Motor Magazine（モーターマガジン） 発売日・バックナンバー

【第一特集】
　「新型ゴルフ日本上陸とGTIの海外試乗」
　～全面刷新された、その実力を試す～
　　「The seventh generation of Volkswagen Golf」

　　Part.1　緊急試乗
　　　　「さらに一歩先へ、恐るべき7代目の進化」
　　　　　　Golf TSI Highline BlueMotion Technology

　 　Part.2　最新メカニズム解説
　　　　「装備と先進技術からその実力を解析する」

　　Part.3　先代モデルとの比較
　　　　「たしかにゴルフだが先代とは大きく異なる」

　 　Part.4　フォルクスワーゲン車との比較
　　　　「ゴルフのポジションは従来と変わった」
　　　　　　Golf / up! / Polo / Passat / Golf Variant / Golf Touran

　 　Part.5　新世代モデル最新情報
　　　　「すでに様々なバリエーションがデビュー」
　　　　　　Golf Variant / Golf 4MOTION / Golf R-Line / Golf GTD

　 　Part.6　発売半年の欧州評判記
　　　　「欧州カー・オブ・ザ・イヤーなどを次々と受賞」

　　Part.7　新型GTI欧州試乗
　　　　「誰もが実感できるさらなるグレードアップ感」
　　　　　　Golf GTI

　　Part.8　“GTIミーティング”からの報告
　　　　「楽しき愛好家たちの野外フェスティバル」
　　　　　　GTI Meeting at Worthersee

　　Part.9　見えてきたこれからの展開
　　 「MQB戦略の下で次々とニューモデルを投入」


【第二特集】
　「躍動する巨人　メルセデスベンツの現在進行形」
　　　○ニューSクラス世界初公開

　　　○Eクラスクーペ＆カブリオレ海外試乗

　　　○A250シュポルト国内試乗

　　　○GLクラス国内試乗


【特別企画】
　「ボルボV40ファミリーの世界」
　　　V40 Cross Country T5 AWD
　　　V40 T5 R-DESIGN
　　　V40 T4 SE
　　　V40 T4

　「ニュー ポルシェ ケイマンを試す」

　「ベントレーの新型フライングスパーで中国を走る」

　「BMWイノベーションデイ 2013」

　「BOSEオートモーティブ事業 30年の歴史」

【Motor, Magazine and Man】
　　「レクサスの変革」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 132
　　　「マセラティ・バイ・ザノッタ、“グランツール”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.123
　　　「ホンダ、2015年からF1復帰」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.132
　　　「中国でも見えてきた新しい波」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.3
　　　「ジャンボ尾崎、エージシュートの予兆」

【The Top News】
　　・ジャガー Fタイプ 海外試乗
　　・ポルシェ 918 スパイダー 海外試乗
　　・BMW 5シリーズフェイスリフト
　　・BMW M6グランクーペ 海外試乗
　　・マセラティ クアトロポルテ 海外試乗
　　・フォード KUGA タイタニアム 海外試乗
　　・プジョー 208GTI 海外試乗

【News Flash】
　　・ニューゴルフの特別仕様車が登場

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その69「マツダ　ロードスター」

　　・Longterm Report
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第69回 「マニュアルトランスミッション」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十六幕 「ベデリア」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第137回「プジョー208アリュール」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「タイヤ戦争勃発」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第84回 「モーターショー、三都物語」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.103 「様々な展開を見せるハイブリッド技術。」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第3回 「スマ保“運転力”診断とセーフティサイトの印象」

【M for More】
　　　・フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿 2013

　　　・マセラティフェスティバル 2013

　　　・ヤナセオートシステムズBPセンター

　　　・カロッツェリアの新サイバーナビ

　　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　　　その⑬「房総ツーリングその1」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「桃に会えぬも嬉しき岡山編」その2

　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　第68回「マセラティ クアトロポルテ
　　　　　　　　　　スポーツGTS アワードエディション」

【New Model】
　　　レクサスIS フルモデルチェンジ
　　　ジャガー F-TYPE ニューモデル
　　　フォルクスワーゲン ザ・ビートル&ポロ 限定車
　　　メルセデスベンツ CLS63 AMG 一部改良
　　　プジョー 208 車種追加
　　　スバル レガシィ 一部改良 etc.

【Special Impression】
　　　・フィアットパンダ

【海外通信】
　　　BMW F1 30周年記念イベント
　　　ランボルギーニ 50周年グランドツアー

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「SUVとワゴンの新事情2013」
　SUV的な存在とワゴン的な存在の確定理由
　　「Which of Them Do You Love the Best.」

　　対象1 「まもなく日本に登場してくるSUV&ワゴンたち」

　 　対象2 「Land Rover」
　　　　Range Rover 5.0 V8 Vogue
　　　　Range Rover Evoque Pure
　　　　　新型レンジローバーとイヴォークで見る独自性

　　対象3 「BMW」
　　　　X3 xDrive20d BluePerformance
　　　　320d BluePerformance Touring Sport
　　　　　ディーゼル仕様で考えるX3と320dツーリング

　 　対象4 「Audi」
　　　　Q5 hybrid quattro
　　　　A6 Avant 3.0TFSI quattro
　　　　　ハイブリッドのQ5とA6アバントに迷う心情

　 　対象5 「Volkswagen」
　　　　Tiguan 2.0TSI R-line 4MOTION
　　　　Golf Variant TSI Trendline BLUEMOTION TECHNOLOGY
　　　　　ティグアンに惹かれつつもゴルフヴァリアントに悩む

　 　対象6 「Mercedes-Benz」
　　　　ML350 BlueTEC 4MATIC
　　　　CLS550 4MATIC Shooting Brake
　　　　　ブルーテックのMLと流麗さのCLSシューティングブレーク

　　対象7 「Volvo」
　　　　XC60 T6 AWD
　　　　V60 T6 AWD
　　　　　希少なストレート6搭載仕様でXC60とV60の真価を味わう

　　対象8 「Porsche」
　　　　Cayenne GTS
　　　　Panamera
　　　　　カイエンとパナメーラに息づくスポーツカーブランドの矜持

　　対象9 「Miscellaneous」
　　 Alpina × Ford EU × Citroen × Peugeot × Renault ×
　　　　MINI × Cadillac × Chevrolet × Ford × Jeep × Lincoln

【第二特集】「ハイエンドブランドの戦略を探る」
　　次代への新たな動き
　　　○ランドローバー
　　　　　「レンジローバースポーツ公開」

　　　○マセラティ
　　　　　「新型クアトロポルテ日本発表」

　　　○アストンマーティン
　　　　　「ラピードは558psのラピードSに」

　　　○ジャガー
　　　　　「XJ / XFシリーズを大幅改良」

　　　○ランボルギーニ
　　　　　「最新にして最終進化形ガヤルド登場」

　　　○インフィニティ
　　　　　「F1レッドブルレーシングとの提携強化」

【特別企画】
「ニューレクサスＩＳ試乗速報」
　　　LEXUS IS350 / IS300h / IS250

【Motor, Magazine and Man】
　　「スリーレターコード」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 131
　　　「JVCケンウッド開発“森を聴く ”スピーカー」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.122
　　　「F1はチームスポーツか否か」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.131
　　　「モーターショーは楽しさが勝負のポイント」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol. 2
　　　「ひとつ先の“ゴルフ場ガイド”」

【The Top News】
　　・BMW コンセプト X4 デビュー
　　・ポルシェ パナメーラ フェイスリフト
　　・メルセデスベンツ コンセプト GLA 公開
　　・メルセデスベンツ ニューSクラス テックデイ
　　・アウディ RS6 海外試乗
　　・アウディ S3 海外試乗
　　・メルセデスベンツ CLA45 AMG デビュー
　　・アウディ S3/A3 セダン デビュー

【News Flash】
　　・ニューゴルフの特別仕様車が登場

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その68「スズキ ワゴンR」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第68回 「Cセグメント」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十五幕 「ゴルディニT16S」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第136回「アバルト595コンペティツィオーネ」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「タイヤ戦略とチームオーダー」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第83回 「欧州のクルマカルチャー」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.102 「究極の内燃機エンジンの実現へ」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第2回 「ドライバーズナビとサポNAVIの印象」

　　・TIRE CLIMAX 2013
　　　「ヨコハマ・エコス ES31 / ダンロップ・ビューロ VE303」

【M for More】
　　　・ルノースポール 鈴鹿テスト

　　　・2013 ニューヨーク国際モーターショー

　　　・カーグッズレビュー
　　　　　第18回「ソフト99 スムースエッグ」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「桃に会えぬも嬉しき岡山編」その1

　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第7回「マツダCX-5 / ロードスター」

【New Model】
　　　BMW Z4 フェイスリフト
　　　BMW M3 クーペ 限定車
　　　BMW 5シリーズ 限定車
　　　アウディ RS4 アバントニューモデル
　　　メルセデスベンツ Gクラス 限定車
　　　フォルクスワーゲンシロッコ 車種追加
　　　アルファロメオ MiTo 限定車
　　　フィアット 500 限定車 etc.

【Special Impression】
　　　・アウディ R8
　　　・メルセデスベンツ SLS AMG GT
　　　・マツダ アテンザ
　　　・ボルボ V40 T5 Rデザイン

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「メルセデスベンツのA,B,C」
　“i ro ha”─Basic knowledge of Mercedes-Benz
　　「Aから始まる新時代」

　　Part.Ⅰ「新たなジャンルを切り開く戦略とその勝算」
　　　　CLAクラス欧州試乗記

　 　Part.Ⅱ「A45AMGとメルセデスベンツのいま」
　　　　第83回　ジュネーブオートサロン見聞記

　　Part.Ⅲ「すでに成し得た変革と、これからの方向性」
　　　　デザイン統括Prof.ワーゴナーインタビュー

　 　Part.Ⅳ「セグメントリーダーの地位を盤石にする商品力」
　　　　新型Eクラス欧州試乗記

　 　Part.Ⅴ「SLSブラックシリーズとedバージョンの実力」
　　　　AMGの技術開発最前線

　 　Part.Ⅵ「スポーツCセグメントの新たなるリーダー」
　　　　A250SPORT車両解説

　　Part.Ⅶ「メルセデスベンツのA、B、Cに乗ってわかった真価」
　　　　Aクラス / Bクラス / Cクラス日本試乗記
　　　　A180 / A180Sports / B180Sports / B250 / C180 AVANTGARDE

　　Part.Ⅷ「販売最前線で見るメルセデスクオリティ」
　　　　メルセデスベンツ ディーラー訪問記

　　Part.Ⅸ「新たなる時代のコミュニケーションスポット」
　　 メルセデスベンツ コネクション訪問記
　
　　Part.Ⅹ「テクノロジー解説と日本のラインナップ」
　　　　メルセデスベンツ用語辞典

　　Part.?「ロードマップに描かれている意外な真実」
　　　　メルセデスベンツの近未来戦略　


【第二特集】「マニュアルトランスミッションは魅力的なのか」
　　最新モデルで3ペダル式 “MT”を選ぶ理由

　　Part.1「ジャンルの異なる興味深き4台で知るMTの多様性」
　　　　　Mercedes-Benz SLK200 BlueEFFICIENCY
　　　　　BMW 320i M Sport
　　　　　ABARTH PUNTO SUPERSPORT
　　　　　PEUGEOT 208 Allure

　　　Part.2「いま日本で用意されているMTモデルのラインナップ」

【第三特集】「フォルクスワーゲン最前線」
　　・ニューゴルフヴァリアント & GTIデビュー
　　・超低燃費車“XL1”市販開始
　　・ニューゴルフでアルプス越え
　　・速報!　ニューゴルフ日本限定車販売

【特別企画】
・2013 最新サマータイヤコレクション

・第83回ジュネーブオートサロン見聞記

【Motor, Magazine and Man】
　　「春うらら」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 130
　　　「想像力と遊び心の結晶、ジオ・ポンティコレクション」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.121
　　　「モータースポーツに押し寄せる変化の波」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.130
　　　「“リーンマシーン”の今昔物語」

【The Top News】
　　・BMW 3シリーズ グランツーリスモ 海外試乗
　　・MINI JCW ペースマン ALL4 海外試乗
　　・ベントレー コンチネンタルGT スピードコンバーチブル 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その67「マツダ アテンザ」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑫「ハーレーの楽しさとは ～後編～」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第67回 「新世代のスポーツカー」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十四幕 「ホールデンFJ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第135回「レンジローバーイヴォーク」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「2013年シーズン、波乱の開幕」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第82回 「春を迎える欧州」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.101 「電気自動車の時代は本当に来るのか」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第1回「損保各社が無料版を用意」

【Tasting a Car ─話題のクルマを味わう─】
　　・smartエレクトリックドライブは“楽しい乗り物”
　　・MINI JCWクロスオーバーALL4は“ファミリーの最上級”
　　・フォードフォーカスは“素直なハンドリング”
　　・トヨタクラウンハイブリッドは“革新と熟成で素敵”
　　・ボルボV60 T4 Rデザイン ポールスター パフォーマンスパッケージは
　　　　“20ps、40Nmアップの強者”

【M for More】
　　　・ボルボのセーフティエンジニア インタビュー
　　　・アウディのハイブリッド試乗会
　　　・BS ポテンザ S001ランフラットの実力
　　　・ホンダ雪上試乗会2013

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「地元近くでゆるり戯れて」整備編
　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　第67回「フェラーリ F12 ベルリネッタ」

【New Model】
　　　ベントレー コンチネンタル フライングスパー
　　　アウディ R8
　　　ポルシェ 911 GT3
　　　BMW116i ファッショニスタ
　　　シトロエン C3 ホワイトパールエディション
　　　レンジローバー スポーツ 5.0 V8 リミテッド
　　　MINI ペースマン JCW　etc.


【Special Impression】
　　　・プジョー5008

【Special Report】
　　　・ボルボS80 T6 AWD

【海外通信】
　・ワークショップ「ポルシェ911の50年」
　・BMWi3 / i8 ウインターテスト

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「New Wave of The C-Segment」
　　Cセグメントのニューウェーブ
　　　～続々と登場するニューモデルに興味津々～

　　Part.1「ボルボ V40 ─日本試乗記─」
　　　　Volvo V40 T4 SE

　 　Part.2「ボルボ V40 クロスカントリー ─欧州試乗記─」
　　　　Volvo V40CROSS COUNTRY T5 AWD

　　Part.3「メルセデスベンツ Aクラスと Bクラス ─日本試乗記─」
　　　　Mercedes-Benz A180 BlueEFFICIENCY Sport
　　　　Mercedes-Benz B180 BlueEFFICIENCY Sport

　 　Part.4「フォード フォーカス ─日本試乗記─」
　　　　Ford Focus Sport

　 　Part.5「MINI ペースマン ─日本試乗記─」
　　　　MINI Cooper S Paceman ALL4

　 　Part.6「フォルクスワーゲン ゴルフ 4モーション ─欧州試乗記─」
　　　　Volkswagen Golf 4MOTION

　　Part.7「フォルクスワーゲン ゴルフ R カブリオレ ─欧州試乗記─」
　　　　Volkswagen Golf R Cabriolet

　　Part.8「フォルクスワーゲン ザビートル カブリオレ ─欧州試乗記─」
　　　　Volkswagen The Beetle Cabriolet

　　Part.9「ボルボ V40 と メルセデスベンツ Aクラス と
　　　　　　　BMW 1シリーズ と アウディ A3 スポーツバック ─日本試乗記─ 」
　　 Volvo V40 T4 SE
　　　　Mercedes-Benz A180 BlueEFFICIENCY Sport
　　　　BMW 120i Style
　　　　Audi A3 Sportback 1.4TFSI
　
　　Part.10「フォード フォーカス と MINI ペースマンと
　　　　　　　　シトロエン DS4 と ルノー メガーヌ R.S ─日本試乗記─」
　　　　Ford Focus Sport
　　　　MINI Cooper S Paceman ALL4
　　　　Citroen DS4 Sport Chic
　　　　Renault Megane R.S.

　　Part.11「これからCセグメントはどう動くのか」
　　　　New Wave of The C-Segment Continues.　


【第二特集】「新型ケイマンとポルシェの最前線」
　　Porsche Boxster × New Cayman × 911 Carrera 4S

　　Part.1「ボクスターとボクスターS」
　　　　エントリーモデルの意義と本質

　　　Part.2「新型ケイマンとケイマンS」
　　　　磨かれたミッドシップスポーツモデルの真価

　　　Part.3「911 カレラ4S」
　　　　スーパースポーツカーへと近づける狙い

【特別企画】
・キャデラックの世界を味わう

・新型クラウンの魅力を探る

【Motor, Magazine and Man】
　　「当たり年」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 129
　　　「バルミューダが考えた空気清浄機のデザイン」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.120
　　　「異国の地でひとりF1を目指す」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.129
　　　「マルキオンネCEOの舞台外名演技」

【The Top News】
　　・BMW 3シリーズ GT デビュー
　　・メルセデスベンツ Eクラス 海外試乗
　　・ランボルギーニ アヴェンタドール
　　　LP700-4 ロードスター 海外試乗
　　・シトロエン DS3 カブリオレ 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その66「三菱 アウトランダー PHEV」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV60 オーシャンレースエディション」
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑪「ハーレーの楽しさとは　～前編～」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第66回 「マツダのディーゼル戦略」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十三幕 「PEUGEOT BeBe」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第134回「フォルクスワーゲン ゴルフ」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「2013年プレビュー“大混戦の予感”」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第81回 「クルマにとってデザインとは」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.100 「次世代自動車の正しい普及のあり方」

【Tasting a Car ─話題のクルマを味わう─】
　　・マツダ プレマシーは“クラスを超えた上質感”
　　・三菱 アウトランダー PHEVは“新しい乗り物”

【M for More】
　　　・アバルト ラインナップ試乗会
　　　・O･Zレーシングの最新アルミホイール
　　　・MINI ペースマン デビュー
　　　・ホンダ雪上試乗会
　　　・TIRE CLIMAX 2013
　　　　「ヨコハマ･アドバンスポーツ V105」
　　　・カーグッズレビュー
　　　　「グッドイヤー・ベクターフォーシーズンズ」
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その4
　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第6回「日産フェアレディZ / フーガ」

【New Model】
　　　アウディ TT RSプラスクーペ
　　　メルセデスベンツ SLS AMG ブラックシリーズ
　　　プジョー 5008
　　　フィアット 500 フィオーレローザ
　　　アルファロメオ・ジュリエッタ限定車
　　　フォード マスタング限定車
　　　日産 ラフェスタ ハイウェイスター　etc.

【Special Report】
　　　・マツダ アテンザ ワゴン
　　　・三菱 アウトランダー

【Special Impression】
　　　・ランドローバー レンジローバー
　　　・ベントレー コンチネンタルGT スピード

【海外通信】
　ボルボV60 D6 プラグインハイブリッド

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「フォルクスワーゲンの本当の凄さ」
　　Volkswagen Book 2013

　　Part.1「なぜ、いつもそのクルマ作りに驚かされるのか」

　 　Part.2「北米国際モーターショーでなにが見えてきたのか」

　　Part.3「新型ゴルフはどこがそれほど進化したのか」
　　　　New Generation of Golf

　 　Part.4「ポロ Rで世界ラリー選手権も制してしまうのか」
　　　　Polo R WRC

　 　Part.5「その強さの秘密は巨大なグループにあるのか」

　《最新モデルを試す 1》
　 　Part.6「フォルクスワーゲンの本質はどこにあるのか」
　　　　move up!、 high up!、Golf

　　Part.7「up!はフォルクスワーゲンをどう変えたのか」
　　　　up!

　　Part.8「積極的な先進技術採用はなにを意味するのか」

　《最新モデルを試す 2》
　　Part.9「ミニバンにこそ、その真価は発揮されるのか」
　　 CrossTouran、Golf Touran、Sharan
　
　《最新モデルを試す 3》　　
　　Part.10「いいものを作るという意志はどこに見えるのか」
　　　　Polo、The Beetle、Tiguan、Passat

　　Part.11「フォルクスワーゲンの近未来戦略とはなにか」　


【第二特集】「MINIの大きな吸引力」
　　Part.1「世界限定2000台の最強モデルに乗る」
　　　　MINI JCW GP.

　　　Part.2「定番モデルをじっくりと味わう」
　　　　MINI ONE、COOPER、COOPER S

　　　Part.3「JCWをサーキットで存分に試す」
　　　　MINI JCW ROADSTER、JCW CONVERTIBLE

【特別企画】
・メルセデスベンツ新型Aクラス日本上陸
　　 発表会レポート / 試乗速報

・フォードKUGAとVWティグアン、人気の理由

・北米国際モーターショーからの報告

・東京オートサロン2013

【Motor, Magazine and Man】
　　「フォルクスワーゲンの軌跡」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 128
　　　「ダンディな“ウィンザーチェア”を現代的にリデザイン」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.119
　　　「F1シート獲得失敗の波紋」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.128
　　　「素晴らしきデザインの世界」

【The Top News】
　　・レクサス IS デビュー
　　・メルセデスベンツ CLA デビュー
　　・ジープ グランドチェロキー SRT8 海外試乗
　　・テスラ モデルS 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その65「NAIASで見た日本車」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」
　　　「ボルボV60 オーシャンレースエディション」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑩「そもそもバイクの楽しさとは」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第65回 「クラウン」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十二幕「BMW507」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第133回「BMW1シリーズ」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「2012年シーズンレビュー」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第80回「2012年という“年”」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.99 「メーカーによって異なる自動ブレーキシステム」

【M for More】
　　　・メルセデス･ベンツコネクション
　　　・エスペリエンザフェラーリ 東京
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その3
　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”特別編
　　　 　「ランドローバーフリーランダー」

【New Model】
　　　レンジローバー
　　　アウディ A8 ハイブリッド / Q5ハイブリッド
　　　BMW M6グランクーペ
　　　クライスラー300 / ジープグランドチェロキーSRT8
　　　アバルト500
　　　レクサスHS
　　　日産エクストレイル　etc.
　　　etc.

【Special Impression】
　　　・フォードフォーカス & マスタング
　　　・三菱 デリカD:5 & アウトランダーPHEV
　　　・マツダ アテンザ

【海外通信】
CESとアウディ パイロット パーキング

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「気になるモデル、2013←2012 その傾向と再考」
2013←2012 Drive The Cars, just what I needed.Let’s go!

　第Ⅰ章「2013年の導入が期待される」
　　 　“気になるモデル、ピックアップ15”

　第Ⅱ章「興味深きモデルへの期待と評価で見る」
　　 　2013年の「傾向」と2012年の「再考」

　第Ⅲ章「Cセグメントの傾向と再考」

　第Ⅳ章「ラグジュアリーカーセグメントの傾向と再考」

　第Ⅴ章「A / Bセグメントの傾向と再考」

　第Ⅵ章「Dセグメントの傾向と再考」

　第Ⅶ章「SUV / ミニバンの傾向と再考」

　第Ⅷ章「スポーツカーセグメントの傾向と再考」

　第Ⅸ章「2012年と2013年、本誌筆者陣10名の傾向と再考」
　　 　“印象深い1台そして期待する1台”

【第二特集】「3シリーズツーリングとライバル最新事情」
　　　 BMW 320d BluePerformance Touring Sport
Mercedes-Benz C180 BlueEFFICIENCY Stationwagon AVANTGARDE
Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro
VOLVO V60 T4 R-DESIGN

　Part1「プレミアムDセグメントワゴン試乗」
　　　　　乗り比べてわかったその魅力と味わい

　　Part2「プレミアムDセグメントワゴン荷室比較」
　　　　　ラゲッジルームに見るそれぞれの個性

　　Part3「最新プレミアムDセグメントワゴン解析」
　　　　　興味深いコンセプト / メカニズムの違い

【特別企画】
「最新フレンチ“魅惑のひと皿を味わう”」
　　 Peugeot 208 / Citroen DS4 / Renault Megane Estate

「BMW i . BORN ELECTRIC.」
　　 “BMW i が変えるモビリティ”

「オールラウンダー、フォードKugaの実力」
“雪上のパフォーマンスを確かめる”

「サイバーナビだからできること」
“カロッツェリア最新モデルの真価”

「ロサンゼルスモーターショー 2012」

【Motor, Magazine and Man】
　　「10大ニュース」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 127
　　　「コカ･コーラ×nendo、“コカ･コーラ ボトルウェア」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.118
　　　「エクレストンが危惧するF1と日本の関係性」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.127
　　　「クルーガー博士の見事な“MINI操縦術”」

【The Top News】
　　・BMW 4シリーズクーペ 写真公開
　　・レクサス IS プロトタイプ 海外試乗
　　・マセラティ クアトロポルテ 海外試乗
　　・フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ 海外試乗
　　・フォルクスワーゲン ジェッタハイブリッド 海外試乗
　　・メルセデスベンツ GL500 海外試乗
　　・メルセデスベンツ Eクラス 写真公開

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その64「ホンダCR-Z」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV60 オーシャンレースエディション」
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第64回 「ランドローバー」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十一幕「ランドローバー シリーズⅠ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第132回「トヨタ86」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「ヴェッテル、3年連続王座」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第79回「もうひとつのエコ、“CNG”」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.98 「ホンダの革新的ハイブリッド戦略」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・フォード マスタング V8 GTは“エキサイティングなV8”
　　　・日産 GT-Rは“切れ味が増した”
　　　・三菱 アウトランダーは“オールラウンダーだ”
　　　・スバル フォレスターの“明確になった立ち位置”
　　　・ホンダ N-ONEの“ライバルはフィット”

【M for More】
　　　・クライスラー300 / イプシロン試乗会
　　　・エイタックのBMW車用カスタマイズアクセサリー
　　　・雪上で実感するBMW xDriveのダイナミック性能
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その2
　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　 第5回「三菱ミラージュ / アウトランダー」

【New Model】
　　　トヨタ クラウン
日産 シルフィ
三菱 デリカD:5 クリーンディーゼル追加
スズキ ソリオ特別仕様
BMWアルピナ B7
ボルボ S60 / V60限定車
smart for two coupe
　　　etc.

【Special Impression】
　　　・メルセデスベンツ CLS550 4MATIC
ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク
　　　・フォルクスワーゲン クロストゥーラン
　　　・ジャガーXF / XJ

【欧州車通信】
BMW i プレナイトイベント

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「ニューゴルフと新世代ライバル」
　　　～ベンチマーク、～
第1章　「ニューゴルフの絶対評価」
　　Part.1　Impression
　　　ゴルフ1.4TSI / 1.6TDI

　　Part.2　Evolution
　　　ゴルフの歴史とサイズ変遷

　　Part.3　Technology
　　　軽量化と新型エンジンの実力

　　Part.4　Evaluation
　　　MM筆者陣によるマルチレポート

第2章　「新世代ライバルの動向」
　　Part.5
　　　アウディA3スポーツバック / S3

　　Part.6
　　　メルセデスベンツ Aクラス / A45AMG

　　Part.7
　　　ボルボ V40

　　Part.8
　　　フォード フォーカス

　　Part.9
　　　その他のCセグメントモデル


【第二特集】「Eセグメントの気になる展開」
　　　～どう異なるのか、どう似ているのか～
　　　　Audi A6 hybrid
　　　　BMW ActiveHybrid 5 M Sport
　　　　Lexus GS450h “F SPORT”
　　　　Mercedes-Benz E350 BlueTEC Stationwagon AVANTGARDE

【特別企画】
　「ボルボの2013年モデルを知り尽くす」
　　　最新モデル試乗／クロストーク
S60 T4
V60 T4 R-DESIGN
XC60 T6 AWD
S60 T6 AWD R-DESIGN POLESTAR
XC60 T5 R-DESIGN
V70 T4 SE

　「スポーツSUVの新たな選択」
　　　フォルクスワーゲンティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー
　　　BMW X1 sDrive20i スポーツ 　　　

　「カーナビゲーションコレクション 2012-2013」

　「スズキワゴンR/ワゴンRスティングレー“低燃費の秘密”」

　「アウディツインカップ2012」

【Motor, Magazine and Man】
　　「日本カー・オブ・ザ・イヤー」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 126
　　　「アルビニの構造美。ガラスの書棚ついに商品化」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.117
　　　「来季のシートを巡る小林可夢偉騒動」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.126
　　　「好調、米ビッグスリーが日本へ再攻勢」

　　とても気になるモノとハートと…　 Vol. 7
　　　「BMWグループイノベーションデイ」

【The Top News】
　　・ポルシェケイマン 写真公開
　　・ポルシェ911 カレラ4/4S 海外試乗
　　・ランドローバー レンジローバー海外試乗
　　・MINIクーパーS ペースマン / JCW GP 海外試乗
　　・キャデラックATS 海外試乗
　　・メルセデスベンツ Sクラス ワークショップ

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その63「レクサス LS600h」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
　　　「ボルボV60オーシャンレース エディション」

　　・魅惑の6ホイーライフ
　　　その9「自分に合ったハーレーを選ぶ」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第62回 「ホンダの“軽”」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十幕「フェラーリ 275GTB」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第131回「日産 NV350キャラバン」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「決着は最終戦へ」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第78回 「サンパウロモーターショー」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.97 「SUVパワーウォーズの真相」

　　・TIRE CLIMAX 2013
　　　「トーヨータイヤ ナノエナジー3」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・フォード マスタング V8 GTは“エキサイティングなV8”
　　　・日産 GT-Rは“切れ味が増した”
　　　・三菱アウトランダーは“オールラウンダーだ”
　　　・スバルフォレスターの“明確になった立ち位置”
　　　・ホンダ N-ONEの“ライバルはフィット”

【M for More】
　　　・アウディの新しいデザイン戦略
　　　・コンチネンタルの技術フォーラム
　　　・トヨタ安全技術説明会 / ニコル サーキットデイ
　　　・40周年を迎えた “M”の祝典
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その1
　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　特別編「永元秀和写真展を見て感じたこと」

【New Model】
　　　ルノーメガーヌR.S. / トゥインゴR.S.
　　　ルノーメガーヌエステート
　　　キャデラックATS
　　　クライスラー 300 / イプシロン
　　　アウディQ5
　　　マセラティグラントゥーリズモスポーツ
　　　マツダアテンザ
　　　　etc.

【Special Impression】
　　　・レクサス LS600h / LS460L
　　　・ベントレー コンチネンタルGTC
　　　・BMW アクティブハイブリッド7

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「BMWの新しい時代」
　　　～BMWの新しい本命、3シリーズツーリングとディーゼルのすべて～
PART1　新型3シリーズツーリング徹底解析
　 「どのように進化したのか」
　　 328i Touring M Sport / 320d BluePerformance Touring

PART2　新旧3シリーズツーリング比較
　 「どこがどのように変わったのか」
　　 F31 328i Touring M Sport / E91 325i Touring

PART3　直4ディーゼルと直4ガソリンの1000kmテスト
　 「ディーゼルエンジンの燃費はいいのか」
　　 320d BluePerformance M Sport / 320i Modern / 120i M Sport

PART4　BMWの最新直6エンジンの味わい
　 「BMWの考えるハイパフォーマンス」
　　 ActiveHybrid 3 M Sport / M 135i

PART5　最新モデルロードインプレッション1
　 「4WDシステムの実力を試す」
　　 320i xDrive Luxury

PART6　最新モデルロードインプレッション2
　 「新しいX6はどこが変わったのか」
　　 X6 xDrive 50i

PART7　最新モデルロードインプレッション3
　 「アルピナの直6ディーゼルの印象」
　　 BMW ALPINA D5

PART8　日本へ導入された最新モデルたち
　 「フェイスリフトとディーゼルの追加」
　　 7 Series / 5 Series GT / 5 Series / X3 / X1

PART9　パリオートサロンで見たBMW
　 「主役はコンセプト アクティブツアラー」
　　 BMW　× MONDIAL DE L’AUTOMOBILE

PART10　効率とサスティナビリティ
　 「カーボンファイバーとeDriveの関係」
　　 EfficientDynamics / Sustainable

PART11　BMWの近未来戦略
　 「2013年以降に出てくるモデルたち」
　　 4 Series / M3 / M4 / i3 / i8 …

【特別企画】
　「メルセデスベンツのSUVとワゴン」
　　　GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
C 180 BlueEFFICIENCY Stationwagon AVANTGARDE

　「パリオートサロン2012見聞録」
　　　MONDIAL DE L’AUTOMOBILE

　「プジョー208の先進性を味わう」
　　　Peugeot 208 Premium / Cielo

　「WEC第7戦 富士6時間」

　「スタッドレスタイヤ インプレッション」
　　　ミシュラン エックスアイス XI3
　　　ヨコハマ アイスガード5
　　　ダンロップ ウインターMAXX

　「トヨタエコエミッション2012＠ジャパン」

　「MINIコネクションでペースマン公開」

【Motor, Magazine and Man】
　　「技術説明会」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 125
　　　「名作を生んできた企業、ブラウンのラジオクロック」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.116
　　　「スーパーGT／DTMが世界選手権になる!?」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.125
　　　「“ミニ”と“MINI”の今昔物語」

【The News Flash】
　　「ニューゴルフついに発進」
　　　　国際試乗会からの第一報
　　　　パリに登場したGTI詳報

【The Top News】
　　・メルセデスベンツCLSシューティングブレーク海外試乗
　　・ベントレーコンチネンタルGTスピード海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その62「パリで感じた日本の底力」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
　　　「ボルボV60オーシャンレース エディション」

　　・魅惑の6ホイーライフ
　　　その8「豊かなキャラクターを楽しむ」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第61回 「up!」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十九幕「タトラT77」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第130回「シトロエンDS5」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「ヴェッテル首位奪還」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第77回 「“パリ”で想ったこと」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.96 「エネルギー問題に対するアウディの提案」

　　・TIRE CLIMAX 2012
　　　「グッドイヤー イーグルF1アシンメトリック2」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・日産ノートは“コンパクトカーのエース”
　　　・スズキワゴンRは“正常進化の軽ワゴン”
　　　・ホンダCR-Zは“ほとばしるエンジンへの情熱”

【M for More】
　　　・アウトランダーの新技術
　　　・マクラーレンのニューモデル
　　　・プジョーのエコドラカップ
　　　・アテンザプロトタイプ試乗
　　　・カロッツェリアの新しい“楽ナビ”
　　　・アウディ A6 ハイブリッドデビュー
　　　・日産先進技術説明会
　　　・KTCの2013SKセール始まる
　　　・ブリヂストン ブリザック SI-12 / ブリヂストンの取り組み
　　　・トヨタの環境技術説明会
　　　・日本EV50kmレース
　　　・トーヨースタッドレス試走会
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「伊勢志摩伊賀巡り編」その4
　　　・石川芳雄の日本車大紀行
　　　　　「トヨタ86GTリミテッド / アクアG」

【New Model】
　　　メルセデスベンツ CLS シューティングブレイク
　　　フォルクスワーゲン クロストゥーラン
　　　シトロエン C5 フェイスリフト
　　　プジョー RCZ ONXY
　　　レクサス LS
　　　日産 ラティオ
　　　三菱 アウトランダー
　　　日産 キューブ　MC
　　　　etc.

【欧州車通信】
　　　「アウディのフューチャーモビリティ戦略」

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】up!とニューゴルフ、そしてフォルクスワーゲン
　　　up!,GolfⅣ and Volkswagen.
第Ⅰ部　up!
　第1章「up!日本上陸の衝撃」
　　high up! 4door / move up! 4door / move up! 2door

　第2章「up!とポロの決定的な違い」
　　high up! 4door × Polo TSI Comfortline

　第3章「現代的コンパクトカーの理想」
　　move up! 2door × high up! 4door ×
　　Fiat 500 TwinAir Lounge × Toyota Aqua S

第Ⅱ部 ゴルフⅦ
　第4章「ゴルフⅦの全貌」
　　The seventh generation of Golf

　第5章「ゴルフⅥからゴルフⅦへ」
　　Golf Ⅵ debut～Golf Meister Edition

第Ⅲ部 フォルクスワーゲン
　第6章「クルマ作りの変化と不変」
　　up! / Polo / Golf / Passat・・・

　第7章「2013年モデルから見る最新」
　　Golf TSI Meister Edition / Golf Touran / Sharan

　第8章「ニュース＆インフォメーション」
　　Think Blue. Challenge 2012 / the Beetle R-Line

　第9章「ゴルフⅦ登場後のフォルクスワーゲン」

【第二特集】特別なアウディに乗るということ
　　Part1「S6 / S7 Sportback / S8試乗」

　　Part2「A6 Hybrid詳報」

　　Part3「A4 allroad quattro / A6 allroad quattro詳報」

【特別企画】
　・メルセデスベンツG65AMG の世界
　・BMWイノベーションデイ2012
　・スタッドレスタイヤコレクション2012-2013

【Motor, Magazine and Man】
　　「up!の驚異」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 124
　　　「家具づくりの喜びを伝える。天童木工の“コシェルチェア”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.115
　　　「トヨタの歴史的勝利」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.124
　　　「“TSI”ネバーエンディングストーリー」

【The News Flash】
　　ジャガーＦタイプの全貌

【The Top News】
　　・フォード フォーカス海外試乗
　　・MINIジョンクーパーワークス クロスオーバー海外試乗
　　・ランドローバー レンジローバー公開
　　・BMWコンセプトアクティブツアラー公開
　　・レクサスLF-CC公開
　　・スマートforstars公開
　　・ポルシェ918スパイダーワークショップ

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その61「三菱自動車 ミラージュ」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV60オーシャンレース エディション」
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」

　　・魅惑の6ホイーライフ
　　　その7「改めてハーレーの魅力を知る」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第60回 「ワゴンR」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十八幕「ボルボpv445デュエット」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第129回「MINIロードスター クーパーS」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「チャンピオンの必要条件」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第76回 「日本の“超小型車”規格」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.95 「日本のディーゼルエンジン事情」

　　・TIRE CLIMAX 2012
　　　「コンチネンタル　コンチクエストリーム　コンタクトDW」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・ボルボXC60 T5 R-DESIGNは“成功確実”
　　　・トヨタ オーリスは“懐かしいGTiの味わい”
　　　・日産セレナSハイブリッドは“背中を押すじゅ文”
　　　・日産フェアレディZは“贅沢なひととき”

【M for More】
　　・パイオニアサウンドコンテスト
　　・スポーツテクニックの新作アルミホイール
　　・素晴らしきグッドウッドリバイバル
　　・日産ノート発表会
　　・三菱自動車の新技術
　　・メビウス誕生
　　・永元秀和写真展
　　・カーグッズレビュー
　　　　「マップルナビS」
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊勢志摩伊賀巡り編」その3
　　・金子浩久のプレミアムカーのこころ
　　　　「ベントレーコンチネンタルGT V8」

【New Model】
　　　プジョー208
　　　BMW 3シリーズ　ツーリング
　　　BMW X1　フェイスリフト
　　　BMW 5シリーズ　グランツーリスモ　一部改良
　　　ポルシェ 911カレラ4
　　　ルノー ルーテシア / コレオス限定車
　　　スバル インプレッサ XV
　　　　etc.

【Special Impression】
　　　「BMW アルピナB3 GT3」

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】ドイツ5ブランドの最進化論/2012
　　　The Power of Five German Brands
　　　　　Porsche × BMW × Mercedes-Benz × Audi× Volkswagen
　第Ⅰ章「ポルシェ」
　　第1節［進化論］ 新型ボクスターS 編
　　第2節［傾向と戦略］ 911カレラ & カイエンSハイブリッド 編

　第Ⅱ章「BMW」
　　第3節 ［進化論］新型M6カブリオレ&320i 編
　　第4節 ［進化論］新型アクティブE 編
　　第5節 ［傾向と戦略］X5 xDrive35d 編

　第Ⅲ章「メルセデス ベンツ」
　　第6節 ［進化論］新型SL63AMG＆新型ML350 編
　　第7節 ［傾向と戦略］Bクラス 編

　第Ⅳ章「アウディ」
　　第8節 ［進化論］新型RS5 編
　　第9節 ［傾向と戦略］S5スポーツバック & S4 編

　第Ⅴ章「フォルクスワーゲン」
　　第10節 ［進化論］パサートオールトラック & ザ・ビートル 編
　　第11節 ［傾向と戦略］フォルクスワーゲンCC 編

　第Ⅵ章「最進化論ドイツ5ブランドの真価」

【第二特集】新型V40の実力とボルボの安全哲学
　　Part.Ⅰ「ニューV40を多角的に評価」

　　Part.Ⅱ「斬新なデザインの魅力と先進の安全性」

　　Part.Ⅲ「ボルボの安全哲学の本質」

　　Part.Ⅳ「ボルボ オーシャンレースエディション詳細」

【特別企画】
　・深化するsmartの世界
　・フォード Kuga Individualの魅力
　・ヒットの法則“レンジローバーイヴォーク”
　・ガヤルドワンメイクレースの快感

【Motor, Magazine and Man】
　　「国内生産比率」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 123
　　　「カーデザイナー 和田 智のISSEY MIYAKE“W”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.114
　　　「日本人選手を応援する感情」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.123
　　　「ヒュンダイの新発想、新しい可能性に再注目」

【The News Flash】
　　ニューゴルフ発表直前情報

【The Top News】
　　・レクサスLS 海外試乗

　　・メルセデスベンツ GLクラス 海外試乗

　　・アウディSQ5 海外試乗


【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その60「日産シーマ」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
　　　「ボルボS60 T4 Rデザイン」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第59回 「カローラ」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十七幕「プジョー404」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第128回「アルファロメオジュリエッタ」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「後半戦のキーマン」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第75回 「欧州クライシス」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.94 「超小型モビリティの可能性」

【M for More】
　　・トヨタ86スポーツカルチャー”の展開
　　・永元秀和写真展「クルマとどこまでも。」
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊勢志摩伊賀巡り編」その2
　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　第3回 「スズキ スイフトスポーツ / ソリオ」

【New Model】
　　　メルセデスベンツGクラス / CLS / Sクラス
　　　BMW 320i xDrive
　　　ボルボ2013年モデル
　　　ランドローバー ディスカバリー4限定車
　　　日産 ノート
　　　トヨタ オーリス
　　　トヨタ マークX　etc.

【Special Impression】
　　　「三菱ミラージュ」

【欧州車通信】
　　　・ポルシェ軽量化技術説明会
　　　・2012 シルブレッタクラシック

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】NEOスポーツの今、そして未来
　第1章「メルセデスベンツAクラス 海外試乗」

　第2章「フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 海外試乗」

　第3章「BMW M135i 海外試乗」

　第4章「フォルクスワーゲン新型ゴルフ 発表直前情報」

　第5章「サーキット試乗に見るNEOスポーツの個性」
　　inスパ西浦モーターパーク

　第6章「ルノースポール サーキット試乗」

　第7章「Cセグメント NEOスポーツの真骨頂」
　　フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
　　BMW 120i Mスポーツ
　　シトロエン DS4 スポーツシック
　　アルファロメオ ジュリエッタ クワドリフォリオ ヴェルデ
　　　etc.

　第8章「Bセグメント NEOスポーツの躍動」
　　アウディ A1 スポーツバック 1.4TFSI
　　フォルクスワーゲン ポロ GTI
　　ルノー ウインド ゴルディーニ
　　アバルト 500 エッセエッセ
　　MINI ジョンクーパーワークス クーペ
　　　etc.

　第9章「これから日本にやってくるNEOスポーツ」

【第二特集】BMWが描く3シリーズのシナリオ
　BMW 328i × BMW 320d × BMW ActiveHybrid 3
　　Part.1「ツーリングとディーゼル&ハイブリッド試乗速報」

　　Part.2「新たなパワートレーンを得た3シリーズの真価」

　　Part.3「ラインナップに加わったモデルの注目ポイント」

　　Part.4「出揃った3シリーズにおけるベストな選択」

【特別企画】
　・ベントレーと英国流儀を知る
　・マクラーレン MP4－12Cを味わう
　・ポルシェ パナメーラでゴルフコースへ出かける
　・日産“LEAF to Home”の意義
　・ボルボ XC90 で“どこか遠くへ”

【Motor, Magazine and Man】
　　「トヨタとBMW」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 122
　　　「時の経過を示す5つの表情。noon × nendo」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.113
　　　「サーキットの危機」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.122
　　　「自動車文明、発祥の地と伝承の地を巡る旅」

【The Top News】
　　・BMW 7シリーズ 海外試乗

　　・ポルシェ カイエン GTS 海外試乗

　　・BMW X1 海外試乗

　　・メルセデスベンツ CLS シューティングブレーク デビュー

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その59「トヨタ カローラ アクシオ/フィールダー」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV70 DRIVe」
　　　「フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第58回 「自動車のCM」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十六幕「フィアット アバルト 1000
　　　　　　　　　　モノポスト スペリメンターレ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第127回「マツダ CX-5」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「流れは見えたか」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第74回 「サンクトペテルスブルグで想う」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.93 「日本のエネルギーはどうなるのか」

【M for More】
　　・ピレリ チントゥラート P7 ブルー
　　・フェラーリ F12 / アウディのル・マン優勝報告
　　・日産の新しい直噴S/Cエンジン
　　・カーグッズレビュー
　　　　第15回　「ドライバーズナビ」
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊勢志摩伊賀巡り編」その1
　　・A Few of My Choice
　　　　「フィリップスライトバルブ × トヨタ プリウス」
　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　第65回 「アウディ A7 スポーツバック 3.0TFSI クワトロ」

【New Model】
　　　メルセデスベンツ GLK
　　　メルセデスベンツ Cクラス
　　　アウディ S6 / S7 / S8
　　　トヨタ ポルテ / スペイド
　　　三菱 ミラージュ
　　　日産 セレナ スマートシンプルハイブリッド　etc.

【Special Impression】
　　　・ロールスロイス ファントム シリーズⅡ
　　　・ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4
　　　・ポルシェ 911 カレラ カブリオレ
　　　・フォルクスワーゲン CC
　　　・シトロエン DS5
　　　・スバル新世代水平対向エンジン搭載車

【欧州車通信】
　　　・BMW M6 試乗とM社訪問
　　　・PHV　デモンストレーション
　　　・フォルクスワーゲンの中国での開発テスト

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】待望の320i全容とBMWに乗る歓び
　第1幕「最新のBMWで味わう歓びの源」
　　F06 640i Gran Coupe

　第2幕「M6クーペ＆カブリオレ欧州試乗」
　　M6 Coupe & Cabriolet

　第3幕「M パフォーマンスモデルとは何か」
　　M Performance Model

　第4幕「BMWのツーリングとしての条件」
　　F31 3 Series Touring

　第5幕「これからも広がりを見せる3シリーズ」
　　3 Series Line-up

　第6幕「3シリーズに加わったMTという選択」
　　320i AT × 320i MT

　第7幕「320iと328iではどこが違うのか」
　　320i Sport × 328i Modern

　第8幕「BMWの主力エンジン直4を積む3台」
　　BMW320i Luxury × BMW523i × BMW120i M Sport

　第9幕「320iとDセグメントライバルたち」
　　BMW320i Luxury × Mercedes-Benz180× Audi A4

　第10幕「新型3シリーズはどうですか」
　　3 Series Owner

　第11幕「BMW認定中古車という選択」
　　BMW Approved Car

　第12幕「BMW M認定ディーラーとは何か」
　　BMW M Dealer

　第13幕「新しくなった7シリーズの詳細報告」
　　New 7 Series Debut

　第14幕「BMWiは今、どうなっているのか」
　　BMW i Store

　第15幕「これからの駆けぬける歓び」
　　Freude am Fahren

【第二特集】プレミアム ミディアムSUVの最新事情
　　「500万円クラスの4モデルを楽しむ」
　　　　Range Rover EVOQUE Pure
　　　　Audi Q3 2.0TFSI quattro 211PS
　　　　BMW X1 xDrive 20i M Sport
　　　　Volvo XC60 T5 LE
　　第一章　気になるイヴォークとQ3の個性と価値

　　第二章　4モデルの安全装備とオーディオ比較

　　第三章　日本で選べるプレミアムコンパクトSUV

【特別企画】
　・アウディA1 スポーツバックの魅力
　・読者プレゼント第二弾 2012 SUMMER
　・2012 最新カーナビセレクション
　・第80回ル・マン24時間レース

【Motor, Magazine and Man】
　　「GMの存在感」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 121
　　　「カラフルでポップな浄水機能つきウォーターボトル」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.112
　　　「ヨーロッパと対等に戦える世界」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.121
　　　「“セルフドライビングカー”がもたらすもの」

【The Top News】
　　・アウディA3 海外試乗

　　・フォルクスワーゲンゴルフGTI カブリオレ 海外試乗

　　・アウディRS4 アバント 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その58「レクサスCT200h」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント」
　　　「ボルボV70 DRIVe」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑥「初めてのツーリング」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第57回 「2012年のハイブリッド」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十五幕「シムカクーペ1200S」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第126回「ダイハツコペン」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「ピレリマジック」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第73回 「“本音と建て前”のクルマ選び」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.92 「ぶつからないクルマは実現するのか」

【Special Report】
　　　ガレージハウスで暮らす

【Tasting a Car】─話題のクルマを味わう─
　　・メルセデスベンツ SLK55AMGは“個性が光る”
　　・フォード Kugaトレンドは“熟成の域”
　　・トヨタカローラフィールダーは“オールマイティ”
　　・キャデラックエスカレードは“豪華の極み”

【M for More】
　　・ゴルフBlue-e-Motion試乗会
　　・ミラージュTMS2011出展車試乗会
　　・アルピナファクトリー見学ツアー
　　・最新アルミホイール“TECMAG Type206R”
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「地元近くでゆるり戯れて／川崎市鶴見川周辺編」
　　・A Few of My Choice
　　　　「フィリップスライトバルブ × ボルボ V70 DRIVe」
　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　第2回 「スバルインプレッサG4/レガシィB4」

【New Model】
　　　メルセデスベンツ Mクラス
　　　メルセデスベンツ Aクラス特別仕様
　　　ポルシェカイエン GTS
　　　シトロエン DS5
　　　日産 ティアナ MC
　　　トヨタ イスト/アイシス一部改良
　　　スズキ ソリオ バンディッド
　　　スズキ SX4/スプラッシュ　etc.

【Special Impression】
　　　・メルセデスベンツ SLクラス
　　　・ポルシェ 911 カレラ
　　　・フォルクスワーゲン パサート オールトラック

【欧州車通信】
　　　・ロールスロイス ファントムⅡとビラデステ
　　　・AMG45周年
　　　・smart e モビリティ

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】アウディ新時代の真価に迫る
　～The beginning of a new era at Audi～
　Prologue　なぜ、最近、アウディが気になるのだろうか

　Part.1 ただのコンパクトSUVではない価値とはなにか
　　　Q3 2.0 TFSI quattro　211PS

　Part.2 RSモデルはどこまで進化、高性能化するのか
　　　RS Q3 concept

　Part.3 フェイスリフトにはどんな意味が込められたのか
　　　Q5 facelift

　Part.4 どこまで革新的で意欲的なモデルなのだろうか
　　　New A3 Technical workshop

　Part.5 プレミアムかつカジュアルはいかに実現されたのか
　　　Q3 2.0 TFSI quattro　211PS
　　　A3 Sportback 1.4 TFSI
　　　A11.4 TFSI

　Part.6 セダンと異なる独自の魅力とはどこにあるのか
　　　A4 2.0 TFSI quattro
　　　A4 Avant 2.0 TFSI quattro
　　　A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
　　　A6 Avant 2.8 FSI quattro

　Part.7 「劇的な変化」という噂は本当なのだろうか
　　　A4 2.0 TFSI quattro × Audi

　Part.8 今後どんなモデルが日本市場に導入されるのか
　　　Strategy

　Part.9 シリーズ最強モデルの高性能に変化はあるのか
　　　S6 × S6 Avant × S7 Sportback

　Part.10 オールロードはどんな価値を提案しているのか
　　　A6 allroad quattro

　Part.11 ラグジュアリーハイブリッドはどんな走り味なのか
　　　A8　hybrid

　Part.12 なぜル・マンでこれほどまでに強いのだろうか
　　　R18 e-tron quattro ×R18 TDI ultra

　Part.13 レースにおける圧倒的な強さはどこからくるのか
　　　A5 DTM×R8 LMS ultra

　Part.14 今後にどのようなモデルが用意されているのか
　　　Future

　Part.15 アウディはどんなニュースにあふれているのか
　　　News & Information

【第二特集】 最新メルセデスベンツの実力を知る
　Part.1 新型Bクラスと熟成Cクラスの魅力
　　　B180 BlueEFFICIENCY Sports
　　　C250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE

　Part.2 海外試乗
　　　E300 BlueTEC HYBRID
　　　SL63AMG
　　　G63AMG & GLK350

【特別企画】
　・ザ・ビートル 日本デビュー
　・読者プレゼント第一弾 2012 SUMMER

【Motor, Magazine and Man】
　　「アウディのバイク」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 120
　　　「話題の“グリーンファン”にミニが誕生」

　　リザルト御免 Ｆ１グランプリ雑感　Vol.111
　　　「ハイブリッドがレースを変える」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.120
　　　「ロータリーエンジン、その新種の可能性」

【The Top News】
　　・BMW 6シリーズグランクーペ 海外試乗

　　・BMW 3シリーズツーリング 公開

　　・BMW M135i 公開

　　・メルセデスベンツ Aクラス ワークショップ

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その57「スバルBRZ」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV70 DRIVe」
　　　「フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑤「ディーラーでの購入手続き」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第56回 「新東名高速道路」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十四幕「BMW 600（1957年）」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第125回「日産GT-R」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「抜け出すのは誰か」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第72回 「交通規制の常識と非常識」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.91 「エンジンに見るBMWの先迫性」

【TIRE CLIMAX 2012】
　　　「ピレリ・チントゥラートP1」
　　　「ブリヂストン・ポテンザRE-11A」

【Special Report】
　　・MINIクロスオーバーのマルチな才能
　　・ヤナセのメルセデスベンツ販売60周年の価値

【Tasting a Car】─話題のクルマを味わう─
　　・ボルボV60 T4 Rデザインは“総合力が高い”
　　・スバルBRZは“低重心のメリット”

【M for More】
　　・KTCのオフタイム応援コミュニティ
　　・カロッツェリア・サイバーナビ2012夏モデル
　　・レンジローバー・イヴォークの特別仕様車
　　・スポーツカーカルチャー“86峠セレクション”
　　・VWの成長戦略
　　・マセラティ グランカブリオ フェンディ
　　・カーグッズレビュー第14回
　　　　「Slingbox PRO-HD」
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊豆半島東部編／その4」
　　・A Few of My Choice
　　　　「フィリップスライトバルブ × フォルクスワーゲンゴルフGTI」
　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　第64回 「キャデラック CTS クーペ」

【New Model】
　　　ポルシェボクスター
　　　アルピナD5
　　　smart
　　　プジョー207cc/308cc/3008特別仕様
　　　トヨタカローラアクシオ/カローラフィールダー
　　　スバルレガシィB4/ツーリングワゴン/アウトバック
　　　ホンダフィット　etc.

【Special Impression】
　　　レクサスGS450h

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】どうしてポルシェに惹かれてしまうのか
　～最新ラインナップからの再考と入門～
　Series1
　　　ずっと想い続けさせられている理由とは何だろう
　　　　New 911 Carrera S

　Series2
　　　これほどまでに変えてみせた真価とは何だろう
　　　　New 911 Carrera S × 911 Carrera ×
　　　　911 Carrera4 GTS × 911 Turbo Cabriolet

　Series3
　　　イメージリーダーならではの伝統とは何だろう
　　　　New 911 Carrera S

　Series4
　　　驚くくらい素敵な気分を生む進化とは何だろう
　　　　New Boxster S × New Boxster

　Series5
　　　熟成という観点から見てみる総括とは何だろう
　　　　Boxster × Cayman ×
　　　　Boxster Spyder × Cayman R

　Series6
　　　レースに参戦することで得た評判とは何だろう
　　　　Motorsports

　Series7
　　　実際のユーザーが感じている魅力とは何だろう
　　　　The Voice of The Customer

　Series8
　　　販売する側が大切にしている価値とは何だろう
　　　　The Voice of The Seller

　Series9
　　　認定中古車として定められる基準とは何だろう
　　　　Porshce Approved

　Series10
　　　4シーターだから実現ができた意義とは何だろう
　　　　Panamera × Panamera S Hybrid

　Series11
　　　SUVという持ち味が生み出す世界とは何だろう
　　　　Cayenne Turbo × Cayenne S Hybrid

　Series12
　　　これから目指していく将来の展開とは何だろう
　　　　The Future

【第二特集】 トヨタ86とスバルBRZの世界レベル
　Part.1
　　　トヨタとスバルが考えるスポーツカーのあり方
　　　　Toyota 86 GT“Limited” ／Subaru BRZ S

　Part.2
　　　最新スポーツカーに世界で求められる資質
　　　　Toyota 86 GT“Limited” ／ Subaru BRZ S ／
　　　　BMW120i Sport ／ Volkswagen Scirocco R

【特別企画】
　・最新モデルに見るフォルクスワーゲンの理想
　　　ポロ&ゴルフのブルーモーションテクノロジー仕様
　　　ティグアンRライン

　・ニューメルセデスベンツBクラス 日本デビュー

　・2012年ニューヨーク国際モーターショー

【Motor, Magazine and Man】
　　「ポルシェの本質」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 119
　　　「聖火トーチのデザイナー、バーバー&オズガビーの家具」

　　リザルト御免 Ｆ１グランプリ雑感　Vol.110
　　　「才能は開花し続ける」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.119
　　　「“オーバーヒート”している“アンダー1L”」

【The Top News】
　　・フォルクスワーゲンup! 4ドア 海外試乗

　　・ランボルギーニウルス 公開

　　・メルセデスベンツコンセプトスタイルクーペ 公開

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その56「マツダCX-5」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント」
　　　「ボルボV70 DRIVe」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その④「ハーレーダビッドソン展示・試乗会」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第55回「スーパーGT」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十三幕「フォード999」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第124回「マツダRX-8」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「実力拮抗の序盤戦」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第71回 「ダヴィンチも困惑するカーインフォテインメント」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.90「事故防止のためにクルマができること」

【TIRE CLIMAX 2012】
　　　「ヨコハマ・ジオランダーSUV」
　　　「ダンロップ・エナセーブプレミアム」

【Tasting a Car】─話題のクルマを味わう─
　　・トヨタプリウスPHVは“2012年の現実解”

【M for More】
　　・ブリヂストン・ポテンザS001の真髄
　　・R8 LMSに見る“アウディの本気”
　　・O・Zレーシングの新たなるステージ
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊豆半島東部編／その3」
　　・A Few of My Choice
　　　　「フィリップスライトバルブ× MINIクロスオーバー」
　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　第1回 「ホンダCR-Z／CR-V」

【New Model】
　　　BMW320i
　　　BMW M6クーペ/カブリオレ
　　　メルセデスベンツSLK
　　　フィアット500ヴェスヴィオ
　　　シトロエンDS3ウルトラプレステージ
　　　ルノーカングーイマージュ
　　　日産シーマ
　　　レクサスRX　etc.

【Special Impression】
　　　マツダCX-5
　　　ジャガーXKR-S
　　　BMW X3 xDrive 20i

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】最新SUV/ワゴンモデルの時流2012
　Special Impression 1
　　　Range Rover EVOQUE
　　　　レンジローバーイヴォーク日本試乗

　第Ⅰ章　Land Rover
　　　　「レンジローバーとランドローバー、
　　　　　2ブランド展開の道程」

　第Ⅱ章　Audi
　　　　　「アバントとスポーツバック、
　　　　　　そしてQシリーズの多面展開」

　Special Impression 2
　　　Volkswagen Passat Alltrack
　　　　　フォルクスワーゲン パサート オールトラック
　　　　　　海外試乗
　
　第Ⅲ章　Volkswagen
　　　　　「多彩なラインナップで日本市場を席捲」
　
　第Ⅳ章　Mercedes-Benz
　　　　　「豊富なラインナップであらゆるニーズに対応する」
　
　第Ⅴ章　BMW
　　　　　「ツーリングとXシリーズ、GTと
　　　　　　新バリエーションでの展開」
　
　第Ⅵ章　Ford
　　　　　「伝統に甘んじることなく、常に自らを磨きあげる」
　
　第Ⅶ章　Volvo
　　　　　「多用な用途に応え、革新的な安全性も備える」
　
　第Ⅷ章　MINI
　　　　　「小さいクルマだからこそ、
　　　　　　少しでも多くの荷物を積みたい」

　第Ⅸ章　Jeep
　　　　　「新モデル、コンパスに見る老舗ブランドの今」
　
　第Ⅹ章　Others
　　　　　日本で購入できるその他のワゴン、SUV、ミニバン型録

【第二特集】 最新ポルシェで知る　進化の価値

　Section1　新型911カレラS日本試乗記

　Section2　新型ボクスター欧州試乗記

　Section3　新型911カレラSカブリオレ欧州試乗記

　Section4　918スパイダーテクニカルワークショップ報告

【特別企画】
　・第82回 ジュネーブオートサロン見聞記

　・サマータイヤ型録2012

　・アウディ年次総会

【Motor, Magazine and Man】
　　「まずは“友達”から」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 118
　　　「B&O PLAY 第1弾、ポータブルスピーカー」

　　リザルト御免 Ｆ１グランプリ雑感　Vol.109
　　　「得体の知れないザワザワ感」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.118
　　　「“デザインの時代”を担うホイットリー」

【The Top News】
　　・メルセデスベンツSLクラス　海外試乗

　　・アウディA3　公開

　　・メルセデスベンツAクラス　公開

　　・ボルボV40　公開

　　・ゴルフGTI カブリオレ　公開

　　・BMW M550 d　海外試乗

　　・マクラーレンMP4-12 C　海外試乗

　　・ベントレーコンチネンタルGT V8　海外試乗

　　・BMW i8スパイダー　公開

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その55「日産スカイライン」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV70 DRIVe」
　　　「フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その③「魅力的なハーレーの施策」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第54回「スバル」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十二幕「フェラーリ212エクスポルトヴィニアーレ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第123回「シボレーコルベットZR1」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「予想されたマクラーレンの完勝劇」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第70回 「プレミアムCとドイツの若者」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.89「モジュラーシステムがクルマを作り変える」

【Tasting a Car】─話題のクルマを味わう─
　　・MINIクーペSロードスターの“寒さに勝る楽しさ”
　　・ボルボS60 T4 Rデザインは“美しく大胆”

【M for More】
　　・ソフト99のハイモースコート
　　・ブリヂストンレグノGR-XT
　　・トーヨータイヤ　Cft
　　・ジヤトコ先進CVT開発生産説明会
　　・レクサスニューGSテストドライブ
　　・メルセデスベンツSL 60周年記念イベント
　　・TIRE CLIMAX 2012
　　　「ヨコハマ・ブルーアースエース」
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊豆半島東部編／その2」

【New Model】
　　　メルセデスベンツSL
　　　BMWアクティブハイブリッド5
　　　ルノーウインドゴルディーニ
　　　アバルト695トリブートフェラーリアルジャポネ

【Special Impression】
　　　BMWアクティブハイブリッド5

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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