国産名車コレクション 発売日・バックナンバー

142
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第142号のラインアップ
コンテンツ
その他のメーカー
ダイハツエンジン＜ストーリー10＞第10回
トヨタ
一般モデル コロナ エクシヴ／1993
三菱
一般モデル リベロ／1992
日産
一般モデル キャラバン／1980
自動車業界
ライバル 1966カローラ1100 vs 1966サニー1000

今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ NSX／1990（折り込みページ付き）

141号
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第141号のラインアップ
コンテンツ
その他のメーカー
いすゞエンジン ＜ストーリー10＞第十回
トヨタ
一般モデル カローラ ワゴン／1982
日産
一般モデル プレセア／1995
その他のメーカー
ダイハツ オプティ／1992
自動車業界
交通システム フェリーボートの歴史-6／第六回
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 スカイラインGT-R／1995（折り込みページ付き）

140号
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第140号のラインアップ
コンテンツ
スバル
エンジン スバルエンジン＜ストーリー10＞第十回
トヨタ
一般モデル ファンカーゴ／1999
日産
一般モデル バイオレット／1977
ホンダ
一般モデル シビック／1995
自動車業界
アワード 日本カーオブザイヤーの歴史-11 第十一期／2007-2009
今号のメイントピック
スズキ マイティボーイ／1983（折り込みページ付き）

139号
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第139号のラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー10＞第十回
トヨタ
一般モデル チェイサー／1992
ホンダ
一般モデル アコード／1997
その他のメーカー
スズキ Kei／1998
自動車業界
イベント 2007 TMSピックアップ5／スズキ
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 180SX／1989 （折り込みページ付き）

138号
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第138号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン　日産エンジン＜ストーリー10＞第十回
トヨタ
一般モデル カルディナ／1997
ホンダ
一般モデル Z／1998
マツダ
一般モデル カペラ カーゴ／1988
自動車業界
懐古物語 道路標識の変遷-5
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ エスティマ／2000（折り込みページ付き）

137
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第137号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー10＞第十回
トヨタ
一般モデル デュエット／1998
日産
一般モデル サニー／1998
マツダ
一般モデル ランティス／1993
自動車業界
未来のクルマ-9 ホンダ ブリオ
今号のメイントピック
スポーツモデル　レクサス　IS250／2005（折り込みページ付き）

136
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第136号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
エンジン ホンダエンジン＜ストーリー10＞第十回
トヨタ
一般モデル キャミ／1999
日産
一般モデル セレナ／1999
マツダ
一般モデル センティア／1991
自動車業界
ヒストリー 伝説となった輸出仕様車-5／ダットサン510
今号のメイントピック
一般モデル　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン／2003（折り込みページ付き）

135
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第135号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
エンジン マツダエンジン＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
一般モデル グランビア／1995
日産
一般モデル プリメーラ／1995
その他のメーカー
ダイハツ ロッキー／1990
自動車業界
イベント 東京オートサロンの歴史-5／1999-2003
今号のメイントピック
一般モデル　日産　シルビア／1998（折り込みページ付き）

134
強力な執筆人
川上　完（Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近（Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎（Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第134号のラインアップ
コンテンツ
その他のメーカー
スズキエンジン ＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
一般モデル クラウン／1983
日産
一般モデル パルサー／1990
ホンダ
一般モデル インスパイア／1995
自動車業界
懐古物語 高速道路の歴史-5／中央自動車道02
今号のメイントピック
一般モデル　三菱　ディアマンテ／1990（折り込みページ付き）

133
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第133号のラインアップ
コンテンツ
その他のメーカー
ダイハツエンジン ＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
スポーツモデル スプリンター トレノ／1983
その他のメーカー
いすゞ ピアッツァ／1991
ホンダ
一般モデル ラファーガ／1993
自動車業界
人物列伝 日本のレーシングドライバー-5／生沢徹
今号のメイントピック
一般モデル マツダ アテンザ／2008（折り込みページ付き）

132
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第132号のラインアップ
コンテンツ
その他のメーカー
いすゞエンジン ＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
一般モデル カローラ リフトバック／1976
三菱
一般モデル ミラージュ／1987
その他のメーカー
ダイハツ シャルマン／1981
自動車業界
トラック＆バスの歴史-9 スペシャル／日野 コンマース
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ スターレット／1978 （折り込みページ付き）

131
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第131号のラインアップ
コンテンツ
スバル
エンジン スバルエンジン＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
スポーツモデル ハイラックス サーフ／1989
日産
一般モデル セフィーロ／1994
その他のメーカー
スズキ アルト／1988
自動車業界
日本車輸出の歴史-7 ダイハツ＜1959-1962＞
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 X-TRAIL／2007（折り込みページ付き）

130
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第130号のラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
一般モデル カルディナ／1992
日産
一般モデル ルネッサ／1997
その他のメーカー
いすゞ ジェミニ／1990
自動車業界
日本の道-5 磐梯吾妻道路
今号のメイントピック
一般モデル マツダ カペラ／1970（折り込みページ付き）

129
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第129号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン 日産エンジン＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
一般モデル イプサム／1996
日産
一般モデル セドリック／1965
三菱
一般モデル ミニカ／1984
タイヤの歴史-5 ブリヂストン01
今号のメイントピック
スポーツモデル スバル インプレッサWRX STi／2000（折り込みページ付き）
※ミニカーは2006年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

128
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第128号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー09＞第九回
トヨタ
一般モデル サイノス／1995
日産
一般モデル マーチ／1992
ホンダ
一般モデル アコード／1993
自動車業界
レース スバルWRCの歴史-5／2001-2003
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ アリスト／1997 （折り込みページ付き）
※ミニカーは2001年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。