Motor Magazine（モーターマガジン） 発売日・バックナンバー

【 第一特集 】
　「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」
　　～極まるハイパフォーマンス。～
　　Part.1 「サーキットトライアル」
　　　　　 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
　　　　　 メルセデスベンツ A45 AMG
　　　　　 アウディ A3 スポーツバック
　　　　　 ルノー メガーヌ R.S.
　　　　　 ボルボ V40
　　　　　 プジョー RCZ

　　Part.2 「プレミアムスポーツの官能」
　　　　　 メルセデスベンツ A45 AMG 4マチック
　　　　　 BMW M135i



　　Part.3 「ゴルフGTIとそのライバル」
　　　　　 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
　　　　　 アウディ A3 スポーツバック
　　　　　 ルノー メガーヌ R.S.
　　　　　 ボルボ V40

　　Part.4 「新着モデル国内試乗」
　　　　　 プジョー RCZ LHD



　　Part.5 「新着モデル国内試乗」
　　　　　 フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ



　　Part.6 「新着モデル国内試乗」
　　　　　 メルセデスベンツ CLA 45AMG 4マチック

　　Part.7 「その他のスポーツCセグメント」
　　　　　 アウディ TT
　　　　　 フォルクスワーゲン シロッコ
　　　　　 ルノー メガーヌ
　　　　　 シトロエン DS4 & C4
　　　　　 アルファロメオ ジュリエッタ
　　　　　 フォード フォーカス

　　Part.8 「最新モデル海外試乗」
　　　　　 アウディ S3 セダン

　　Part.9 「最新モデル海外試乗」
　　　　　 アウディ A3 カブリオレ

　　Part.10 「スポーツCセグメントの近未来予想」
　　　　　 フォルクスワーゲン ゴルフR
　　　　　 アウディ S3
　　　　　 BMW 2シリーズ　etc.
　　　　　
【第二特集】
　「第43回 東京モーターショー 2013　ライブ中継」
　　　～開幕してわかった新事実～
　　　Part.1　「新型MINIとフォルクスワーゲンのワールドプレミア」
　　　Part.2　「LEXUSのスポーツクーペ “RC”の詳細」
　　　Part.3　「見逃してはいけない注目ポイント」
　　　Part.4　「来日した海外メーカーのキーマンに訊く」
　　　Part.5　「2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定」

【特別企画】
　　・アウディ新世代RSの衝撃
　　　　Audi RS6 Avant

　　・フォードクーガと最新SUVの実力
　　　　Ford KUGA
　　　　Range Rover Evoque
　　　　Volvo V40 Cross Country

　　・最新カーナビゲーション カタログ

【Motor, Magazine and Man】
　　「新しい風」


【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 138
　　　「Terzoの最新ルーフキャリア“シンメトリー”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.129
　　　「モータースポーツの賞金」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.138
　　　「ホンダ寄居工場の最新設備」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.9
　　　「タイトリストとゼクシオ」

【The Top News】
　　・ポルシェ マカン　デビュー
　　・ランドローバー ディスカバリー & レンジローバー イヴォーク
　　　　　海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その75「日産ジューク ニスモ」

　　・Longterm Report
　　　　ボルボV60 T6 AWD Rデザイン パフォーマンスパッケージ
　　　　フォルクスワーゲン パサート オールトラック

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　第19回 「ハーレーの2014年モデル　その1」


　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第75回 「東京モーターショー」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第百二幕「スタウトスカラブ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第143回「ホンダ フィット ハイブリッド」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「四連覇達成」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第90回 「クルマの昇圧化、12Vから48Vへ」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.109 「2013年の日本の自動車を振り返る」

【M for More】
　　　・メルセデスベンツ Cクラス　30周年

　　　・ポルシェ 911 カレラ4 と スーパーフォージアータ

　　　・BMW i3 と i8 が日本発表

　　　・ブリヂストン ブリザック VRX の実力

　　　・アナ・ニコーラ / ニコル オーナーズデイ 2013

　　　・ホンダミーティング 2013

　　　・TIRE CLIMAX 2014 NEWS
　　　　　「ヨコハマ アイスガード エボリューションiG01」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「同じ阿呆なら行かにゃあ徳島編」その4

　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　第71回「ベントレーフライングスパー」

【Tasting a Car】 ─話題のクルマを味わう─
　　　・ジープ グランドチェロキーは“8速ATで大きく進化”

　　　・ルノー ルーテシア R.S.は“やはりただ者ではない”

　　　・MINIクーパー クロスオーバーオール4は“優等生”

　　　・マツダ CX-5 25S Lパッケージは“力強く軽やかな乗り味”

【New Model】
　　　・マセラティ ギブリ （ニューモデル）
　　　・アバルト595 （限定車）
　　　・BMW X5 （フルモデルチェンジ）
　　　・フォルクスワーゲン ザ・ビートル レーサー （限定車）
　　　・ルノー コレオス （大幅改良）
　　　・レンジローバー イヴォーク （大幅改良）
　　　・フォード フォーカス / マスタング （限定車）
　　　・日産 スカイライン （フルモデルチェンジ）
　　　・トヨタ ハリアー （フルモデルチェンジ） etc.

【Special Impression】
　　　・アウディ A6 オールロードクワトロ
　　　・アウディ A4 オールロードクワトロ

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

【 第一特集 】
　「4シリーズクーペとBMWの選択」
　　～新たなストーリーが始まる～
　　第一章 「4シリーズクーペの選択」
　　　　　 428i Coupe Luxury × 435i Coupe M Sport

　　第二章 「4シリーズと3シリーズの選択」
　　　　　 435i Coupe M Sport
　　　　　 335i Touring M Sport
　　　　　 335i Gran Turismo Sport
　　　　　 ActiveHybrid 3 M Sport



　　第三章 「歴代3シリーズクーペの軌跡」
　　　　　 E30 × E36 × E46 × E92

　　第四章 「4シリーズクーペとライバル比較」
　　　　　 BMW428i Coupe Luxury
　　　　　 Mercedes-Benz C250 Coupe SPORT
　　　　　 Audi A5 Coupe 2.0 TFSI quattro



　　第五章 「次期M3セダン / M4クーペの詳細」
　　　　　 BMW M3 M4 Technology Days.



　　第六章 「4シリーズコンバーチブル写真公開」
　　　　　 BMW 4 Series Convertible

　　第七章 「BMWのキーパーソンに訊く」
　　　　　 BMW Interview

　　第八章 「ラインナップから選ぶベストBMW」
　　　　　 Diesel Engine × Hybrid × Gasoline Engine

　　第九章 「BMW i3、いよいよ公道試乗」
　　　　　 BMW i3 Test Drive

　　第十章 「アルピナB3 ビターボ試乗記」
　　　　　 BMW ALPINA B3 BiTurbo

　　第十章 「2013 -2014 BMWの最新情報」
　　　　　 Now and Future,BMW
　　　　　
【第二特集】
　「いま乗りたいBセグメントスポーツ」
　　　・フォルクスワーゲン ポロ ブルー GT
　　　・シトロエン DS3 カブリオ
　　　・ルノー ルーテシア
　　　・プジョー 208XY
　　Part.1　最新のムーブメントを知る

　　Part.2　注目の4モデルを試乗する

【特別企画】
　　・メルセデスベンツSクラスの世界

　　・アウディRSモデルでアルプスを縦走

　　・ニュールノー ストーリー

　　・WEC 富士6時間「王者の底力」

　　・ロールスロイス レイスを味わう

　　・シトロエンDS スペシャルモデルの魅力

【Motor, Magazine and Man】
　　「日本カー・オブ・ザ・イヤーに注目」



【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 137
　　　「ジェイク・ダイソン “シーシス・ライト ”日本上陸」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.128
　　　「日本人F1ドライバー復活なるか」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.137
　　　「ロールス・ロイス、“歓喜の妖精”の飛躍」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.8
　　　「最強ドライバーはコレだ！ D-1グランプリ」

　　とても気になるモノとハートと…　 Vol. 8
　　　「プレミアムEVセダン、テスラモデルSの驚異」

　　とても気になるモノとハートと…　 Vol. 9
　　　「ポルシェ、“ル・マンのヒーロー”が集結」

【The Top News】
　　・アルファロメオ 4C 海外試乗
　　・シボレーコルベット Z51 海外試乗
　　・シトロエングランドC4ピカソ / C4ピカソ 海外試乗
　　・BMW 2シリーズ 写真公開
　　・メルセデスベンツ Cクラス インテリア写真公開
　　・キャデラック CTS 海外試乗
　　・ポルシェ マカン 最終テスト

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その74「三菱eKワゴン / eKカスタム」

　　・Longterm Report
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　第18回 「ハーレーで北米ツーリング　その2」


　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第74回 「キャデラック」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第百一幕 「フェラーリ410 スーパーアメリカ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第142回「プジョー208 GTi」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「異次元の領域へ」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第89回 「優等生の憂鬱」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.108 「整備が急かされる日本のITSの現状」

　　・TIRE CLIMAX 2013 NEWS
　　　ブリヂストン・ブリザック VRX
　　　トーヨータイヤ・オブザーブ GSi-5
　　　ダンロップ・ウインターマックス SJ8

【M for More】
　　　・M for More

　　　・トヨタ先進技術説明会

　　　・マールボロプレミアムイベント M.SCAPE

　　　・パイオニアの新・楽ナビ

　　　・エッティンガーのゴルフⅥ用パーツ

【Tasting a Car】 ─話題のクルマを味わう─
　　　・ボルボ V60 T6 AWD Rデザインは“高品質”

　　　・トヨタクラウンマジェスタは“静も動も好ストレッチ”

　　　・マツダアクセラは “徹頭徹尾、素直”

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「同じ阿呆なら行かにゃあ徳島編」その3

　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第10回「レクサスIS300h / RX350」


【New Model】
　　　・マツダ アクセラ　（フルモデルチェンジ）
　　　・ホンダ オデッセイ　（フルモデルチェンジ）
　　　・レクサス GS　（追加 / 一部改良）
　　　・アウディ RS6 アバント / RS7スポーツバック　（ニューモデル）
　　　・アウディ RS5 カブリオレ / SQ5　（ニューモデル）
　　　・アウディ A6 オールロードクワトロ　（限定車）
　　　・アウディ A4 オールロードクワトロ　（限定車）
　　　・フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ　（ニューモデル）
　　　・メルセデスベンツ Gクラス （車種追加）
　　　・ジャガー XJR （ニューモデル）
　　　・フィアット 500　（限定車） etc.

【海外通信】
　　　・ボルボ S60 ポールスター 海外試乗

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】
　「Volkswagen Golf GTI & NEO Sports」
　　～ゴルフＧＴＩと
新世代スポーツ～
　　PART 1 「次なる時代への新たなる挑戦と提案」
　　　　　フランクフルトモーターショーからの報告

　　PART 2 「再び新しい価値を切り開くという反骨心」
　　　　　《国内試乗》　フォルクスワーゲン ゴルフGTI
　　　　　《比較考察》　ゴルフGTI
　　　　　　　　　　　　　ゴルフTSIハイライン
　　　　　　　　　　　　　ルノー メガーヌR.S.



　　PART 3 「洗練と先進、高品質と高性能の表現」
　　　　　《国内試乗》　アウディA3スポーツバック　

　　PART 4 「引き上げられたパフォーマンスの世界基準」
　　　　　《国内試乗》　メルセデスベンツ A45AMG 4MATIC
　　　　　《比較考察》　A45AMG 4MATIC
　　　　　　　　　　　　　C63AMG エディション507
　　　　　　　　　　　　　A250 シュポルト






　　PART 5 「コンパクト4ドアクーペという新境地」
　　　　　《国内試乗》　メルセデスベンツ CLAクラス
　　　　　《比較考察》　CLA250 × CLA180 × A180



　　PART 6 「それぞれが備える走りの楽しさと個性」
　　　　　新世代スポーツ ラインナップ総論

　　PART 7 「低燃費車とハイパーモデルの二極化」
　　　　　開発が進められるニューモデル情報

【第二特集】
　「ボルボ2014年モデルの魅力と価値」
　　Part.1　最新モデル試乗①
　　　　V60 T4 SE
　　　　V60 T6 AWD
　　　　S60 T4 SE

　　Part.2　最新モデル試乗②
　　　　XC60 T6 AWD
　　　　V70 T4 SE
　　　　S60 T6 AWD

　　Part.3　クロストーク
　　　 「目に見える変化と見えない部分の進化」

【特別企画】
　　・フランクフルトモーターショー見聞記

　　・日産の今を知る
　　　 ---NISSAN MOTOR COMPANY 360---

　　・市販目前のBMWi3とその生産工程

　　・スタッドレスタイヤ型録

　　・三菱アウトランダーPHEVに高まる期待

　　・新しいルノーのデザインストーリー

　　　　Vol.1「ルーテシア」

　　・LEXUS AMAZING EXPERIENCE
　　　　“ドライビング レッスン”

【Motor, Magazine and Man】
　　「700号」



【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 136
　　　「BMWデザインのテイスト、シンガポール航空ファーストクラス」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.127
　　　「モータースポーツが担う役割」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.136
　　　「自律走行車と人間型ロボットの可能性」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.7
　　　「ジャンボ尾崎があなたに語る“感動の20分”」

【The Top News】
　　・BMW X5 海外試乗
　　・メルセデスベンツ S63AMG 海外試乗

　　・ジャガー XJR 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その73「フランクフルトでの日本車の輝き」

　　・Longterm Report
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　第17回 「ハーレーで北米ツーリング」


　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第73回 「フランクフルトモーターショー」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第百一幕 「シトロエンB2 消防車」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第141回「フィアット パンダ」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「圧巻の6勝目」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第88回「自動運転技術に関する課題」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.107「新しい都市作りに欠かせないITS技術」

　　・TIRE CLIMAX 2013 NEWS
　　　「グッドイヤー アイスナビ6 / ノキアンタイヤ」

【Tasting a Car】 ─話題のクルマを味わう─
　　　・フィット ハイブリッドは“驚きの低燃費”
　　　・ポロ ブルーGTは“まさに真打ち”



【M for More】
　　　・ボルボの新安全技術“サイクリスト検知機能”

　　　・第17回 パイオニア カーサウンド コンテスト

　　　・カーグッズレビュー

　　　　　第20回「スマートミスト」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「同じ阿呆なら行かにゃあ徳島編」　その2

　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”

　　　　　第70回「アストンマーティン ラピードS」

【New Model】
　　　・BMW 4シリーズ （ニューモデル）
　　　・BMW 6シリーズ（車種追加）
　　　・フォルクスワーゲン ティグアン （一部改良）
　　　・MINI クロスオーバー / ペースマン （車種追加）
　　　・プジョー RCZ （限定車）
　　　・キャデラック ATS / SRX クロスオーバー （一部改良）
　　　・トヨタ クラウンマジェスタ （フルモデルチェンジ）
　　　・レクサス LS / IS F （一部改良） etc.

【Special Impression】
　　　・マツダ 新型アクセラスポーツ プロトタイプ

【海外通信】
　　　・フォルクスワーゲン“運転支援技術”説明会

　　　・フォルクスワーゲン ポロR WRC 海外試乗

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】
　「Someday My Porsche Will Come, 2013.」
　　～なぜポルシェに乗ってみたいと思うのか～
　　Series 1 「ナローポルシェ」
　　　　　今なお魅了されてしまう理由

　　Series 2 「キリンとポルシェ」
　　　　　挑まれる存在としての象徴

　　Series 3 「新型 911GT3」
　　　　　走る高揚感の徹底的な表現　

　　Series 4 「新型 911ターボ」
　　　　　最上級の速さという価値観

　　Series 5 「新型マカン」
　　　　　目前に迫ったデビューへの期待

　　Series 6 「レースとルマン」
　　　　　モータースポーツ参戦の必然性

　　Series 7 「サーキットで知る真価」
　　　　　911からパナメーラまで 8台の本質

　　Series 8 「私がポルシェを好きな理由／考察 1」
　　　　　ケイマンとボクスター

　　Series 9 「私がポルシェを好きな理由／考察 2」
　　　　　カイエンとパナメーラ

　　Series 10 「私がポルシェを好きな理由／考察 3」
　　　　　911 50thアニバーサリーエディションと新型パナメーラ

　　Series 11 「これからの展開と予測」
　　　　　ブランドとしての今後のシナリオ

【第二特集】
　「メルセデスベンツが描くEクラスのシナリオ」
　　Part.1　豊富なボディタイプが揃う魅力
　　　　E250 Cabriolet
　　　　E350 Coupe
　　　　E350 BlueTEC Stationwagon
　　　　E400 HYBRID Sedan

　　Part.2　ミディアムからEへ。進化の軌跡を辿る
　　　　W123
　　　　W124 / S124 / C124 / A124
　　　　W210 / S210
　　　　W211 / S211

　　Part.3　充実したパワートレーンの実力
　　　　E250
　　　　E350
　　　　E350 BlueTEC
　　　　E400 HYBRID

【特別企画】
　「マセラティの新たなる世界」
　　　・ギブリ海外試乗
　　　・クアトロポルテS国内試乗
　　　・レヴァンテの動向etc.

　「“ビッグ”アウディの魅力」

【Motor, Magazine and Man】
　　「非スポーツカー」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 135
　　　「フィンランド発。メタルレッグの名作チェアが復刻に」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.126
　　　「コンピューター制御の是非」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.135
　　　「デトロイト市の盛衰、そして希望」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.6
　　　「大丈夫? “アンダースペック症候群”」

【The News Flash】
　　BMW i3 ワールドプレミア

【The Top News】
　　・BMW i8 プロト 海外試乗
　　・レンジローバースポーツ 海外試乗
　　・フォルクスワーゲンタイグン 海外試乗
　　・BMW M4クーペ コンセプト 公開
　　・メルセデスベンツ GLAクラス デビュー

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その72 「スバル XV ハイブリッド」

　　・Longterm Report
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第72回 「ホンダフィット」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第百幕 「パナール・ルヴァッソールディナ・ジュニア」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第140回 「マツダ アテンザ」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「ハミルトン復活」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第87回 「目が離せないBMW」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.106 「ハイブリッド / プラグインハイブリッドの未来」

　　・TIRE CLIMAX 2013 NEWS
　　　「タイヤ最新ニュース&トピックス」

【Tasting a Car】 ─話題のクルマを味わう─
　　　・キャデラック XTS は“堂々たるフルサイズ”
　　　・スズキ スイフト は“地道な努力で低燃費”

【M for More】
　　　・レクサスのブランド体験スペース

　　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　　　その⑯　「房総ツーリング　その4」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「同じ阿呆なら行かにゃあ徳島編」　その1

　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第9回 「ホンダ N-ONE / アコードハイブリッド」

【New Model】
　　　メルセデスベンツ Sクラス （フルモデルチェンジ）
　　　フォルクスワーゲン up! （限定車）
　　　ルノー カングー （大幅改良）
　　　ロータス エキシージ （ニューモデル）
　　　トヨタ カローラアクシオ / フィールダー （車種追加）
　　　トヨタ SAI （マイナーチェンジ）
　　　日産 ジューク （マイナーチェンジ）
　　　ホンダ フィットシャトル （マイナーチェンジ）　 etc.


【Special Impression】
　　　・ベントレー フライングスパー
　　　・ルノー ルーテシア
　　　・ボルボ 60シリーズ
　　　・フィアット 500S ツインエア
　　　・フォード クーガ

【海外通信】
　　　ペブルビーチコンクールデレガンス

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

【第一特集】
　「アウディ 快進撃のキーワード」
　　Part.1　New Model
　　　　～魅力のニューモデルを投入し続ける話題性～
　　　　　　新型A3セダン 海外試乗記 / A3ファミリー情報

　 　Part.2　Future
　　　　～ウルトラ、eトロン、クワトロを軸に展開～
　　　　　　これから登場する戦略モデルの動向

　　Part.3　New Model
　　　　～ニッチモデルが高めるブランド価値～
　　　　　　RS7スポーツバック 海外試乗記

　 　Part.4　Sport Models
　　　　～アウディにおけるスポーツモデルの位置づけ～
　　　　　　S6セダン / RS4アバント / RS5 / R8 試乗記

　 　Part.5　Motor Sport
　　　　～欠かせないモータースポーツの取り組み～
　　　　　　レースマシンと市販車の関連性

　 　Part.6　Brand
　　　　～フォルクスワーゲングループにおける存在感～
　　　　　　A1スポーツバックとゴルフ 比較試乗記

　　Part.7　Sales & Marketing
　　　　～アウディの販売最前線を見る～
　　　　　　ディーラー訪問記

　　Part.8　Line up
　　　　～ライバル比較でアウディの特徴を知る～
　　　　　　A4 / BMW3シリーズ / メルセデスベンツCクラス 比較試乗記
　　　　　　
　　　　　　A6アバント / メルセデスベンツEクラスステーションワゴン /
　　　　　　BMW5シリーズツーリング 比較試乗記

　　Part.9　Technology
　　　　～“技術による先進”を続ける意味～
　　　　　　最新テクノロジー解説

【第二特集】
　「ジャガーとポルシェで知るスポーツカーの価値観」
　　　Fタイプとケイマン、それぞれの魅力
　　Part.1　マーケットとともに進化したことの意味

　　Part.2　最新スポーツを走らせて見えてきたもの

【特別企画】
　「今、注目したい BMWの最新モデル」
　　　Part.1　ニュー4シリーズ 欧州試乗

　　　Part.2　ニュー5シリーズ 欧州試乗

　　　Part.3　i3プロトタイプ 欧州試乗

　　　Part.4　アクティブツアラー 独占取材

　　　Part.5　3シリーズツーリング 日本試乗

　「フォードとフォルクスワーゲン最新モデルを試す」
　　　フォーカス × ゴルフ

　「スポーツを愛する人とポルシェ」

　「プジョー 208 T16がパイクスピークを制す」

　「ランボルギーニ・ブランパン・スーパートエロフェオ・アジアシリーズ」

【Motor, Magazine and Man】
　　「アウディの強さ」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 134
　　　「デザイン史に刻まれた名作“カイザー・イデル”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.125
　　　「フォーミュラE世界選手権開催へ」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.134
　　　「発表会に見る自動車業界の盛り上がり指数」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.5
　　　「7400ヤードの世界体験!」

【The Top News】
　　・メルセデスベンツ Sクラス 海外試乗
　　・ポルシェパナメーラ 海外試乗
　　・フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その71　「日産リーフ」

　　・Longterm Report
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　　その⑮　「房総ツーリングその3」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第71回　「次世代環境自動車」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十八幕　「サンビーム・タルボット90」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第139回　「トヨタクラウンロイヤルサルーンG」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「異常事態発生」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第86回　「EVスポーツ」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.105　「再び注目が集まるハイブリッドの現状」

　　・TIRE CLIMAX 2013 NEWS
　　　「ブリザックVRX 登場 その他」

【Tasting a Car】 ─話題のクルマを味わう─
　　　・プジョー208XYは“もうひとつのトップモデル”

【M for More】
　　　・ニューホンダフィットプロトタイプ試乗

　　　・カーグッズレビュー
　　　　　「ガーミンのPND “nuvi2795”」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「桃に会えぬも嬉しき岡山編」その4

　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　第69回　「BMWアルピナ B7ビターボ オールラッド」

【New Model】
　　　メルセデスベンツ CLAクラス （ニューモデル）
　　　メルセデスベンツ A45 AMG （ニューモデル）
　　　メルセデスベンツ Cクラス （一部改良）
　　　プジョー 308 （車種増加）
　　　ルノー ルーテシア （ニューモデル）、
　　　日産 GT-R （限定車）
　　　スズキ スイフト （一部改良） etc.

【Special Impression】
　　　・ホンダ アコードハイブリッド

【海外通信】
　　　ボルボ先進安全技術ワークショップ
　　　グッドウッド フェスティバルオブスピード 2013
　　　ミニフェスティバルブランズハッチ 2013

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】
　「BMWグループの今とこれから」
　～プレミアムの本質を極める。～

　　プロローグ　BMWの今とこれから
　　　　Now and future, BMW

　　Part.1　ニューX5デビュー
　　　　New X5

　 　Part.2　3シリーズGT詳細報告
　　　　335i Gran Turismo × 320i Gran Turismo

　　Part.3　3シリーズラインナップ完成
　　　　320i Gran Turismo × 320d Touring × 320i Sedan

　 　Part.4　ディーゼルエンジンの実力と魅力
　　　　320d BluePerformance Touring × 523d BluePerformance Sedan

　 　Part.5　ニューＺ４日本試乗記
　　　　Z4 sDrive 20i Road Impression

　 　Part.6　BMWの運転テクニック
　　　　Driving Technic

　　Part.7　デザイナーインタビュー
　　　　Design × Joji Nagashima

　　Part.8　M6グランクーペ日本試乗
　　　　M6 GranCoupe Road Impression

　　Part.9　M5とM6シリーズのコンペティションパッケージ
　　　　M5 M6 Coupe / convertible / Gran Coupe

　　Part.10　ピニンファリーナのグランルッソクーペ
　　　　Pininfarina Gran Lusso Coupe

　　Part.11　アルピナとB3ビターボ欧州試乗記
　　　　ALPNA B3 BiTurbo Road Impression

　　Part.12　BMWｉのワークショップ
　　　　BMW i Inovation Day

　　Part.13　MINIの今とこれから
　　　　Now and future, MINI

　　Part.14　MINIクラブバンと最新MINI情報
　　　　MINI Cooper Clubvan × MINI JCW PACEMAN

　　エピローグ　BMWグループの近未来戦略
　　　　Now and future, BMW Group

【第二特集】
　「ニューゴルフの全貌と動き出した Cセグメント」
　　Part.1　ゴルフ1.2TSIと1.4TSIの比較試乗
　　　　　　　Golf TSI Comfortline / Golf TSI Highline

　　Part.2　迎え撃つCセグメントモデル
　　　　　　　Mercedes-Benz A-Class / BMW 1 Series
　　　　　　　Volvo V40 / Ford Focus

　　Part.3　ゴルフとライバルの比較試乗

【特別企画】
　「麗しのラテンスポーツを楽しむ」
　　　プジョー208GTi
　　　ルノーメガーヌエステートGT220
　　　アバルト500エッセエッセ

　「ニューレクサスＩＳで走る」
　　　Lexus IS ─The beginning of a new era.

　「フィリップスライティング事業の全容と方向性」

　「最新カーナビセレクション」

　「フェラーリ正規ディーラーを訪ねる」

　「ホイールコレクション 2013」

【Motor, Magazine and Man】
　　「BMWデザイン」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 133
　　　「建築家 伊東豊雄デザインのアレッシィ “MU”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.124
　　　「ポルシェがル・マンに帰ってくる」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.133
　　　「フォードの3気筒ターボが2年連続栄誉」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.4
　　　「松山英樹、世界との戦い! 次戦は“全英オープン”」

【The Top News】
　　・メルセデスベンツ A45AMG / CLA45AMG 海外試乗
　　・メルセデスベンツ S63AMG テスト
　　・マツダ3ワールドプレミア

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その70「レクサスIS」

　　・Longterm Report
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第70回 「ボルボ」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十七幕 「マートラジェット」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第138回「ホンダ N-ONE」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「独走と混戦の狭間」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第85回 「○○○○○○○」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.104 「燃費性能でも世界をリードする新型Sクラス」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第4回「運転診断アプリが目指すもの」


【Tasting a Car】 ─話題のクルマを味わう─
　　　・スバルXVハイブリッドは“走りをモーターでアシスト”

　　　・アコードハイブリッドは“異次元の低燃費と走行感覚”

【M for More】
　　　・ヤナセオートシステムズ リビルトユニット

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「桃に会えぬも嬉しき岡山編」その3

　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第8回「スバル XV / フォレスター」

【New Model】
　　　フォードクーガ 大幅改良
　　　メルセデスベンツVクラス 特別仕様
　　　アルファロメオジュリエッタ 車種追加／限定車、
　　　ルノーカングー 限定車
　　　シボレーソニック 限定車
　　　トヨタアクア 一部改良
　　　日産マーチマイナーチェンジ、
　　　マツダビアンテマイナーチェンジ etc.

【Special Impression】
　　　・メルセデスベンツ Eクラス
　　　・ランドローバー フリーランダー2

【海外通信】
　　　ポルシェ テクノロジー ワークショップ
　　　ポルシェ911 50周年記念イベント

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】
　「新型ゴルフ日本上陸とGTIの海外試乗」
　～全面刷新された、その実力を試す～
　　「The seventh generation of Volkswagen Golf」

　　Part.1　緊急試乗
　　　　「さらに一歩先へ、恐るべき7代目の進化」
　　　　　　Golf TSI Highline BlueMotion Technology

　 　Part.2　最新メカニズム解説
　　　　「装備と先進技術からその実力を解析する」

　　Part.3　先代モデルとの比較
　　　　「たしかにゴルフだが先代とは大きく異なる」

　 　Part.4　フォルクスワーゲン車との比較
　　　　「ゴルフのポジションは従来と変わった」
　　　　　　Golf / up! / Polo / Passat / Golf Variant / Golf Touran

　 　Part.5　新世代モデル最新情報
　　　　「すでに様々なバリエーションがデビュー」
　　　　　　Golf Variant / Golf 4MOTION / Golf R-Line / Golf GTD

　 　Part.6　発売半年の欧州評判記
　　　　「欧州カー・オブ・ザ・イヤーなどを次々と受賞」

　　Part.7　新型GTI欧州試乗
　　　　「誰もが実感できるさらなるグレードアップ感」
　　　　　　Golf GTI

　　Part.8　“GTIミーティング”からの報告
　　　　「楽しき愛好家たちの野外フェスティバル」
　　　　　　GTI Meeting at Worthersee

　　Part.9　見えてきたこれからの展開
　　 「MQB戦略の下で次々とニューモデルを投入」


【第二特集】
　「躍動する巨人　メルセデスベンツの現在進行形」
　　　○ニューSクラス世界初公開

　　　○Eクラスクーペ＆カブリオレ海外試乗

　　　○A250シュポルト国内試乗

　　　○GLクラス国内試乗


【特別企画】
　「ボルボV40ファミリーの世界」
　　　V40 Cross Country T5 AWD
　　　V40 T5 R-DESIGN
　　　V40 T4 SE
　　　V40 T4

　「ニュー ポルシェ ケイマンを試す」

　「ベントレーの新型フライングスパーで中国を走る」

　「BMWイノベーションデイ 2013」

　「BOSEオートモーティブ事業 30年の歴史」

【Motor, Magazine and Man】
　　「レクサスの変革」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 132
　　　「マセラティ・バイ・ザノッタ、“グランツール”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.123
　　　「ホンダ、2015年からF1復帰」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.132
　　　「中国でも見えてきた新しい波」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol.3
　　　「ジャンボ尾崎、エージシュートの予兆」

【The Top News】
　　・ジャガー Fタイプ 海外試乗
　　・ポルシェ 918 スパイダー 海外試乗
　　・BMW 5シリーズフェイスリフト
　　・BMW M6グランクーペ 海外試乗
　　・マセラティ クアトロポルテ 海外試乗
　　・フォード KUGA タイタニアム 海外試乗
　　・プジョー 208GTI 海外試乗

【News Flash】
　　・ニューゴルフの特別仕様車が登場

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その69「マツダ　ロードスター」

　　・Longterm Report
　　　　ボルボV40クロスカントリーT5 AWD
　　　　フォルクスワーゲンパサートオールトラック

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第69回 「マニュアルトランスミッション」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十六幕 「ベデリア」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第137回「プジョー208アリュール」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「タイヤ戦争勃発」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第84回 「モーターショー、三都物語」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.103 「様々な展開を見せるハイブリッド技術。」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第3回 「スマ保“運転力”診断とセーフティサイトの印象」

【M for More】
　　　・フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿 2013

　　　・マセラティフェスティバル 2013

　　　・ヤナセオートシステムズBPセンター

　　　・カロッツェリアの新サイバーナビ

　　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　　　その⑬「房総ツーリングその1」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「桃に会えぬも嬉しき岡山編」その2

　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　第68回「マセラティ クアトロポルテ
　　　　　　　　　　スポーツGTS アワードエディション」

【New Model】
　　　レクサスIS フルモデルチェンジ
　　　ジャガー F-TYPE ニューモデル
　　　フォルクスワーゲン ザ・ビートル&ポロ 限定車
　　　メルセデスベンツ CLS63 AMG 一部改良
　　　プジョー 208 車種追加
　　　スバル レガシィ 一部改良 etc.

【Special Impression】
　　　・フィアットパンダ

【海外通信】
　　　BMW F1 30周年記念イベント
　　　ランボルギーニ 50周年グランドツアー

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「SUVとワゴンの新事情2013」
　SUV的な存在とワゴン的な存在の確定理由
　　「Which of Them Do You Love the Best.」

　　対象1 「まもなく日本に登場してくるSUV&ワゴンたち」

　 　対象2 「Land Rover」
　　　　Range Rover 5.0 V8 Vogue
　　　　Range Rover Evoque Pure
　　　　　新型レンジローバーとイヴォークで見る独自性

　　対象3 「BMW」
　　　　X3 xDrive20d BluePerformance
　　　　320d BluePerformance Touring Sport
　　　　　ディーゼル仕様で考えるX3と320dツーリング

　 　対象4 「Audi」
　　　　Q5 hybrid quattro
　　　　A6 Avant 3.0TFSI quattro
　　　　　ハイブリッドのQ5とA6アバントに迷う心情

　 　対象5 「Volkswagen」
　　　　Tiguan 2.0TSI R-line 4MOTION
　　　　Golf Variant TSI Trendline BLUEMOTION TECHNOLOGY
　　　　　ティグアンに惹かれつつもゴルフヴァリアントに悩む

　 　対象6 「Mercedes-Benz」
　　　　ML350 BlueTEC 4MATIC
　　　　CLS550 4MATIC Shooting Brake
　　　　　ブルーテックのMLと流麗さのCLSシューティングブレーク

　　対象7 「Volvo」
　　　　XC60 T6 AWD
　　　　V60 T6 AWD
　　　　　希少なストレート6搭載仕様でXC60とV60の真価を味わう

　　対象8 「Porsche」
　　　　Cayenne GTS
　　　　Panamera
　　　　　カイエンとパナメーラに息づくスポーツカーブランドの矜持

　　対象9 「Miscellaneous」
　　 Alpina × Ford EU × Citroen × Peugeot × Renault ×
　　　　MINI × Cadillac × Chevrolet × Ford × Jeep × Lincoln

【第二特集】「ハイエンドブランドの戦略を探る」
　　次代への新たな動き
　　　○ランドローバー
　　　　　「レンジローバースポーツ公開」

　　　○マセラティ
　　　　　「新型クアトロポルテ日本発表」

　　　○アストンマーティン
　　　　　「ラピードは558psのラピードSに」

　　　○ジャガー
　　　　　「XJ / XFシリーズを大幅改良」

　　　○ランボルギーニ
　　　　　「最新にして最終進化形ガヤルド登場」

　　　○インフィニティ
　　　　　「F1レッドブルレーシングとの提携強化」

【特別企画】
「ニューレクサスＩＳ試乗速報」
　　　LEXUS IS350 / IS300h / IS250

【Motor, Magazine and Man】
　　「スリーレターコード」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 131
　　　「JVCケンウッド開発“森を聴く ”スピーカー」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.122
　　　「F1はチームスポーツか否か」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.131
　　　「モーターショーは楽しさが勝負のポイント」

　　クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 Vol. 2
　　　「ひとつ先の“ゴルフ場ガイド”」

【The Top News】
　　・BMW コンセプト X4 デビュー
　　・ポルシェ パナメーラ フェイスリフト
　　・メルセデスベンツ コンセプト GLA 公開
　　・メルセデスベンツ ニューSクラス テックデイ
　　・アウディ RS6 海外試乗
　　・アウディ S3 海外試乗
　　・メルセデスベンツ CLA45 AMG デビュー
　　・アウディ S3/A3 セダン デビュー

【News Flash】
　　・ニューゴルフの特別仕様車が登場

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その68「スズキ ワゴンR」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第68回 「Cセグメント」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十五幕 「ゴルディニT16S」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第136回「アバルト595コンペティツィオーネ」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「タイヤ戦略とチームオーダー」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第83回 「欧州のクルマカルチャー」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.102 「究極の内燃機エンジンの実現へ」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第2回 「ドライバーズナビとサポNAVIの印象」

　　・TIRE CLIMAX 2013
　　　「ヨコハマ・エコス ES31 / ダンロップ・ビューロ VE303」

【M for More】
　　　・ルノースポール 鈴鹿テスト

　　　・2013 ニューヨーク国際モーターショー

　　　・カーグッズレビュー
　　　　　第18回「ソフト99 スムースエッグ」

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「桃に会えぬも嬉しき岡山編」その1

　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第7回「マツダCX-5 / ロードスター」

【New Model】
　　　BMW Z4 フェイスリフト
　　　BMW M3 クーペ 限定車
　　　BMW 5シリーズ 限定車
　　　アウディ RS4 アバントニューモデル
　　　メルセデスベンツ Gクラス 限定車
　　　フォルクスワーゲンシロッコ 車種追加
　　　アルファロメオ MiTo 限定車
　　　フィアット 500 限定車 etc.

【Special Impression】
　　　・アウディ R8
　　　・メルセデスベンツ SLS AMG GT
　　　・マツダ アテンザ
　　　・ボルボ V40 T5 Rデザイン

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「メルセデスベンツのA,B,C」
　“i ro ha”─Basic knowledge of Mercedes-Benz
　　「Aから始まる新時代」

　　Part.Ⅰ「新たなジャンルを切り開く戦略とその勝算」
　　　　CLAクラス欧州試乗記

　 　Part.Ⅱ「A45AMGとメルセデスベンツのいま」
　　　　第83回　ジュネーブオートサロン見聞記

　　Part.Ⅲ「すでに成し得た変革と、これからの方向性」
　　　　デザイン統括Prof.ワーゴナーインタビュー

　 　Part.Ⅳ「セグメントリーダーの地位を盤石にする商品力」
　　　　新型Eクラス欧州試乗記

　 　Part.Ⅴ「SLSブラックシリーズとedバージョンの実力」
　　　　AMGの技術開発最前線

　 　Part.Ⅵ「スポーツCセグメントの新たなるリーダー」
　　　　A250SPORT車両解説

　　Part.Ⅶ「メルセデスベンツのA、B、Cに乗ってわかった真価」
　　　　Aクラス / Bクラス / Cクラス日本試乗記
　　　　A180 / A180Sports / B180Sports / B250 / C180 AVANTGARDE

　　Part.Ⅷ「販売最前線で見るメルセデスクオリティ」
　　　　メルセデスベンツ ディーラー訪問記

　　Part.Ⅸ「新たなる時代のコミュニケーションスポット」
　　 メルセデスベンツ コネクション訪問記
　
　　Part.Ⅹ「テクノロジー解説と日本のラインナップ」
　　　　メルセデスベンツ用語辞典

　　Part.?「ロードマップに描かれている意外な真実」
　　　　メルセデスベンツの近未来戦略　


【第二特集】「マニュアルトランスミッションは魅力的なのか」
　　最新モデルで3ペダル式 “MT”を選ぶ理由

　　Part.1「ジャンルの異なる興味深き4台で知るMTの多様性」
　　　　　Mercedes-Benz SLK200 BlueEFFICIENCY
　　　　　BMW 320i M Sport
　　　　　ABARTH PUNTO SUPERSPORT
　　　　　PEUGEOT 208 Allure

　　　Part.2「いま日本で用意されているMTモデルのラインナップ」

【第三特集】「フォルクスワーゲン最前線」
　　・ニューゴルフヴァリアント & GTIデビュー
　　・超低燃費車“XL1”市販開始
　　・ニューゴルフでアルプス越え
　　・速報!　ニューゴルフ日本限定車販売

【特別企画】
・2013 最新サマータイヤコレクション

・第83回ジュネーブオートサロン見聞記

【Motor, Magazine and Man】
　　「春うらら」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 130
　　　「想像力と遊び心の結晶、ジオ・ポンティコレクション」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.121
　　　「モータースポーツに押し寄せる変化の波」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.130
　　　「“リーンマシーン”の今昔物語」

【The Top News】
　　・BMW 3シリーズ グランツーリスモ 海外試乗
　　・MINI JCW ペースマン ALL4 海外試乗
　　・ベントレー コンチネンタルGT スピードコンバーチブル 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その67「マツダ アテンザ」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑫「ハーレーの楽しさとは ～後編～」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第67回 「新世代のスポーツカー」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十四幕 「ホールデンFJ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第135回「レンジローバーイヴォーク」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「2013年シーズン、波乱の開幕」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第82回 「春を迎える欧州」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.101 「電気自動車の時代は本当に来るのか」

　　・ドライブ診断アプリの実力
　　　第1回「損保各社が無料版を用意」

【Tasting a Car ─話題のクルマを味わう─】
　　・smartエレクトリックドライブは“楽しい乗り物”
　　・MINI JCWクロスオーバーALL4は“ファミリーの最上級”
　　・フォードフォーカスは“素直なハンドリング”
　　・トヨタクラウンハイブリッドは“革新と熟成で素敵”
　　・ボルボV60 T4 Rデザイン ポールスター パフォーマンスパッケージは
　　　　“20ps、40Nmアップの強者”

【M for More】
　　　・ボルボのセーフティエンジニア インタビュー
　　　・アウディのハイブリッド試乗会
　　　・BS ポテンザ S001ランフラットの実力
　　　・ホンダ雪上試乗会2013

　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「地元近くでゆるり戯れて」整備編
　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　第67回「フェラーリ F12 ベルリネッタ」

【New Model】
　　　ベントレー コンチネンタル フライングスパー
　　　アウディ R8
　　　ポルシェ 911 GT3
　　　BMW116i ファッショニスタ
　　　シトロエン C3 ホワイトパールエディション
　　　レンジローバー スポーツ 5.0 V8 リミテッド
　　　MINI ペースマン JCW　etc.


【Special Impression】
　　　・プジョー5008

【Special Report】
　　　・ボルボS80 T6 AWD

【海外通信】
　・ワークショップ「ポルシェ911の50年」
　・BMWi3 / i8 ウインターテスト

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「New Wave of The C-Segment」
　　Cセグメントのニューウェーブ
　　　～続々と登場するニューモデルに興味津々～

　　Part.1「ボルボ V40 ─日本試乗記─」
　　　　Volvo V40 T4 SE

　 　Part.2「ボルボ V40 クロスカントリー ─欧州試乗記─」
　　　　Volvo V40CROSS COUNTRY T5 AWD

　　Part.3「メルセデスベンツ Aクラスと Bクラス ─日本試乗記─」
　　　　Mercedes-Benz A180 BlueEFFICIENCY Sport
　　　　Mercedes-Benz B180 BlueEFFICIENCY Sport

　 　Part.4「フォード フォーカス ─日本試乗記─」
　　　　Ford Focus Sport

　 　Part.5「MINI ペースマン ─日本試乗記─」
　　　　MINI Cooper S Paceman ALL4

　 　Part.6「フォルクスワーゲン ゴルフ 4モーション ─欧州試乗記─」
　　　　Volkswagen Golf 4MOTION

　　Part.7「フォルクスワーゲン ゴルフ R カブリオレ ─欧州試乗記─」
　　　　Volkswagen Golf R Cabriolet

　　Part.8「フォルクスワーゲン ザビートル カブリオレ ─欧州試乗記─」
　　　　Volkswagen The Beetle Cabriolet

　　Part.9「ボルボ V40 と メルセデスベンツ Aクラス と
　　　　　　　BMW 1シリーズ と アウディ A3 スポーツバック ─日本試乗記─ 」
　　 Volvo V40 T4 SE
　　　　Mercedes-Benz A180 BlueEFFICIENCY Sport
　　　　BMW 120i Style
　　　　Audi A3 Sportback 1.4TFSI
　
　　Part.10「フォード フォーカス と MINI ペースマンと
　　　　　　　　シトロエン DS4 と ルノー メガーヌ R.S ─日本試乗記─」
　　　　Ford Focus Sport
　　　　MINI Cooper S Paceman ALL4
　　　　Citroen DS4 Sport Chic
　　　　Renault Megane R.S.

　　Part.11「これからCセグメントはどう動くのか」
　　　　New Wave of The C-Segment Continues.　


【第二特集】「新型ケイマンとポルシェの最前線」
　　Porsche Boxster × New Cayman × 911 Carrera 4S

　　Part.1「ボクスターとボクスターS」
　　　　エントリーモデルの意義と本質

　　　Part.2「新型ケイマンとケイマンS」
　　　　磨かれたミッドシップスポーツモデルの真価

　　　Part.3「911 カレラ4S」
　　　　スーパースポーツカーへと近づける狙い

【特別企画】
・キャデラックの世界を味わう

・新型クラウンの魅力を探る

【Motor, Magazine and Man】
　　「当たり年」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 129
　　　「バルミューダが考えた空気清浄機のデザイン」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.120
　　　「異国の地でひとりF1を目指す」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.129
　　　「マルキオンネCEOの舞台外名演技」

【The Top News】
　　・BMW 3シリーズ GT デビュー
　　・メルセデスベンツ Eクラス 海外試乗
　　・ランボルギーニ アヴェンタドール
　　　LP700-4 ロードスター 海外試乗
　　・シトロエン DS3 カブリオレ 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その66「三菱 アウトランダー PHEV」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV60 オーシャンレースエディション」
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑪「ハーレーの楽しさとは　～前編～」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第66回 「マツダのディーゼル戦略」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十三幕 「PEUGEOT BeBe」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第134回「フォルクスワーゲン ゴルフ」

　　・赤井邦彦の“2013 Formula1”
　　　「2013年プレビュー“大混戦の予感”」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第81回 「クルマにとってデザインとは」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.100 「次世代自動車の正しい普及のあり方」

【Tasting a Car ─話題のクルマを味わう─】
　　・マツダ プレマシーは“クラスを超えた上質感”
　　・三菱 アウトランダー PHEVは“新しい乗り物”

【M for More】
　　　・アバルト ラインナップ試乗会
　　　・O･Zレーシングの最新アルミホイール
　　　・MINI ペースマン デビュー
　　　・ホンダ雪上試乗会
　　　・TIRE CLIMAX 2013
　　　　「ヨコハマ･アドバンスポーツ V105」
　　　・カーグッズレビュー
　　　　「グッドイヤー・ベクターフォーシーズンズ」
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その4
　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　　　第6回「日産フェアレディZ / フーガ」

【New Model】
　　　アウディ TT RSプラスクーペ
　　　メルセデスベンツ SLS AMG ブラックシリーズ
　　　プジョー 5008
　　　フィアット 500 フィオーレローザ
　　　アルファロメオ・ジュリエッタ限定車
　　　フォード マスタング限定車
　　　日産 ラフェスタ ハイウェイスター　etc.

【Special Report】
　　　・マツダ アテンザ ワゴン
　　　・三菱 アウトランダー

【Special Impression】
　　　・ランドローバー レンジローバー
　　　・ベントレー コンチネンタルGT スピード

【海外通信】
　ボルボV60 D6 プラグインハイブリッド

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「フォルクスワーゲンの本当の凄さ」
　　Volkswagen Book 2013

　　Part.1「なぜ、いつもそのクルマ作りに驚かされるのか」

　 　Part.2「北米国際モーターショーでなにが見えてきたのか」

　　Part.3「新型ゴルフはどこがそれほど進化したのか」
　　　　New Generation of Golf

　 　Part.4「ポロ Rで世界ラリー選手権も制してしまうのか」
　　　　Polo R WRC

　 　Part.5「その強さの秘密は巨大なグループにあるのか」

　《最新モデルを試す 1》
　 　Part.6「フォルクスワーゲンの本質はどこにあるのか」
　　　　move up!、 high up!、Golf

　　Part.7「up!はフォルクスワーゲンをどう変えたのか」
　　　　up!

　　Part.8「積極的な先進技術採用はなにを意味するのか」

　《最新モデルを試す 2》
　　Part.9「ミニバンにこそ、その真価は発揮されるのか」
　　 CrossTouran、Golf Touran、Sharan
　
　《最新モデルを試す 3》　　
　　Part.10「いいものを作るという意志はどこに見えるのか」
　　　　Polo、The Beetle、Tiguan、Passat

　　Part.11「フォルクスワーゲンの近未来戦略とはなにか」　


【第二特集】「MINIの大きな吸引力」
　　Part.1「世界限定2000台の最強モデルに乗る」
　　　　MINI JCW GP.

　　　Part.2「定番モデルをじっくりと味わう」
　　　　MINI ONE、COOPER、COOPER S

　　　Part.3「JCWをサーキットで存分に試す」
　　　　MINI JCW ROADSTER、JCW CONVERTIBLE

【特別企画】
・メルセデスベンツ新型Aクラス日本上陸
　　 発表会レポート / 試乗速報

・フォードKUGAとVWティグアン、人気の理由

・北米国際モーターショーからの報告

・東京オートサロン2013

【Motor, Magazine and Man】
　　「フォルクスワーゲンの軌跡」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 128
　　　「ダンディな“ウィンザーチェア”を現代的にリデザイン」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.119
　　　「F1シート獲得失敗の波紋」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.128
　　　「素晴らしきデザインの世界」

【The Top News】
　　・レクサス IS デビュー
　　・メルセデスベンツ CLA デビュー
　　・ジープ グランドチェロキー SRT8 海外試乗
　　・テスラ モデルS 海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その65「NAIASで見た日本車」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」
　　　「ボルボV60 オーシャンレースエディション」

　　・魅惑の6ホイールライフ
　　　その⑩「そもそもバイクの楽しさとは」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第65回 「クラウン」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十二幕「BMW507」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第133回「BMW1シリーズ」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「2012年シーズンレビュー」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第80回「2012年という“年”」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.99 「メーカーによって異なる自動ブレーキシステム」

【M for More】
　　　・メルセデス･ベンツコネクション
　　　・エスペリエンザフェラーリ 東京
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その3
　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”特別編
　　　 　「ランドローバーフリーランダー」

【New Model】
　　　レンジローバー
　　　アウディ A8 ハイブリッド / Q5ハイブリッド
　　　BMW M6グランクーペ
　　　クライスラー300 / ジープグランドチェロキーSRT8
　　　アバルト500
　　　レクサスHS
　　　日産エクストレイル　etc.
　　　etc.

【Special Impression】
　　　・フォードフォーカス & マスタング
　　　・三菱 デリカD:5 & アウトランダーPHEV
　　　・マツダ アテンザ

【海外通信】
CESとアウディ パイロット パーキング

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「気になるモデル、2013←2012 その傾向と再考」
2013←2012 Drive The Cars, just what I needed.Let’s go!

　第Ⅰ章「2013年の導入が期待される」
　　 　“気になるモデル、ピックアップ15”

　第Ⅱ章「興味深きモデルへの期待と評価で見る」
　　 　2013年の「傾向」と2012年の「再考」

　第Ⅲ章「Cセグメントの傾向と再考」

　第Ⅳ章「ラグジュアリーカーセグメントの傾向と再考」

　第Ⅴ章「A / Bセグメントの傾向と再考」

　第Ⅵ章「Dセグメントの傾向と再考」

　第Ⅶ章「SUV / ミニバンの傾向と再考」

　第Ⅷ章「スポーツカーセグメントの傾向と再考」

　第Ⅸ章「2012年と2013年、本誌筆者陣10名の傾向と再考」
　　 　“印象深い1台そして期待する1台”

【第二特集】「3シリーズツーリングとライバル最新事情」
　　　 BMW 320d BluePerformance Touring Sport
Mercedes-Benz C180 BlueEFFICIENCY Stationwagon AVANTGARDE
Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro
VOLVO V60 T4 R-DESIGN

　Part1「プレミアムDセグメントワゴン試乗」
　　　　　乗り比べてわかったその魅力と味わい

　　Part2「プレミアムDセグメントワゴン荷室比較」
　　　　　ラゲッジルームに見るそれぞれの個性

　　Part3「最新プレミアムDセグメントワゴン解析」
　　　　　興味深いコンセプト / メカニズムの違い

【特別企画】
「最新フレンチ“魅惑のひと皿を味わう”」
　　 Peugeot 208 / Citroen DS4 / Renault Megane Estate

「BMW i . BORN ELECTRIC.」
　　 “BMW i が変えるモビリティ”

「オールラウンダー、フォードKugaの実力」
“雪上のパフォーマンスを確かめる”

「サイバーナビだからできること」
“カロッツェリア最新モデルの真価”

「ロサンゼルスモーターショー 2012」

【Motor, Magazine and Man】
　　「10大ニュース」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 127
　　　「コカ･コーラ×nendo、“コカ･コーラ ボトルウェア」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.118
　　　「エクレストンが危惧するF1と日本の関係性」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.127
　　　「クルーガー博士の見事な“MINI操縦術”」

【The Top News】
　　・BMW 4シリーズクーペ 写真公開
　　・レクサス IS プロトタイプ 海外試乗
　　・マセラティ クアトロポルテ 海外試乗
　　・フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ 海外試乗
　　・フォルクスワーゲン ジェッタハイブリッド 海外試乗
　　・メルセデスベンツ GL500 海外試乗
　　・メルセデスベンツ Eクラス 写真公開

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その64「ホンダCR-Z」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV60 オーシャンレースエディション」
　　　「フォルクスワーゲン パサート オールトラック」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第64回 「ランドローバー」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十一幕「ランドローバー シリーズⅠ」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第132回「トヨタ86」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「ヴェッテル、3年連続王座」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第79回「もうひとつのエコ、“CNG”」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.98 「ホンダの革新的ハイブリッド戦略」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・フォード マスタング V8 GTは“エキサイティングなV8”
　　　・日産 GT-Rは“切れ味が増した”
　　　・三菱 アウトランダーは“オールラウンダーだ”
　　　・スバル フォレスターの“明確になった立ち位置”
　　　・ホンダ N-ONEの“ライバルはフィット”

【M for More】
　　　・クライスラー300 / イプシロン試乗会
　　　・エイタックのBMW車用カスタマイズアクセサリー
　　　・雪上で実感するBMW xDriveのダイナミック性能
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その2
　　　・石川芳雄の“日本車大紀行”
　　　 第5回「三菱ミラージュ / アウトランダー」

【New Model】
　　　トヨタ クラウン
日産 シルフィ
三菱 デリカD:5 クリーンディーゼル追加
スズキ ソリオ特別仕様
BMWアルピナ B7
ボルボ S60 / V60限定車
smart for two coupe
　　　etc.

【Special Impression】
　　　・メルセデスベンツ CLS550 4MATIC
ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク
　　　・フォルクスワーゲン クロストゥーラン
　　　・ジャガーXF / XJ

【欧州車通信】
BMW i プレナイトイベント

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「ニューゴルフと新世代ライバル」
　　　～ベンチマーク、～
第1章　「ニューゴルフの絶対評価」
　　Part.1　Impression
　　　ゴルフ1.4TSI / 1.6TDI

　　Part.2　Evolution
　　　ゴルフの歴史とサイズ変遷

　　Part.3　Technology
　　　軽量化と新型エンジンの実力

　　Part.4　Evaluation
　　　MM筆者陣によるマルチレポート

第2章　「新世代ライバルの動向」
　　Part.5
　　　アウディA3スポーツバック / S3

　　Part.6
　　　メルセデスベンツ Aクラス / A45AMG

　　Part.7
　　　ボルボ V40

　　Part.8
　　　フォード フォーカス

　　Part.9
　　　その他のCセグメントモデル


【第二特集】「Eセグメントの気になる展開」
　　　～どう異なるのか、どう似ているのか～
　　　　Audi A6 hybrid
　　　　BMW ActiveHybrid 5 M Sport
　　　　Lexus GS450h “F SPORT”
　　　　Mercedes-Benz E350 BlueTEC Stationwagon AVANTGARDE

【特別企画】
　「ボルボの2013年モデルを知り尽くす」
　　　最新モデル試乗／クロストーク
S60 T4
V60 T4 R-DESIGN
XC60 T6 AWD
S60 T6 AWD R-DESIGN POLESTAR
XC60 T5 R-DESIGN
V70 T4 SE

　「スポーツSUVの新たな選択」
　　　フォルクスワーゲンティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー
　　　BMW X1 sDrive20i スポーツ 　　　

　「カーナビゲーションコレクション 2012-2013」

　「スズキワゴンR/ワゴンRスティングレー“低燃費の秘密”」

　「アウディツインカップ2012」

【Motor, Magazine and Man】
　　「日本カー・オブ・ザ・イヤー」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 126
　　　「アルビニの構造美。ガラスの書棚ついに商品化」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.117
　　　「来季のシートを巡る小林可夢偉騒動」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.126
　　　「好調、米ビッグスリーが日本へ再攻勢」

　　とても気になるモノとハートと…　 Vol. 7
　　　「BMWグループイノベーションデイ」

【The Top News】
　　・ポルシェケイマン 写真公開
　　・ポルシェ911 カレラ4/4S 海外試乗
　　・ランドローバー レンジローバー海外試乗
　　・MINIクーパーS ペースマン / JCW GP 海外試乗
　　・キャデラックATS 海外試乗
　　・メルセデスベンツ Sクラス ワークショップ

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その63「レクサス LS600h」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
　　　「ボルボV60オーシャンレース エディション」

　　・魅惑の6ホイーライフ
　　　その9「自分に合ったハーレーを選ぶ」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第62回 「ホンダの“軽”」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第九十幕「フェラーリ 275GTB」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第131回「日産 NV350キャラバン」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「決着は最終戦へ」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第78回 「サンパウロモーターショー」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.97 「SUVパワーウォーズの真相」

　　・TIRE CLIMAX 2013
　　　「トーヨータイヤ ナノエナジー3」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・フォード マスタング V8 GTは“エキサイティングなV8”
　　　・日産 GT-Rは“切れ味が増した”
　　　・三菱アウトランダーは“オールラウンダーだ”
　　　・スバルフォレスターの“明確になった立ち位置”
　　　・ホンダ N-ONEの“ライバルはフィット”

【M for More】
　　　・アウディの新しいデザイン戦略
　　　・コンチネンタルの技術フォーラム
　　　・トヨタ安全技術説明会 / ニコル サーキットデイ
　　　・40周年を迎えた “M”の祝典
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「長さに負けない松本編」その1
　　　・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
　　　　　特別編「永元秀和写真展を見て感じたこと」

【New Model】
　　　ルノーメガーヌR.S. / トゥインゴR.S.
　　　ルノーメガーヌエステート
　　　キャデラックATS
　　　クライスラー 300 / イプシロン
　　　アウディQ5
　　　マセラティグラントゥーリズモスポーツ
　　　マツダアテンザ
　　　　etc.

【Special Impression】
　　　・レクサス LS600h / LS460L
　　　・ベントレー コンチネンタルGTC
　　　・BMW アクティブハイブリッド7

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表


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【第一特集】「BMWの新しい時代」
　　　～BMWの新しい本命、3シリーズツーリングとディーゼルのすべて～
PART1　新型3シリーズツーリング徹底解析
　 「どのように進化したのか」
　　 328i Touring M Sport / 320d BluePerformance Touring

PART2　新旧3シリーズツーリング比較
　 「どこがどのように変わったのか」
　　 F31 328i Touring M Sport / E91 325i Touring

PART3　直4ディーゼルと直4ガソリンの1000kmテスト
　 「ディーゼルエンジンの燃費はいいのか」
　　 320d BluePerformance M Sport / 320i Modern / 120i M Sport

PART4　BMWの最新直6エンジンの味わい
　 「BMWの考えるハイパフォーマンス」
　　 ActiveHybrid 3 M Sport / M 135i

PART5　最新モデルロードインプレッション1
　 「4WDシステムの実力を試す」
　　 320i xDrive Luxury

PART6　最新モデルロードインプレッション2
　 「新しいX6はどこが変わったのか」
　　 X6 xDrive 50i

PART7　最新モデルロードインプレッション3
　 「アルピナの直6ディーゼルの印象」
　　 BMW ALPINA D5

PART8　日本へ導入された最新モデルたち
　 「フェイスリフトとディーゼルの追加」
　　 7 Series / 5 Series GT / 5 Series / X3 / X1

PART9　パリオートサロンで見たBMW
　 「主役はコンセプト アクティブツアラー」
　　 BMW　× MONDIAL DE L’AUTOMOBILE

PART10　効率とサスティナビリティ
　 「カーボンファイバーとeDriveの関係」
　　 EfficientDynamics / Sustainable

PART11　BMWの近未来戦略
　 「2013年以降に出てくるモデルたち」
　　 4 Series / M3 / M4 / i3 / i8 …

【特別企画】
　「メルセデスベンツのSUVとワゴン」
　　　GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
C 180 BlueEFFICIENCY Stationwagon AVANTGARDE

　「パリオートサロン2012見聞録」
　　　MONDIAL DE L’AUTOMOBILE

　「プジョー208の先進性を味わう」
　　　Peugeot 208 Premium / Cielo

　「WEC第7戦 富士6時間」

　「スタッドレスタイヤ インプレッション」
　　　ミシュラン エックスアイス XI3
　　　ヨコハマ アイスガード5
　　　ダンロップ ウインターMAXX

　「トヨタエコエミッション2012＠ジャパン」

　「MINIコネクションでペースマン公開」

【Motor, Magazine and Man】
　　「技術説明会」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 125
　　　「名作を生んできた企業、ブラウンのラジオクロック」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.116
　　　「スーパーGT／DTMが世界選手権になる!?」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.125
　　　「“ミニ”と“MINI”の今昔物語」

【The News Flash】
　　「ニューゴルフついに発進」
　　　　国際試乗会からの第一報
　　　　パリに登場したGTI詳報

【The Top News】
　　・メルセデスベンツCLSシューティングブレーク海外試乗
　　・ベントレーコンチネンタルGTスピード海外試乗

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その62「パリで感じた日本の底力」

　　・Longterm Report
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
　　　「ボルボV60オーシャンレース エディション」

　　・魅惑の6ホイーライフ
　　　その8「豊かなキャラクターを楽しむ」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第61回 「up!」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十九幕「タトラT77」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第130回「シトロエンDS5」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「ヴェッテル首位奪還」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第77回 「“パリ”で想ったこと」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.96 「エネルギー問題に対するアウディの提案」

　　・TIRE CLIMAX 2012
　　　「グッドイヤー イーグルF1アシンメトリック2」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・日産ノートは“コンパクトカーのエース”
　　　・スズキワゴンRは“正常進化の軽ワゴン”
　　　・ホンダCR-Zは“ほとばしるエンジンへの情熱”

【M for More】
　　　・アウトランダーの新技術
　　　・マクラーレンのニューモデル
　　　・プジョーのエコドラカップ
　　　・アテンザプロトタイプ試乗
　　　・カロッツェリアの新しい“楽ナビ”
　　　・アウディ A6 ハイブリッドデビュー
　　　・日産先進技術説明会
　　　・KTCの2013SKセール始まる
　　　・ブリヂストン ブリザック SI-12 / ブリヂストンの取り組み
　　　・トヨタの環境技術説明会
　　　・日本EV50kmレース
　　　・トーヨースタッドレス試走会
　　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　　「伊勢志摩伊賀巡り編」その4
　　　・石川芳雄の日本車大紀行
　　　　　「トヨタ86GTリミテッド / アクアG」

【New Model】
　　　メルセデスベンツ CLS シューティングブレイク
　　　フォルクスワーゲン クロストゥーラン
　　　シトロエン C5 フェイスリフト
　　　プジョー RCZ ONXY
　　　レクサス LS
　　　日産 ラティオ
　　　三菱 アウトランダー
　　　日産 キューブ　MC
　　　　etc.

【欧州車通信】
　　　「アウディのフューチャーモビリティ戦略」

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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【第一特集】up!とニューゴルフ、そしてフォルクスワーゲン
　　　up!,GolfⅣ and Volkswagen.
第Ⅰ部　up!
　第1章「up!日本上陸の衝撃」
　　high up! 4door / move up! 4door / move up! 2door

　第2章「up!とポロの決定的な違い」
　　high up! 4door × Polo TSI Comfortline

　第3章「現代的コンパクトカーの理想」
　　move up! 2door × high up! 4door ×
　　Fiat 500 TwinAir Lounge × Toyota Aqua S

第Ⅱ部 ゴルフⅦ
　第4章「ゴルフⅦの全貌」
　　The seventh generation of Golf

　第5章「ゴルフⅥからゴルフⅦへ」
　　Golf Ⅵ debut～Golf Meister Edition

第Ⅲ部 フォルクスワーゲン
　第6章「クルマ作りの変化と不変」
　　up! / Polo / Golf / Passat・・・

　第7章「2013年モデルから見る最新」
　　Golf TSI Meister Edition / Golf Touran / Sharan

　第8章「ニュース＆インフォメーション」
　　Think Blue. Challenge 2012 / the Beetle R-Line

　第9章「ゴルフⅦ登場後のフォルクスワーゲン」

【第二特集】特別なアウディに乗るということ
　　Part1「S6 / S7 Sportback / S8試乗」

　　Part2「A6 Hybrid詳報」

　　Part3「A4 allroad quattro / A6 allroad quattro詳報」

【特別企画】
　・メルセデスベンツG65AMG の世界
　・BMWイノベーションデイ2012
　・スタッドレスタイヤコレクション2012-2013

【Motor, Magazine and Man】
　　「up!の驚異」

【Front Talk】
　　インダストリアル デザインの世界　Vol. 124
　　　「家具づくりの喜びを伝える。天童木工の“コシェルチェア”」

　　リザルト御免 F1グランプリ雑感　Vol.115
　　　「トヨタの歴史的勝利」

　　今だから言える 自動車業界の深層　Vol.124
　　　「“TSI”ネバーエンディングストーリー」

【The News Flash】
　　ジャガーＦタイプの全貌

【The Top News】
　　・フォード フォーカス海外試乗
　　・MINIジョンクーパーワークス クロスオーバー海外試乗
　　・ランドローバー レンジローバー公開
　　・BMWコンセプトアクティブツアラー公開
　　・レクサスLF-CC公開
　　・スマートforstars公開
　　・ポルシェ918スパイダーワークショップ

【連載】
　　・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
　　　その61「三菱自動車 ミラージュ」

　　・Longterm Report
　　　「ボルボV60オーシャンレース エディション」
　　　「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」

　　・魅惑の6ホイーライフ
　　　その7「改めてハーレーの魅力を知る」

　　・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
　　　第60回 「ワゴンR」

　　・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
　　　第八十八幕「ボルボpv445デュエット」

　　・舘内端の“脳内ツーリング”
　　　第129回「MINIロードスター クーパーS」

　　・赤井邦彦の“2012 Formula1”
　　　「チャンピオンの必要条件」

　　・木村好宏の“耳寄りな話”
　　　第76回 「日本の“超小型車”規格」

　　・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
　　　Vol.95 「日本のディーゼルエンジン事情」

　　・TIRE CLIMAX 2012
　　　「コンチネンタル　コンチクエストリーム　コンタクトDW」

【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
　　　・ボルボXC60 T5 R-DESIGNは“成功確実”
　　　・トヨタ オーリスは“懐かしいGTiの味わい”
　　　・日産セレナSハイブリッドは“背中を押すじゅ文”
　　　・日産フェアレディZは“贅沢なひととき”

【M for More】
　　・パイオニアサウンドコンテスト
　　・スポーツテクニックの新作アルミホイール
　　・素晴らしきグッドウッドリバイバル
　　・日産ノート発表会
　　・三菱自動車の新技術
　　・メビウス誕生
　　・永元秀和写真展
　　・カーグッズレビュー
　　　　「マップルナビS」
　　・クルマでゆるゆる日本回遊記
　　　　「伊勢志摩伊賀巡り編」その3
　　・金子浩久のプレミアムカーのこころ
　　　　「ベントレーコンチネンタルGT V8」

【New Model】
　　　プジョー208
　　　BMW 3シリーズ　ツーリング
　　　BMW X1　フェイスリフト
　　　BMW 5シリーズ　グランツーリスモ　一部改良
　　　ポルシェ 911カレラ4
　　　ルノー ルーテシア / コレオス限定車
　　　スバル インプレッサ XV
　　　　etc.

【Special Impression】
　　　「BMW アルピナB3 GT3」

【Information】
　　　ニュースダイジェスト
　　　MMサインボード
　　　新車価格表

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