戦略
Strategies of Volkswagen

Chapter 3 2009年に求められるコンパクトカーの姿
New dimension of compact cars

Chapter 4 アバルトグランデプント日本上陸
Abarth Grande Punto

Chapter 5 小さいことの意味、小さいことの贅沢さ
Compactc ars in Europe

Chapter 6 MINIシリーズ完成
MINI Cooper/MINI Clubman/MINI JCW/MINI Convertible

Chapter 7 欧州コンパクト大全

Chapter 8 コンパクトカーの今後

第二特集
BMW7シリーズに見るフラッグシップの条件
F01/F02型7シリーズ詳細
BMW750Li/740i
フラッグカーに必要な要素は何か
BMW750Li x Mercedes-Benz S550 4MATIC x LEXUS LS600hL
BMW7シリーズ4世代ヒストリー
E23型×E32&E32/2型×E38&E38/2型×E65&E66型

特別企画
ポルシェパナメーラのすべて
2009年ジュネーブ国際モーターショー
ニュープリウスproto.に乗る
最新サマータイヤカタログ2009

Exclusive Topics
VWゴルフGTIデビュー

The Top News
BMW Z4 欧州試乗
アウデイA5カブリオレ欧州試乗
ジャガーXFR/XKR 欧州試乗

New Model
アウディA4 2.0TFSI
アウディS4
VWティグアンスポーツ&スタイル
フェラーリ・カリフォルニア etc.

欧州車通信
メルセデスベンツSLS AMG
ダイムラーAG・デザイナーインタビュー





922円
モーターマガジン 2009年4月号

2月28日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-04


第一特集
The next voice you hear..., Audi 2009
アウディの思惑

Voice 1
R8 5.2 FSI quattro
V10エンジンを搭載したスーパーモデルの目的

Voice 2
RS6&S6Avant
幅広くスポーツモデルが用意される理由

Voice 3
AudiJapan President/Dominique Boesch
さらなる飛躍というテーマを掲げた背景

Voice 4
S3 Sportback,A3 Sportback2.OTFSI quattro,1.8TFSI & 1.4TFSI
Cセグメントにおける一歩先へ行く実証

Voice 5
A5 3.2FSI quattro & TT 2.OTFSI quattro
造形に宿る美しさとインパクトの秘密

Voice 6
AudiToyosu
ディーラーのサービスで感じる理想像

Voice 7
A4 Avant l.8TFSI
Dセグメントのライバルと見る独自性

Voice 8
A4 allroad quattro & Q5
新しいマーケットを切り開く可能性

Voice 9
A6 3.0TFSI quattro,A6 Avant 3.0TFSI quattro & 2.8TFSI quattro
あくまでもより高い満足感への思考

Voice 10
A8 6.0 quattro
名実ともに頂点である存在感

Voice 11
What’s going on
ニューモデルが伝える将来への展望

第二特集
7速スポーツATを搭載
BMW3シリーズ 進化の意味

第一章
335iクーペはM3クーペに近づいたのか。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT]×M3 Coupe[M DCT Drivelogic]

第二章
3シリーズクーペ/カブリオレはどう変わったのか。
BMW 3Series Coupe/Cabriolet

第三章
7速スポーツATはなにをもたらしたのか。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT] ×BMW335i Sedan[6speed AT]×135iCoupe[6speed MT]

第四章
335iクーペとM3クーペの関係、そして、3シリーズの進化。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT]

特別企画
日欧ハイブリッドカーの最前線
VWトゥアレグハイブリッド/ホンダインサイト

ポルシェミュージアム訪問記

アバルト日本上陸

日本におけるビッグスリー

欧州電気自動車最新事情

The Top News
BMW 5シリーズ グランツーリスモ公開

ポルシェ パナメーラ インテリア公開

メルセデスベンツEクラスクーペ デビュー

ロールスロイス 200EX デビュー

ポルシェ ボクスターS欧州試乗

New Model
VWパサート&イオス・インデビジュアル仕様
メルセデスベンツ Cクラス特別仕様
プジョー407&407SWマイナーチェンジ

Special Impressions
ダッジJC
ボルボC30 2.0e パワーシフト
シトロエンC4
レクサスRX350

連載
Longterm Reports
「フイアット500/VWゴルフヴアリアント/ルノールーテシア」

渡辺敏史の“Theジドーシャ論” 第17回 「フイアット」

川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー” 第四十五幕 「マンツ・ジェット」

舘内端の“脳内ツーリング” 「ホンダフィット」

赤井邦彦の“2009Formula” 「Fl新時代」

木村好宏の“耳寄りな話” 第83回 「激動の2009年」

清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦” Vol.52 「ブルーモーション・テクノロジー」

島下泰久の“ニッポンブランドの行方” その18 「トヨタiQ・後編」






922円
モーターマガジン 2009年3月号

1月31日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-03


第一特集
フォルクスワーゲンの時代
part.1 Rモデルの真価 passatvariantR36×GolfR32

part.2 2009年の見通し Interview with G・Dorizas V.G.J. President

part.3 NAIASに見る近未来戦略 concept BlueSport, JettaTDI etc.

part.4 シロッコ日本導入前夜 New Scirocco

part.5 ゴルフⅥ欧州評判記 New Golf

part.6 新型ゴルフGTI正式発表へ New Golf GTI

part.7 ゴルフⅤの誕生と進化、その功績 Fifth generation Golf

part.8 2009年モデルの進化度 Volkswagen 2009 Model Year

part.9 フォルクスワーゲンの法則 Philosophy of Volkswagen

part.10 理想と今後の方向性 New movement for tomorrow

第2特集
ベーシックモデルの価値を知る
BMW320i/Mercedes-Benz C200K/Audi A4 1.8TFSI/Lexus IS250

Part.1 日独4ブランドのDセグメント車に乗る

Part.2 各ブランドのラインナップを見極める

Column ナビゲーションシステムに見るそれぞれの個性

特別企画
BMW xDriveを雪上で試す 325ixDrive/Ⅹ3 ⅩDrive30i

2009年 北米国際自動車ショー 「震源地の実像と虚像」

マセラティ クワトロポルテSで行く遠州路

欧州電気自動車最新事情 「その可能性と本当の未来」

東京オートサロン2009

The Top News
メルセデスベンツEクラス デビュー
トヨタプリウス デビュー
ホンダインサイト デビュー

New Model
レクサスRX/日産GT-RスペックV/ロータス・エヴォーラ/ダッジJC/フォード・マスタング45周年記念モデル/トヨタ・カムリ/スバル・フォレスターetc.

Special Impressions
アウディA6 3.0TFSI クワトロ/日産フェアレディZ



922円
モーターマガジン 2009年2月号

12月27日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-02


第一特集
ニッポンの輸入車事情’08-’09

MotorMagazine2008-20009 The Best Import Car
ベストインポートカーを決定する。

投票結果と一言コメント

10ベストカーのプロフィール
アウデイA4/VWゴルフTSIコンフオートライン/シトロエンC5/ポルシェ911カレラ
ジャガーⅩF/BMWM3M-DCT/VWパサートヴアリアントR36
メルセデスベンツC300アバンギャルドS/プジョー308/MINIクラブマン

Cross Talk about ’08 Topics
’08年の輸入車市場を振り返る。

’08 Road Impression Digest
’08年の輸入車インプレダイジェスト。

’09Japanese Market Preview
’09年の輸入車市場を占う。

第二特集
実証・コンパクトSUV
Volkswagen Tiguan Track&Field/Mercedes-Benz GLK300 4MATIC/Landrover Freelander2

実証1 走らせてみたらどうですか
「高めの視点と安定した走りというバランス感」

実証2 積んでみたらどうですか
「2人分のキヤンプ道具とリラックスした道中を」

実証3 並べてみたらどうですか
「ベースモデルとフルサイズSUVのいいところ取り」

特別企画
2009新春カレンダープレゼント

The Top News
ポルシェケイマンS欧州試乗
BMW Z4写真公開
BMWアルピナD3ビターボ国内試乗
MINIコンバーチブル発表
アウデイA5/S5カブリオレ発表
スマートフオーツークーペmhd国内試乗

独占インタビュー
バーニー・エクレストン =フオーミュラ1マネージメントCEO=

Motor Magazine and Man
「輸入車市場」

Front Talk
インダストリアル デザインの世界 Vol.79
「名門フロスと気鋭デザイナーの出合い、“TAB”」

クルマで 訪ねてみたいレストランVol.79
「山から降りてきたカリスマシェフ」

リザルト御免 Flグランプリ雑感 Vol.70
「ホンダFl撤退のやむなき理由」

今だから言える 自動車業界の深層 Vol.79
「ヨーロッパのカー・オブ・ザ・イヤー」

短期集中連載・其の二
欧州電気自動車最新事情 「MINI Eに見るBMWのEV戦略」

NewModel
ポルシェカイ工ンSトランスシベリア/アウディA4 Sラインパッケージ
ランボルギーニガヤルドLP560-4スパイダー/日産GT-R/光岡ヒミコ
トヨタパッソセッテ/ダイハツブーンルミナスetc.

SpecialImpressions
メルセデスベンツCL550/レクサス フルラインナップ



922円
12月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-01

第一特集
Change! BMW New 3Series Debut.

新型3シリーズとBMWの進化

Change1
新型3シリーズはどこが変わったのか?
-新旧3シリーズ詳細比較-

Change2
新型3シリーズの動力性能は変わったのか?
-セダン/ツーリングの日本試乗記-

Change3
デビューから現在までの動向を見る
-E90系3シリーズヒストリー-

Change4
日本で買えるBMWを完全理解
-日本仕様オールラインナップ-

Change5
7シリーズが果たす先駆者としての役割
-ニュー7シリーズの詳細報告-

Special Report
ブランドとしての情熱を見る
-BMWヴェルトとBMWミュージアム-

Change6
エンディング
-BMWの最新動向-


第二特集
ひとつ上のフォルクスワーゲン
Volkswagen Passat CC / Passat Variant R36

考察1
パサートCCとはどういうクルマか。
Passat CC V6 4MOTION / Passat CC 2.0TSI

考察2
この2モデルの登場は何を意味するのか。
Passat CC V6 4MOTION / Passat Variant R36


特別企画
トヨタiQの真価を探る
ヴィッツとスマートと比較/スマートオーナーが語る“iQの凄みと不満”


The Top News
ポルシェパナメーラ写真公開
日産フェアレディZプロト国内試乗
フェラーリカリフォルニア欧州試乗
メルセデスベンツSL65AMGブラックシリーズ北米試乗
2008ロサンゼルスモーターショー

欧州電気自動車最新事情
短期集中連載・其の一「スマートedとダイムラーの狙い」

アウディマイレージマラソン2008

最新カーナビゲーション型録


Special Impressions
メルセデスベンツGLK

New Model
日産フェアレディZ
ポルシェケイマン、ボクスター
日産キューブ
スバルDEX
メルセデスベンツSL63AMGエディションIWC
メルセデスベンツSクラス etc.


Tasting a Car
ホンダオデッセイは“コロンブスの卵”
スズキスプラッシュは“ハンガリー産”
ホンダライフは“見晴らし最高”



“プレミアムカーのこころ”
第28回「マセラティ グラントゥーリズモS」







922円
11月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-12

第一特集
ゴルフⅥ、シロッコ、そしてフォルクスワーゲン

ChapterⅠ ゴルフⅥで感じたフォルクスワーゲンの真意

ChapterⅡ ゴルフⅥとゴルフⅤでは一体何が違うのか

ChapterⅢ ゴルフⅥの置かれた位置が意味しているもの

ChapterⅣ ゴルフⅥから伝わる将来へ向けた世界観の中身

ChapterⅤ パリで登場したゴルフⅥのGTIコンセプトと同車の全容

ChapterⅥ ゴルフⅥとシロッコから見える今後の方向性

Chapter7 シロッコの持ち味とフォルクスワーゲンの本質

Chapter8 ティグアンが感じさせてくれたものの価値

Chapter9 日本での最新トピックスとフォルクスワーゲンの祭典


第二特集
ポルシェ911カレラの革新

PartⅠ ニュー911カレラ/カレラS、遂に日本上陸
PartⅡ ポルシェのPDKとBMWのM DCT、それぞれのフィロソフィー
PartⅢ ニュー911タルガ4/4欧州試乗記
PartⅣ 最新ポルシェに関する10のQ&A

The Top News
アウディS4欧州試乗
ボルボXC60欧州試乗

特別企画
パリ国際モーターショー見聞記
日欧メーカーから環境対応モデルが登場、その真価etc.
ガヤルドLP560-4とランボルギーニ

Special Impressions
アウディA6
アウディQ7 V12 TDI

New Model
トヨタiQ
ホンダオデッセイ
メルセデスベンツGLK
BMW3シリーズ一部改良 etc.


Tasting a Car
ルノートゥインゴは“いいフランス車”
メルセデスベンツC300アバンギャルドS※は“スイッチひとつで豹変”
リンカーンMKXは“とにかくカッコいい”
日産エクストレイル20GTは“トルクだよ”
日産ムラーノは“ゆるさも味”
スズキワゴンRは“もう諦めはいらない”
三菱トッポは“ご家庭の味”
スバルインプレッサアネシスは“良質セダン”
※ダイナミックハンドリングパッケージ





922円
10月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-11

第一特集
VWとAudiの意外な関係
ChapterⅠ ゴルフとA3の方向転換
Volkswagen New Golf/
Audi A3Sportback 1.4TFSI/2.0TFSI quattro

ChapterⅡ 最新モデルに見るVWとAudiの変化
Volkswagen Tiguan Track&Field/Audi Q5 2.0TFSI quattro
Volkswagen Scirocco 2.0TSI/Audi TTS Coupe
Volkswagen Passat Variant R36/Audi RS6 Avant
Volkswagen TSI/ Audi TFSI
Volkswagen Passat Variant 2.0 Sportline/Audi A4 Avant 1.8TFSI

ChapterⅢ VWとAudiの最新ニュース&トピックス
ゴルフヴァリアント/ジェッタ追加モデル
Audi TDI日本発表へ
新型Audi A6、Audi R8Sなど

ChapterⅣ VWとAudiが進む新しい道


第二特集
旬のメルセデスベンツを味わう

SeasonⅠ Mercedes-Benz C63AMG Stationwagon×C63AMG Sedan
SeasonⅡ Mercedes-Benz A170 Elegance×B200
SeasonⅢ Mercedes-Benz CLS350

The Top News
BMW3シリーズ欧州試乗
BMW7シリーズ欧州試乗
メルセデスベンツS400ブルーハイブリッド欧州試乗
シボレーコルベットZR1米国試乗

特別企画
BMW X6 50iとポルシェカイエンGTS
スタッドレスタイヤ型録 08-09

Special Impressions
シトロエンC5

New Model
ジャガーXタイプ2.0ソブリン
フォード・エスケープ タフアピアランス
日産エクストレイル20GT
日産ムラーノ フルモデルチェンジ
日産デュアリス・クロスライダー
スズキ・ワゴンR フルモデルチェンジ

Tasting a Car
話題のクルマを味わう
三菱パジェロD-IDは“捲土重来”
ボルボXC90Rデザインは“同じものは嫌”
プジョー308SWは“自由自在”
MINIジョンクーパーワークスの“トップモデルの使命”
ダイハツムーヴコンテは“贅沢装備”

“プレミアムカーのこころ”
第27回「ジャガーXF 4.2 プレミアムラグジュアリー」







922円
モーターマガジン 2008年10月号

9月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-10

第一特集
A4アバントと新世代ワゴン

Scene01 アウディA4アバント日本デビュー
Scene02 Dセグメントワゴンのスポーツ性と実用性を探る
Scene03 ゴルフヴァリアントTSIトレンドライン登場
Scene04 アウディRS6アバント上陸
AudiA4Avant1.8TFSI/3.2FSIquattro
AudiA4Sedan1.8TFSI
BMW325iTouring
Mercedes-Benz C250Stationwagon Elegance
Volkswagen Passat Variant2.0TSI Sportline
Peugeot407SW3.0
Alfa Romeo Alfa159SW2.2JTS Distinctive
Volkswagen Golf Variant TSI Trendline
Volkswagen Golf Touran
Renault Megane Touring Wagon
Volvo V70
AudiRS6 Avant
Mercedes-Benz C63AMG Stationwagon
Volkswagen Passat Variant R36

第二特集
BMWダイナミクス技術の最新基準
logic 1 7速ダブルクラッチトランスミッションの“価値”
BMW M3Coupe
logic 2 ダイナミックパフォーマンスコントロールの“効用”
BMW X6 xDrive35i
logic 3 ダイナミックドライビングコントロールの“真意”
New BMW 7 Series
logic 4 BMW M社が存在し続ける本当の“理由”
Interview

The Top News
Volkswagen New Golf 写真公開

特別企画
・トヨタiQ プロト一番乗り
・日産先進技術説明試乗会

Special Impressions
・ベントレーコンチネンタルフライングスパースピード
・フォードSUVシリーズ

New Model
・シトロエンC5
・プジョー207スタイル
・ポルシェ911タルガ
・ポルシェケイマンSスポーツ
・ポルシェボクスターSポルシェデザインエディション2
・メルセデスベンツAクラス/Bクラス大幅改良
・レクサスLS/GS一部改良

欧州車通信
・ポルシェ911カレラ4/4S
・ブガッティヴェイロン16.4グランスポーツ
922円
8月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-09

第一特集
ドイツ車の最新ムーブメント

Part.1 ニューモデル発表&海外試乗記
01 アウディQ5試乗記
02 メルセデスベンツGLKクラス試乗記
03 メルセデスベンツSL65AMGブラックシリーズ試乗記
04 メルセデスベンツMクラス
05 BMW7シリーズ フルモデルチェンジ
06 BMW3シリーズ フェイスリフト

Part.2 日本上陸モデル試乗記&トピックス
07 BMW-X6 xDrive35i、M3 M-DCT
08 Audi-RS6 Avant、A4 Avant、TTS、A3 Sportback、
S3、3.0TFSI
09 Volkswagen-Jetta GT Sport、Passat R36、
Tiguan、Passat CC、Scirocco
10 Porsche-911GT2、Carrera&Carrera S、
Carrera4&Carrera 4S、Cayenne Turbo S
11 Mercedes-Benz-SL63AMG、A-Class、B-Class

Part.3 クロストーク
2008年上半期「ドイツ車のここが肝」

第二特集
プレミアムコンパクトの魅力
Part.1 Road Impression in Europe
アルファロメオ ミート、500アバルト、
ミニ クーパーS ジョンクーパーワークス

Part.2 Circuit Trial in Japan
ミニ クーパーS、ミニ クーパーS クラブマン、
フィアット500 1.4 16V/1.2 8V

特別企画
・ゴルフTSIとプリウスの位相を知る
・ホンダF1チーム代表 ロス・ブラウン インタビュー
・鈴木亜久里 特別インタビュー
・読者プレゼント2008夏

The Top News
・ランチア デルタ 欧州試乗
・マセラティ クアトロポルテS 欧州試乗

欧州車通信
・ロールスロイス ファントムクーペ









922円
7月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-08

2008年 8月号 目次

The Top News
・メルセデスベンツF700欧州試乗
・マセラティ グラントゥーリズモS 欧州試乗
・メルセデスベンツGLK テストドライブ
・ダッジJC 欧州試乗
・フォルクスワーゲンパサートR36 欧州試乗

第一特集
Visions of a New World
広がりゆく世界、ゴルフとCセグメント
Vision01 最新ゴルフが示すニューワールド観
Vision02 どのゴルフTSIが最適モデルなのか
Vision03 環境とダイナミクスの二者両立
Vision04 新たなスポーツテイストの表現
Vision05 強豪ライバルへ対抗する方法論
Vision06 先進性とオリジナリティの演出
Vision07 クラスの違いで変わってくるもの
Vision08 サーキットで発揮された各車の持ち味
Vision09 生活とともにあるスポーツ性の魅力
Vision10 欧州Cセグメントのこれからの姿

第二特集
XFが導く新しいジャガーの世界
Part 1 Jaguar XK4.2/Jaguar XF3.0、4.2、4.2SV8
受け継いだものと新たなるもの
Column XFに見るジャガーの本気
Part2 Jaguar XF3.0/BMW 530i
“スポーツ”の解釈の相違とは

特別企画
・ニューポルシェ911カレラのすべて
・アウディS5とクワトロ社
・鈴木亜久里 特別インタビュー
・ミカ・ハッキネンとミッレミリア
・HDDカーナビ型録
・読者プレゼント2008夏


922円
5月31日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-07

2008年 7月号 目次

The Top News
・メルセデスベンツ CLC 欧州試乗
・メルセデスベンツ CLS/CL 欧州試乗
・メルセデスベンツ GLK デビュー

第一特集
The truth of Porsche Automobil Holding SE
ポルシェホールディングの真実
Prologue ポルシェホールディングとはなにか
PART 1 ポルシェカイエンGTSに見るブランドの独自性と関係性
PART 2 アウディA5に見るスポーツモデルのあり方と考え方
PART 3 パサート2.0TSIに見る「走りと効率」の高次元バランス
PART 4 それぞれの個性を際立たせる革新技術の使われ方
PART 5 最新モデルに見る微妙かつ明確な主張
PART 6 タフな世界で高性能を実証するという戦略
Epilogue ポルシェホールディングの今後の方向性

第二特集
BMWが考えるドライブロジック
Logic 1 xDriveとDPCの組み合わせがもたらすもの
Logic 2 DKGへの進化、その理由と意味
Logic 3 新型V8ツインターボエンジンにみる理想像
Logic 4 イノベーションデイで示された未来図

特別企画
・メルセデスベンツ C63AMGの世界
・魅惑のフレンチ、プジョー308
・NISSAN360/NISSAN GT 2012

922円
4月30日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-06

2008年 6月号 目次

The Top News
・アウディR8 TDI ルマン 北米試乗
・メルセデスベンツSL 北米試乗
・アルファロメオ アルファMi.To 写真公開
・BMW X6 欧州試乗

第一特集
Dセグメントの新たな潮流
SCENE 01 サーキット領域で見せるスポーツの解釈とその違い
SCENE 02 プレミアムセダンの向かう道
SCENE 03 新たななるDセグメントの個性
SCENE 04 ステーションワゴンとセダン、それぞれが持つ魅力
SCENE 05 プレミアムワゴンの真骨頂
Epilogue Dセグメント欧州事情

第二特集
BMW1シリーズの魅力
・カブリオレがもたらした新たな真価
・セグメントにおけるオープンモデルの位置づけ
・トップグレードを担うそれぞれの存在意義
・1シリーズで展開されるバリエーション戦略
・Cセグメントにおける1シリーズの独自性

特別企画
・プジョー/シトロエンの新戦略
・ジャガーの新星、XFの実力

922円
4月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-05

2008年 5月号 目次

The Top News
・ジャガー XF 欧州試乗
・シトロエン C5 欧州試乗
・ベントレー ブルックランズ 欧州試乗

第一特集
Going down the road, feeling good.
BMWのハイパフォーマンス
Theory 1 135iクーペMスポーツの本領を知る
Theory 2 1シリーズクーペ誕生の背景
Theory 3 135iクーペとライバルたちの違い
Theory 4 ジュネーブショーでのBMWパフォーマンス
Theory 5 4ドアセダン版“M3”の真骨頂とは何か
Theory 6 M3クーペで感じる独自のダイナミクス性能
Theory 7 世界を席巻した4気筒ターボエンジン
Theory 8 アルビナとMから伝わる独自性と共通性
Theory 9 テクノロジーが示す「進歩の方向性」

第二特集
アウディA4とライバル
・新しきダイナミクスの価値
・最強のDセグメントモデルの誕生か
・Dセグメントの勢力図はどう変わるか
・ジュネーブショーでデビューしたアバント
・2009年、TDI日本導入の行方
・新型A4に用意された未来図

922円
3月1日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-04

2008年 4月号 目次

The Top News
・BMW M3 セダン 欧州試乗
・BMW 125i カブリオレ 欧州試乗
・スバル レガシィ ボクサーディーゼル 欧州試乗
・ジュネーブ国際モーターショー プレデビュー

第一特集
Way to the Future of Mercedes-Benz.
メルセデスベンツの進む道
Part.1 メルセデスイズムの先に見えてくるもの
Part.2 メルセデスベンツが追求する高性能のあり方
Part.3 未来を見据える企業戦略
Part.4 ニューSLK欧州試乗記
Part.5 ライバル比較で見えてくるもの
Part.6 新しいスマートが進むべき道
etc.

第二特集
アウディ新時代の到来
Part.1 A5/S5登場はなにを意味するのか
Part.2 アウディの「躍動」と「攻勢」
Part.3 史上最強モデルは「躍進」の決定打になるか
Part.4 7つのニューモデル、そしてさらに続く道

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Motor Magazine(モーターマガジン)の内容

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。

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2023年4月号 (2023年03月01日発売)
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