Motor Magazine（モーターマガジン） 発売日・バックナンバー

　2025年4月号の第一特集は「Happy Cars and Happiness　〜幸せをもたらすクルマの方程式〜」。クルマにはいくつもの魅力が秘められていて、それらが掛け合わされることで人を幸せにするクルマが出来上がるはず。そんな前提（=方程式）に合致する、人をハッピーにするクルマをご紹介します。
　第二特集は「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」。新型ゴルフ8.5の日本試乗から、50周年への敬意を込めたクロニクルまでゴルフづくしの特集です。このほか、新企画「すてきなニュークラシック」や「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上試乗」など、バラエティに富んだ自動車情報をお伝えします。

《 目次 》

【 第一特集 】
『Happy Cars and Happiness ［幸せをもたらすクルマの方程式］』
◯ Part1 マツダ ロードスター
「伝統の軽量FRパッケージ × マツダの執念＝世界中で愛される爽快スポーツカー」
◯ Part2 ホンダ フリード クロスター × ルノー カングー
「ユーティリティ × ツーリング性能＝理想のツアラーMPV」
◯ Part3 レクサス LBX MORIZO RR × トヨタ GRヤリス × トヨタ GRカローラ
「本格スポーツ4WD × ターボ＝極上の高性能コンパクト」
◯ Part4 スズキ ジムニー シリーズ
「本物の性能 × 親しみやすさ＝一生モノのパートナー」
◯ Part5 フェラーリ ドーディチ チリンドリ スパイダー
「伝統のV12気筒NA × ラグジュアリー＝至高のオープンスーパーGT」
◯ Part6 ポルシェ 911 GT3
「自然吸気エンジン × レーシングスペック＝最高の刺激をもたらす911」
◯ Part7 レクサス LX700h
「新鋭HV × 過酷地対応＝究極のギア」
◯ Part8 ランドローバー ディフェンダー OCTA
「V8ツインターボ × 四輪ダンパー協調制御＝超高速オフローダー」

【 第二特集 】
『ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ』
◯ Part1 BMW フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ × ゴルフ ヴァリアント eTSI スタイル
「これぞ僕らの求める姿」
◯ Part2 フォルクスワーゲン ゴルフ CHRONICLE
「50周年への敬意を込めて」
◯ Part3 日産 アリア B9 ＆ アリア NISMO B9 e-4ORCE

【 特別企画 】
◎ アルファロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ
「スタイリッシュ&ハイパフォーマンスなSUV」
◎ 日欧ストロングハイブリッド最前線
「コンセプトも個性も異なる2つのHEV」
◎ ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上テスト
・Test1 三菱 アウトランダーPHEV × トライトン
・Test2 SUBARU クロストレックS:HEV × レイバック
・Test3 ホンダ プレリュード ＆ 次世代小型e:HEVコンセプト
・Test4 トヨタ 新型GRカローラ × GRヤリス
・Test5 日産 オーラNISMO tuned e-POWER 4WD ＆ エクストレイル オーテック e-4ORCE
◎ TIRE CLIMAX SPECIAL
・BRIDGESTONE REGNO GR-XIII TYPE RV

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「人が歴史から学べる事」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「DARK ARTS COFFEE JAPAN ／ 神奈川県葉山町」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「やった人だけが効果を実感」

【 連載 】
◯ すてきなニュークラシック Episode 1
・ランドローバー レンジローバー ヴェラール × ボルボ XC60
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・レクサス LX700h
◯ 2025 INSIDE MOTORSPORT
「ドライバーペアリングから見る今シーズンのF1グランプリ」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「コンバーチブルの夢、初代ゴルフでロングラン (ホントか？) 」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「日本車なのに輸入車!? 海外生産モデルの実力検証」
・ホンダ WR-V
・スズキ フロンクス
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「ジムニー ノマド」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「TOYO TIRE本社訪問と試乗会のみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「空気をエンジンに取り入れる吸気系システムの構成」
◯ MM Info Station
◯ もうひとつのホンダパワー
「みのり with Honda 船外機 BF350開発の裏側」
◯ Long Term Report
・ヒョンデ コナ Nライン
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・奥山芳門さんとメルセデス・ベンツ 230E (1982年)
◯ MMヘリテージコレクション 昭和の名車編
・昭和39年式 トヨペット クラウン デラックス
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告

※ 【今月の休載】 Oh! マイ フェイバリットカーライフ

　2025年3月号の第一特集は「長寿番付」。10年以上にわたりフルモデルチェンジを実施していないモデルを「長寿」と定義し、そのクルマたちにしかない魅力や価値をお伝えする企画です。長寿モデルのインプレッションや歴史、そして現在日本で発売中のロングセラーモデルについて取り上げます。第二特集は「SUVの新潮流 2025」。大人気のSUV市場に現れた新たな価値を提供する最新モデルたちを紹介します。このほか、SUBARU & STIが生み出す走りの愉しさについて探る企画や、ランボルギーニのレジェンドモデルを試すなど多岐に富んだ自動車情報をお伝えします。

《 目次 》

【 第一特集 】
『長寿番付』
◯ Part1 唯一無二を確立した両雄
・日産 GT-R × メルセデス・ベンツ Gクラス
◯ Part2 温故知新を体現する２台
・トヨタ ランドクルーザー70 × 三菱 デリカ D：5
◯ Part3 歴史的な長寿モデルたち
・シトロエン 2CV、フィアット 500、ランドローバー レンジローバー、ランドローバー ディフェンダー、メルセデス・ベンツ SL、トヨタ センチュリー、日産 プレジデント、ホンダ S2000、フォルクスワーゲン ビートル、ミニ クーパー、フィアット パンダ、トヨタ ランドクルーザー40、三菱 デリカ スターワゴン／スペースギア、ホンダ NSX、ルノー 5／トゥインゴ
◯ Part4 まだまだ現役！ 10年選手たちを一挙紹介
・レクサス IS、ホンダ オデッセイ、マツダ 2、日産 エルグランド、日産 スカイライン、日産 フェアレディZ、ポルシェ マカン、レクサス RC、ダイハツ コペン、マツダ ロードスター、トヨタ プロボックス、トヨタ ハイエース、日産 キャラバン、日産 バネットNV200
◯ 現在日本で販売される国産・輸入車の〝長寿番付〟

【 第二特集 】
『SUVの新潮流 2025』
◯ Part1 BMW X3 × フォルクスワーゲン ティグアン
「ドイツブランドの答えが見える」
◯ Part2 アウディ Q8 50 TDI クワトロ Sライン
「思い立ったときに気兼ねなくどこへでも行ける」
◯ Part3 日産 アリア B9 ＆ アリア NISMO B9 e-4ORCE
「日産のBEVへの知見が余すところなく投入された」
◯ Part4 スズキ ジムニー ノマド
「ドアが2つ増えただけなのに」

【 特別企画 】
◎ 東京オートサロン2025 SUBARU/STIブース誌上ツアー
「明らかになった次なるステップ」
◎ ランボルギーニのレジェンドモデルを試す
「大きな転換期となった格別の存在」
・ランボルギーニ ムルシエラゴ ＆ ガヤルド
・ステファン・ヴィンケルマンCEOに聞くランボルギーニの今とこれから

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「ドイツメーカーの2024年とポルシェの苦悩」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「旅館たにがわ ／ 群馬県利根郡」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「恥ずかしさの先に待っているもの」

【 連載 】
◯ New Models｜ニューモデル情報
◯ Event Reort
・Honda e:HEV Biz & Tech Workshop
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・フィアット ドブロ マキシ
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 特別編
「CES 2025 ホンダのEV戦略」
◯ 2025 INSIDE MOTORSPORT
「若い力がほとばしる2025年」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ツインダブルでチャージ、当時理想の特盛りメニュー (ホントか？) 」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「いま人気のチョットいいコンパクトSUVを試す」
・レクサス LBX “Relax”
・MINI カントリーマン S ALL4
◯ もうひとつのホンダパワー｜Honda BF350（船外機）
「ホンダ初の市販V8エンジンに試乗した」
◯ スペシャルレポート
「ヒョンデの第4のBEVはカッコかわいいスモールカー」
・ヒョンデ インスター
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「スーパー＆ハイパーカーの 速さではない価値とは？」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「東京オートサロンのみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「ピストンの数と配列による違い ② V型エンジンという工夫」
◯ M for More
・SUBARU 群馬製作所 北本工場見学レポート
・SUBARU × MAZDA スーパー耐久 トークイベント
・ロータスの正規ディーラーが芦屋にオープン
◯ MM Info Station
◯ Long Term Report
・ヒョンデ コナ Nライン
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・高橋 亮さんとベルトーネ X1/9 (1985年)
◯ MMヘリテージコレクション 昭和の名車編
・昭和50年式 トヨタ カリーナ ハードトップ 1600GT
◯ Oh! マイ フェイバリット カーライフ
・BMW 523d xDrive ツーリング Mスピリット
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告

　2025年2月号の第一特集はフォルクスワーゲン ゴルフ50周年記念企画「GOLF to GOLF」。まもなく日本で発表される新型ゴルフ8.5。ひと足先に行ったドイツ本国での試乗から日本仕様の徹底詳解、そしてヒストリーを振り返るなどゴルフ尽くしの企画です。第二特集は「THE SUPER CAR ランボルギーニ伝説 PartⅢ」。日本でも発表がされたテメラリオの詳細や、中国・内モンゴルで行われた雪上試乗のレポートをお届けします。このほか、SUBARU新型フォレスターの実力をアメリカで試す特別企画など、多岐に富んだ自動車情報をお伝えします。

《 別冊付録 》
『Motor Magazine 2025 ORIGINAL CALENDER』

《 目次 》
【 第一特集 】
フォルクスワーゲン ゴルフ50周年特別企画
『GOLF to GOLF』
Part1-1 ドイツ・ウォルフスブルグで先行試乗
Part1-2 本国プロダクトマーケティングマネージャーに聞く
Part2 ハッチバック＆ヴァリアント日本仕様 完全解剖
Part3 GOLFの系譜と積み重ねた歴史を知る
Part4 世代を超えて伝わる〝本質〟
Part5 Motor Magazine 筆者陣に聞いた「あなたとゴルフの思い出」

【 第二特集 】
『THE SUPER CAR　ランボルギーニ伝説 Part III 』
Part1 ランボルギーニ テメラリオ 国内初披露
「既存のクラスを超えた格別の存在」
Part2 雪上イベント
「猛牛たちの超絶パフォーマンス」
Part3 新ファクトリーツアー
「V12が生まれる新しいライン」

【 特別企画 】
◎ ヒョンデの今と未来
Part1 新型電気自動車 インスターに韓国で試乗
「2025年に日本へ導入される小さな人気者」文：千葉知充
Part2 ヒョンデN×トヨタGRレーシング フェスティバル
「お互いに認め合うからこそ手を組んでモータースポーツ発展のため初開催」
Part3 次世代の燃料電池車 イニシウムを発表
「航続距離650km以上を目指すNEXT Hydrogenのコンセプトカーを発表」
◎ SUBARU 新型フォレスターの実力をアメリカの大地で試す！
「万能感がより高まったと確信できる6代目」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「行く年くる年、アメリカの郵便配送車」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「八木下農園 ／ 神奈川県小田原市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「コーチという存在」

【 THE TOP NEWS 】
・ベントレー フライングスパー スピード 海外試乗
・BMW M235 xDrive グランクーペ 海外試乗

【 連載 】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブ パッケージ
・フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・スズキ フロンクス
◯ 2025 INSIDE MOTORSPORT
「王者に見る速いドライバーの条件」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「新しい船のはずが古くなっちゃった (ホントか？) 」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「ドイツ製スポーツカーの魅力再考」
・ポルシェ 911 カレラ
・メルセデスAMG CLE 53 4マティック＋ クーペ
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「新生ジャガー爆誕？」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「ふたつのファンミーティングのみやげ話」
◯ スマートモビリティJP通信
「全固体電池開発でリードする日本勢と、背後に迫る中国勢」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「ピストンの数と配列による違い　① どんな役でもこなす直列エンジン」
◯ M for More
・日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会
・2025 SK SALE
◯ MM Info Station
◯ Monthly Report
・MAZDA CX-30 XDツーリング 4WD
◯ Long Term Report
・アウディ Q8 eトロン 55 クワトロ Sライン
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・堀場雅博さんとポルシェ ボクスター (2002年)
◯ MMヘリテージコレクション 昭和の名車編
・昭和48年式 いすゞ ベレット 1600GTタイプR
◯ Oh! マイ フェイバリット カーライフ
・プジョー 308 ロードトリップ
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告

　特集は「最新輸入車大全2025」。最新インポートカーの試乗から、日本で販売されるモデルたちをアルバム形式で紹介します。このほかに、SUBARU レガシィアウトバック30周年を記念した特別企画では、現行モデルの生産終了が告げられたアウトバックを駆り出し、東北へ紅葉を眺めにドライブへ出かけます。

---《 目次 》---

【 特集 】
『最新輸入車大全2025』
Part1 最新インポートモデル試乗
◯ Test Drive 1 -国内試乗-
・ポルシェ パナメーラ × ポルシェ カイエン GTS クーペ
◯ Test Drive 2 -海外試乗-
・ボルボ XC90 B5 AWD / T8 AWD
◯ Test Drive 3 -海外試乗-
・ランボルギーニ ウルス SE
◯ Test Drive 4 -海外試乗-
・メルセデスAMG GT 63 PRO ４マティック+
◯ Test Drive 5 -海外試乗-
・アウディ A5 & S5
◯ Test Drive 6 -海外試乗-
・BMW M5/M5 ツーリング
◯ Test Drive 7 -国内試乗-
・メルセデス・ベンツ G 580 with EQテクノロジー
◯ Test Drive 8 -国内試乗-
・マセラティ グランカブリオ
Part2 インポートカーアルバム
◯ ドイツブランド編
・アウディ/ BMW / MINI / BMW アルピナ/ メルセデス・ベンツ/フォルクスワーゲン/ポルシェ
◯ コラム 1
「ドイツブランドの最新事情と動向」
◯ フレンチ＆イタリアンブランド編
・プジョー/シトロエン/ DS /ルノー/アルピーヌ/フィアット/アバルト/アルファロメオ
◯ コラム 2
「フレンチ＆イタリアンブランドの最新事情と動向」
◯ ラグジュアリー＆スーパーカーブランド編-
・ランボルギーニ/マセラティ/フェラーリ/ジャガー/ランドローバー/ロータス/アストンマーティン/ベントレー/ロールスロイス/マクラーレン
◯ コラム 3
「スーパーカー＆ラグジュアリーブランドの最新事情と動向」
◯ 北欧、アメリカ、アジアブランド編
・ボルボ/テスラ/シボレー/キャデラック/ジープ/ヒョンデ/BYD
◯ コラム 4
・主要インポートブランドデータブック

【 特別企画 】
◎ 日本自動車紀行 2025 レガシィアウトバック30周年記念特別企画
「北へ紅葉を求めて」
・スバル レガシィアウトバック Active × Black EX & X-BREAK EX
◎ EV & SDGsフェア 2024 in 六本木ヒルズアリーナ
「２日間、好評のうちに終了」
◎ EV & SDGsフェア 特別フォーラム開催レポート
「多角的な視点でEVと暮らす未来を考えた “特別フォーラム” 」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「GCOTY 2025 結果発表」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「日光金谷ホテル メインダイニングルーム ／ 栃木県日光市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「 “かっこいい” プロ」

【 連載 】
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「ディーゼル車の魅力と可能性」
・メルセデス・ベンツ E220ｄ オールテレイン
・マツダ CX-80
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ホンダ N-VAN e:
◯ スペシャルレポート
・ホンダ モデューロ “実効空力” 体感試乗会
◯ 話題のクルマ
・ホンダ CR-V e:FCEV
・スズキ フロンクス
◯ M for More
・トヨタ元町工場見学
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・ホンダ N-VAN e：
◯ 2025 INSIDE MOTORSPORT
「モータースポーツは1秒たりとも歩みを止めない」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ひとりぼっちのアイツで上等なのだロータリーは (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「フェラーリ F80」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「ラリー北海道に参戦したみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「上下運動を回転運動に変換するクランクシャフトと周辺パーツ」
◯ MM Info Station
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・山崎恵子さん、秀秋さんとシトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ (2010年)
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告

※ 1月号は特別号のため、通常の号とは構成および一部内容が変更となっています。
※ 「スマートモビリティJP通信」、「Monthly Report」、「Long Term Report」、「MMヘリテージコレクション 昭和の名車編」、「Oh! マイ フェイバリット カーライフ」は休載しました。

　第一特集は「New SUV MODE －ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか－」。ファッショナブルコンパクト、ジャパニーズラグジュアリーの２点にフォーカスを合わせた２部構成で最新SUVの魅力に迫ります。第二特集「THE SUPER CAR SEQUEL」は最新スーパーカーの海外試乗記と、まもなく日本へやってくる期待のニューモデルを紹介します。
　このほかに特別企画「SUBARUの新ハイブリッド S：HEVの実力と可能性を測る」「アルファロメオ ジュリア トリブートイタリアーノ 国内試乗」などラインナップに富んだ内容をお届けします。

《 目次 》
【 第一特集 】
『New SUV MODE　‐ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか‐』
Part1-1 ファッショナブルコンパクト編「小粋なSUVがやってきた」
・ジープ アベンジャー アルティテュード
・フィアット 600e ラ プリマ
Part1-2 ファッショナブルコンパクト編「モータースポーツ由来の技術が走りを輝かせる」
・ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ Eテック フルハイブリッド
Part1-3 ファッショナブルコンパクト編「好調なセールスの裏には確固たる実力あり」
・フォルクスワーゲン Tクロス TSI スタイル
Part1-4 ファッショナブルコンパクト編「オーダーメイドの世界を身近に」
・レクサス LBX ビスポークビルド
Part2-1 ジャパニーズラグジュアリー編「贅を尽くした高級車の新たなカタチ」
・マツダ CX-80 XDハイブリッド エクスクルーシブモダン
・マツダ CX-80 PHEV プレミアムモダン
Part2-2 ジャパニーズラグジュアリー編「さらに理想的なダイナミクスへの進化」
・三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブパッケージ
Part2-3 ジャパニーズラグジュアリー編「燃料電池 ✕ PHEVという選択」
・ホンダ CR-V e:FCEV

【 第二特集 】
『THE SUPER CAR SEQUEL』
Part1 格別な電動ダイナミクスの世界
・ランボルギーニ ウルスSE
Part2 胸が躍る伝説的な喜びに浸る
・フェラーリ ドーディチ チリンドリ
Part3 湧き上がる豪快かつリニアな力感
・アストンマーティン ヴァンキッシュ
Part4 圧倒されるこだわりと高性能
・ベントレーコンチネンタルGTスピード＆GTCスピード
Part5 さらなるスーパードリーム登場
フェラーリ F80／マクラーレン W1

【 特別企画 】
◎ LAMBORGHINI “ALL NEW” TEMERARIO DEBUT IN JAPAN
「札幌～福岡、テメラリオが日本縦断」
◎ アルファロメオ ジュリア トリブート イタリアーノ 国内試乗
乗「イタリアに敬意！ よりスポーティな限定モデル」
◎ SUBARU の新ハイブリッドシステム S:HEVの実力と可能性を測る
「手に入れた新たな力の源」スバル クロストレック プレミアム S:HEV EX
◎ Honda 0 Tech Meeting 2024
「個性的なフル電動化を担う次世代技術」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「ハロウィンに相応しいゴースト・コレクション」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「STAY366 ／ 山梨県甲州市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「飛距離は男の “ロマン” だ！」

【 News Flash】
◯ アウディA5/S5国際試乗会からの報告
「アウディ新時代の幕開けはこのニューA5/S5で始まる」

【 連載 】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・レクサス LBX MORIZO RR
・ホンダ シビック RS
◯ スペシャルレポート
・ホンダ フリード 雪上試乗会
◯ M for More
・フォルクスワーゲンファンミーティング
・マンタイパフォーマンスキット 日本上陸
・ベントレー コンチネンタルGT スピード
◯ TIRE CLIMAX
・ヨコハマ アイスガード7 ✕ アイスガード SUV G075
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・マツダ CX-80
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「トヨタのF1参入とルノーの活動規模縮小」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ああ青春の軌跡 こだわり個性のＫカーズ (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「ホンダ 0シリーズへの期待」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「AXCRにサポートカーで参戦したみやげ話」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「原付一種 スズキ e-POが示した電動アシスト自転車の可能性」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「FCEVの今を知り、未来を考える」
・トヨタ クラウン（燃料電池車）
・ホンダ CR-V e:FCEV
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「燃焼室の機密性を高めるだけじゃないピストンリング」
◯ MM Info Station
◯ Monthly Report
・マツダ CX-3 XD ビビッド モノトーン 4WD
◯ Longterm Report
・アウディ Q8 スポーツバック eトロン 55 クワトロ Sライン
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・片山正人さんとフォルクスワーゲン ゴルフ E (2005年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・ホンダ 1300 クーペ GTL (昭和47年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・金子直樹さんのお気に入りカー　マツダ デミオ XD ツーリング Lパッケージ
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告

　第一特集は「THE SUPER MODELS」。スポーツカーの範疇に収まらない多様性に富んだカリスマ性をもつ〝スーパーモデル〟たちを一挙に紹介します。第二特集「BMWのイマとミライ」は、新型1シリーズとX3の海外試乗を通して感じたBMWの「イマ」、そしてトヨタとの協業を強化するFCEV戦略から見るBMWの「ミライ」を考察します。
　このほか特別企画「技術トップに聞く、SUBARUと水平対向エンジンの将来」「四駆王　-新章-　トヨタランドクルーザー250 真の実力」などラインナップに富んだ内容をお届けします。

《 目次 》
【 第一特集 】
『THE SUPER MODELS　‐現代の超越車たち‐』
◯ The SUPER MODELS 1
「ランボルギーニの今と真実」
・ランボルギーニ テメラリオ
◯ The SUPER MODELS 2
「サイドエキゾーストという象徴」
・メルセデスAMG G 63 ローンチエディション
◯ The SUPER MODELS 3
「至高と評されるその所以」
・ロールスロイス カリナン シリーズII／ロールスロイス ファントム シンティラ ほか
◯ The SUPER MODELS 4
「より刺激的な電気エイの襲来」
・シボレー コルベット E-Ray
◯ The SUPER MODELS 5
「進化を諦めない不屈の一級国産スポーツカー」
・日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック
◯ The SUPER MODELS 6
「期待のニューカマーたち」
・アストンマーティン ヴァンキッシュ／ロータス エメヤ ほか

【 第二特集 】
『BMWのイマとミライ』
Part1 新型１シリーズとX3から見た現在地
・BMW M135 xDrive／120 & X3 M50 xDrive／X3 20 xDrive
Part2 次世代パワートレーンへの期待
・BMW iX5 ハイドロジェン

【 特別企画 】
◎ Audi e-tronで行く北海道旅
Part1 Audi Sustainable Future Tour Hokkaido
・SQ8 e-tron／Q8 e-tron／Q4 e-tron／e-tron GT
Part2 Audi Q4 e-tron で行く日本自動車紀行
・Q4 e-tron 40 S line ✕ 1300km Long Drive
◎ 四駆王 －新章－
「〝陸の王者〟をオンロードで試す」
・トヨタ ランドクルーザー250 ZX
◎ スーパー耐久の現場で技術トップに聞いたSUBARUと水平対向エンジンの将来
「水平対向エンジンとAWDを磨き続ける」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「ペブルビーチの貴重な３日間」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「ヤギとライオン ／ 山梨県甲州市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「 “数字” か “感性” か」

【 連載 】
◯ New Models｜ニューモデル情報
◯ 話題のクルマを味わう
・ホンダ N-VAN e:
・ヒョンデ コナ Nライン
◯ M for More
・ヒョンデ IONIQ 5 Nの第一号納車式
・三菱自動車 スターキャンプ 2024 in 朝霧高原
・ニスモ40周年記念レセプション
・WEC世界耐久選手権 第7戦 富士6時間
◯ 海外通信
・アウディ RS 3がニュルブルクリンクで新記録樹立
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「どうなる？BEVの2030年問題」
◯ もうひとつのHondaパワー
・Team ATJ ✕ Honda Power Products
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・トヨタ ランドクルーザー250
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「F1の世代交代とWECの技術開発」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「日常がエキサイティングドレッシーだった頃 (ホントか？) 」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「オプカン女子会のみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「さまざまな工夫が凝らされているピストンとは」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「陸空両用な “空飛ぶクルマ” の真打が登場」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「大人気のコンパクトミニバンの魅力を探る」
・ホンダ フリード
・トヨタ シエンタ
◯ MM Info Station
◯ 黄金KAIDO 御刻印ツーリングラリーへ行こう！
◯ Longterm Report
・アウディ Q8 スポーツバック eトロン 55 クワトロ Sライン
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・田仲祐二さんとアルファロメオ アルファ GTV (1999年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・トヨタ スポーツ800 (昭和42年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・丸山佳彦さんのお気に入りカー　スズキ スイフトスポーツ
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告

《 目次 》
【 第一特集 】
『今こそ選びたい、ドイツワゴン』
PART1 オーセンティックなプレミアムワゴン２台
・メルセデス・ベンツ E 300 ステーションワゴン エクスクルーシブ
・BMW 523d xDrive ツーリング Mスポーツ
PART2 カジュアルに付き合いたい２台
・フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント TDI Rライン
・BMW 320d xDrive ツーリング Mスポーツ
PART2-2 新型パサート 海外試乗
・フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン
PART3 クロスオーバーワゴンで巡る
・メルセデス・ベンツ E 220d 4MATIC オールテレイン
PART4 ワゴン✕ハイパフォーマンスの先駆者と革新者
・アウディ RS 4 アバント
・メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+ シューティングブレーク
PART5 カメラマンはなぜ、ドイツワゴンを選ぶのか
・松田 忠雄：メルセデス・ベンツ E 280 ステーションワゴン
・南 孝幸：フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
・永元 秀和：BMW 318i ツーリング Mスポーツ

【 第二特集 】
『とにかく楽しい “ちょい” スポーツなコンパクトカー』
PART1 新たなフェーズへと歩みを進めた第4世代MINI
・MINI クーパー S
・ALL-ELECTRIC MINI クーパー SE
PART2 パワートレーンも楽しみ方も今なら選び放題
・アバルト 500e トゥーリズモ カブリオレ
・マツダ2 XD Sport+（MT）

【 特別企画 】
◎ THE SUPER CAR ［ランボルギーニ伝説 新章］
Part1 日本の公道で初試乗：レヴェルト
Part2 お披露目はモントレーカーウイーク：テメラリオ
◎ ベーシックグレードで知るSUBARUのドライバビリティと安全思想
「 “素” だからこそ際立つ本質的な良さ」
・スバル インプレッサ ST AWD
◎ 改良型シビックにMT専用モデルRSが登場
「MT専用モデルで操る楽しさ倍増」
・ホンダ シビックRS（プロトタイプ）

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「60歳になった２台のスポーツカー」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「なかや 桑風庵 本店 ／ 群馬県前橋市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「メダル獲得が持つ意味」
◯ トップインタビュー／キーパーソンに訊く
「グループ ロータス アジア太平洋・中東・アフリカ担当CEO」

【 New Models 】
◯ 今月登場の新型車たち

【 連載 】
◯ 海外情報局
・ICONS COMING HOME / GTI FAN FEST 2024 IN WOLFSBURG
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・マクラーレン アルトゥーラ スパイダー
・メルセデスAMG GT 63 4マティック+ クーペ
◯ M for More
・マツダ CX-80 日本発表
◯ 話題のクルマを味わう
・レクサス LM500h “バージョンL”
・メルセデス・ベンツ EQA 250+
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「スズキの未来戦略」
◯ ニッポンブランドの行方
・ホンダ アコード
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「年々早まるシート争奪戦」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「アーリーエイティーズ MM時代のリトル・ホンダ (ホントか？) 」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「ARKラリー・カムイのみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「エンジンパワーの源　圧縮と圧縮比とは？」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「電動ミニカー『mibot』で描く、次代のモビリティサービス」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「なぜ人気？ 国産本格クロカンを再考する」
・トヨタ ランドクルーザー70
・スズキ ジムニー シエラ JC
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・アウディ Q8 スポーツバック eトロン 55 クワトロ Sライン
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・大津寿也さんとトヨタ シエンタ (2022年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・三菱 ギャランGTO MR (昭和46年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック TSI 4モーション
◯ 赤レンガ通りの6階から。／次号予告

《 目次 》
【 第一特集 】
『THE SUPER CAR［ランボルギーニ伝説 Part II］』
Episode1： V12搭載の最新作レヴエルトでFSWを走る
Episode2： スーパーSUV ウルス SEの全貌
Episode3： ランボルギーニオーナーを取材！ こだわりのガレージ訪問
Episode4： Lamborghini GIRO JAPAN 2024 in Okinawa
Episode5： 伝説のスーパーカー・ミウラ
Episode6： ファイティングブルの現在地

【 第二特集 】
『プレミアムコンパクトSUVが導く新境地』
Part1： レクサス LBX MORIZO RR
Part2： MINI COUNTRYMAN JCW × BMW X1 M35i xDrive
Part3： アルファロメオ ジュニア エレットリカ 280 ヴェローチェ

【 特別企画 】
◎ アルファロメオ クアドリフォリオの走りをサーキットで体感
「FSWにアルファロメオが一堂に集う」
◎ 最新ポルシェの温故知新
・前章：ル・マン24時間レースとポルシェターボ50周年
・後章：ポルシェ ニュー911カレラ 国際試乗会からの報告
◎ SUBARU/STI 辰己英治のクルマづくり
「レースで勝って証明する」
◎ ホンダ車を〝モデューロ〟と〝無限〟でより愉しむ
「ホンダSUVの個性を強調する」
◎ 私がカロッツェリア サイバーナビを選んだ理由
「磨き抜かれた画質と音質、つながる才能」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「GCOTY サマー・テスト・デイ 2024」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「那須プリン ／ 栃木県那須郡」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「真夏でもゴルフを楽しむために」

【 New Models 】
◯ 今月登場の新型車たち

【 連載 】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・トヨタ GR86 RZ ＆スバル BRZ S
・日産 ノート オーラ NISMO tuned e-POWER 4WD
◯ M for More
・フォルクスワーゲン新型車発表会
・PEC東京 G-Forceプログラム
・チーム三菱ラリーアート AXCR2024取材会
◯ 話題のクルマを味わう
・スズキ フロンクス
・ホンダ フリード e:HEV クロスター
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「認証不正問題について」
◯ ニッポンブランドの行方
・日産 アリア NISMO
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「異変、フェルスタッペンの独走に終止符!?」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「エボとインプのエブリシングイズオールライト (ホントか？) 」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「参戦発表会のみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「吸排気効率を上げる要素 カムプロファイルとバルブリフト量」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「動き始めた、次世代型のアクティブ派シニアカー開発」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「正統派スポーツカーの今とこれからを考える」
・日産 フェアレディZ × ジャガー Fタイプ
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・アウディ e-tron GT クワトロ
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・吉村 司さんとアウディ TTクーペ 1.8T (2004年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・スズキ ジムニー 55 ［SJ10］ (昭和53年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・フォルクスワーゲン T4 ウエストファリア カリフォリニア コーチ
◯ 赤レンガ通りの6階から。／次号予告

【 第一特集 】
『四駆王』
～あらゆる道を制し、走りを極めし4WD車たち
Part1-1 ヘビーデューティ系ドメスティック四駆 試乗編
・三菱 トライトン GSR
・トヨタ ランドクルーザー70
・スズキ ジムニー XC
Part1-2 国産本格クロカン四駆 オーナーコラム
「スズキのジムニーは最小で最強か」
Part2-1 ヘビーデューティ系インポート四駆 試乗編
・ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ
・ランドローバー ディフェンダー110 X D300
Part2-2 インポート本格クロカン四駆 最新情報編
・メルセデス・ベンツ Gクラス
・ジープ グラディエーター
・ランドローバー ディフェンダー オクタ
Part3 乗用四駆の歴史、仕組みを解説
「知りたい！常用四駆のキホン」
Part4-1 ハイパー四駆SUVの凄き世界観 日本デビュー編
・ランボルギーニ ウルス SE
Part4-2 ハイパー四駆SUV 日本公道試乗編
・アウディ SQ8 スポーツバック e-tron
Part4-3 ハイパー四駆SUV 日本公道試乗編 ２
・フェラーリ プロサングエ

【 第二特集 】
『進化したGR ヤリスの真価を試す』
・GR ヤリス RZ "High performance" MT
・GR ヤリス RZ "High performance" AT

【 特別企画 】
◎ スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由
「BRZ が富士24時間で有終の美」
◎ 私がカロッツェリア サイバーナビを選んだ理由
「高精度な測位を極めるために専門家チームが走り続けた数百万km」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「ゴルフのルネッサンス」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「栃木県那須郡 ／ 那須別邸 回」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「やっぱり笑顔が一番似合う」
◯ トップインタビュー／キーパーソンに訊く
「BYD オートジャパン 代表取締役社長 東福寺厚樹」

【 New Models 】
◯ 今月登場の新型車たち
◯ ニッポンブランドの行方 特別編 2024ホンダビジネスアップデート
◯ ニッポンブランドの行方 特別編 マルチパスウェイワークショップ

【THE TOP NEWS】
◯ マクラーレン アルトゥーラ スパイダー 海外試乗

【 連載 】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・BYD シール
・ホンダ フリード e:HEV AIR EX
・ホンダ ヴェゼル e:HEV Z・PLaYパッケージ (FF)
◯ M for More
・フェラーリの新型12気筒が日本デビュー
・ヒョンデの高性能BEV、IONIQ 5 N が日本デビュー
・MINIのBEV専用車エースマンが日本上陸
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「エンジンを未来に繋げる トヨタ、スバル、マツダ」
◯ ニッポンブランドの行方
・スズキ スイフト
◯ もうひとつのHONDAパワー
「Enjoy Honda 2024／パワープロダクツの世界」
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「劇的な結末とフェラーリ２連覇」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「バリエーションの豊富さは昔からクラウン (ホントか？) 」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「コッパ ディ 姫路のみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「大きさの時代からマルチ化へ！吸排気バルブの工夫が進化のカギに」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「モペッドにはペダルがあるが “アシスト自転車” ではない」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「人気派生モデルの実力チェック」
・フォルクスワーゲン T-Roc ✕ トヨタ カローラ クロス
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・マツダ ロードスター S スペシャル パッケージ
・アウディ e-tron GT クワトロ
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・村山敬介さんとトヨタ クラウン アスリート 3.0G (2001年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・トヨタ スターレット 3ドア DX (昭和59年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・マツダ ロードスター 990S
◯ 赤レンガ通りの6階から。／次号予告

《 別冊付録 》
『最新輸入車アルバム 2024』

《 目次 》
【 第一特集 】
『 “乗って” 選んだ価格帯別ベスト！』
Part1 「500～800万円」 渡辺敏史が選ぶベスト５
・最新モデルインプレッション1 ： MINI カントリーマン S ALL4
・最新モデルインプレッション2 ： BMW X2 xDrive20i Mスポーツ
Part2 「500万円以下」 岡本幸一郎が選ぶベスト５
Part3 「800～1200万円」島下泰久が選ぶベスト５
・最新モデルインプレッション ： メルセデス・ベンツ CLE 200 クーペ スポーツ
Part4 「1200～1600万円」 大谷達也が選ぶベスト５
・最新モデルインプレッション ： ポルシェ カイエン Eハイブリッド
Part5 「1600～2500万円」 大谷達也が選ぶベスト３
・最新モデルインプレッション ： メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス
Part6 「2500万円以上」 大谷達也が選ぶベスト３

【 第二特集 】
『試してみよう！ ３ペダルMT車のリアル』
～走らせるという真実一路
◯ スズキ スイフト ハイブリッドMX ✕ ポルシェ 718 ケイマン スタイルエディション
◯ いま日本で新車購入できるMTモデルラインナップ

【 特別企画 】
◎ ソルテラだから、できる旅
「外部給電を使って淹れたてのコーヒーを楽しむ」
・スバル ソルテラ ET-HS
◎ EV & SDGsフェア2024 in グランフロント大阪 うめきた広場
「EVと暮らす未来が見えた2日間のイベント」
◎ トヨタ ランドクルーザー群試乗会
「タフな走りで原点回帰」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「911初のハイブリッド」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「ホテル鹿島ノ森 ／ 長野県北佐久郡」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「男の脱毛、チャレンジします！」

【 New Models 】
「今月登場の新型車たち」

【The News FLASH】
「ポルシェ マカン 4とマカンターボの国際試乗からの報告」

【 連載 】
◯ 話題のクルマを味わう
・ロールスロイス スペクター
◯ M for More
・LEXUS MEETS…リニューアルオープン
・EV&SDGsフェア2024in大阪 特別フォーラム
◯ TIRE CLIMAX
・コンチネンタル マックスコンタクト MC7
◯ ニッポンブランドの行方
・レクサス LM
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「スーパースターに必要なもの」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ターボという武器で飛翔した追憶のホットハッチ (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「12気筒エンジン」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「ジャパントラックショーのみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「強く速くエンジンを動かす！DOHCで実現した理想的な燃焼室」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「脱炭素化に向けて動き始めた、船の次世代エネルギー事情」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「日欧FRベースSUVの実力診断」
・BMW X3 ✕ マツダ CX-60 ほか
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・アウディ e-tron GTクワトロ
・ルノー アルカナ Eテック エンジニアード
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・柴田菜月さんとフィアット パンダ CLX (1995年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・日産 ブルーバード 1800SSS-E・S (昭和53年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・ホンダ バラードスポーツ CR-X Si
◯ 赤レンガ通りの6階から。／次号予告

《 目次 》
【 第一特集 】
『夏が来る前に、スポーツモデルに乗らないか』
Part1 ライトウエイトスポーツの面白さ
・アルピーヌ A110 R チュリニ
・マツダ ロードスター RF VS
Part2 大排気量MTスポーツの面白さ
・BMW M2 クーペ
・トヨタ GRスープラ RZ
Part3 官能セダンの比類なき魅力
・アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ
・レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス
Part4 ホットハッチの系譜
・フォルクスワーゲン ポロ GTI エディション25
Part5 新たな領域に踏み出した開拓者
・トヨタ クラウン スポーツ RS
Part6-1 国産高性能フル電動SUVの新機軸
・日産 アリア NISMO
Part6-2 モータースポーツのDNAをBEVに
・ヒョンデ アイオニック 5 N
Part7 最速ポルシェの称号を獲得
・ポルシェ タイカンターボ／タイカンターボ GT／タイカンターボ GT With ヴァイザッハパッケージ

【 第二特集 】
『きっとあなたも好きになる、ワゴンの世界』
～再注目されるべき存在
・メルセデス・ベンツ E 200 ステーションワゴン
・BMW 540i xDive ツーリング

【 特別企画 】
◎ SUBARU フォレスター 愉しくも悩ましいグレード選びの最終結論
「あらゆる質感が円熟の域へ到達」
・フォレスター STI Sport × フォレスター Advance
◎ Modulo 30th Anniversary EXPO
「しなるホイールと実効空力パーツの効果を体感」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「EVの足踏と皆既日食」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「THE SCENE hamanako ／ 静岡県浜松市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「まさに、伝え方が9割……」

【 New Models 】
「今月登場の新型車たち」

【 連載 】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ホンダ アコード e:HEV
◯ 海外通信
・コルソ・ピロタ・クラシケ・フィオラーノ
「フェラーリのクラシケ部門が運営するドライビングプログラム」
◯ 話題のクルマを味わう
・三菱 トライトン
・ホンダ WR-V
・メルセデス・ベンツ CLE クーペ
◯ M for More
・アルピーヌ F1チーム ピットツアー
・マセラティ ネットゥーノ エンジン テストドライブ
・東京初開催でポルシェ99X エレクトリック大健闘
・FIAフォーミュラE 第5戦 Tokyo E-Prix
・クォーツ イネオ エクストラ ファースト 0W-20
◯ ニッポンブランドの行方
・ホンダ WR-V
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「世界的に大きな注目を集めた “日本” 」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「偉大なるガンディーニ氏のマジカルミステリーツアー (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「BEVは本当に凹んでいるのか？」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「フォーミュラE東京大会のみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「SVから進化したOHVが偉かった」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「 “夢の超音速旅客機” 復活への序曲」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「アジア生まれの電動車の実力を測る」
・マツダ MX-30 ロータリーEV × ヒョンデ コナ
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・マツダ MX-30 R-EV インダストリアル クラシック
・ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・岩井信昭さんとポルシェ 911 カレラ (1995年型)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・マシンＸ (日産 スカイライン 2000GTターボ 2ドアハードトップ 昭和55年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント eTSI スタイル
◯ 赤レンガ通りの6階から。／次号予告

《 別冊付録 》
『プレミアムSUV＆クロスオーバーアルバム 2024』

《 本誌 目次 》
【 第一特集 】
『ニューSUVへの期待を確かめる』
～どんな楽しさを味わえるのだろうか
Part1 すべてで期待を上回る
・レクサス GX550 オーバートレイル
Part2 ダイナミクスの洗練
・ランドローバー レンジローバー スポーツSV
Part3 新世代に向けた革新
・BMW X2 M35i xDrive
・BMW iX2 xDrive30
Part4 新たな伝統の始まり
・MINI カントリーマン JCW / SE ALL4
Part5 バーサタイルな喜び
・フォルクスワーゲン ティグアン
Part6 楽しきアイスダンシング
・ボルボ EX30
Part7 変わらない勇気と進化
・メルセデス・ベンツ Gクラス

【 第二特集 】
『SUVで楽しむ旅日記 2024初春編』
第1章「編集長の故郷グルメツアー」
・マツダ CX-60 XD-HYBRID プレミアム モダン×三菱 アウトランダーPHEV P
第2章「人魚伝説にお伊勢さま巡り」
・メルセデス・ベンツ GLC350e 4マティック スポーツ エディション スター
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ
第3章「雪国でBEV & RWDを使いたい」
・フォルクスワーゲン ID.4 プロ

【 特別企画 】
◎ 日本自動車紀行2024
「レクサスLM500hで京都から東京へ」
◎ スバル レヴォーグ × レヴォーグ レイバック
「スポーティなワゴンとアーバンSUV」
◎ ニチコンのV2Hシステムとは
「ＥＶの充電、放電をより身近なものへ」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「ドイツの最新事情」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「ホテルグラフィー渋谷 ／ 東京都渋谷区」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「効率を求めるのはいいことだが……」
◯ トップインタビュー “キーパーソンに訊く”
「トマ ビルコ フォルクスワーゲン ジャパン 広報・マーケティング本部 ディレクター」

【 New Models 】
「今月登場の新型車たち」

【 THE News Flash 】
・新型ポルシェ パナメーラ 国際試乗会からの報告

【 連載 】
◯ スペシャルレポート
・ホンダ アコード 〝Sport e:HEV technical workshop〟
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・メルセデス・ベンツ Eクラス
◯ M for More
・GR-FOUR 雪上試乗会＠苗場
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・三菱 トライトン
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「レッドブル黄金時代の分岐点」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ジャパニーズカーでも芽生えたコンディション〝グリーン〟 (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「サスティナブルはラグジュアリー？」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「ノスタルジック２デイズのみやげ話」
◯ 新連載 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「結局一人勝ち！DOHCってどうなってる？」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「日本での商用運航は秒読み段階。空飛ぶクルマの現在地」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウル サーチャーズ シーズン II
「ディーゼル車の可能性を探る」
・BMW X1 × プジョー 2008
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター
・三菱 デリカミニ T プレミアム 4WD
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・青柳ひささんとデイムラー ダブルシックス (1991年型)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・日産 グロリア スーパーデラックス (昭和46年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・トヨタ プリウス PHEV Z
◯ 次号予告

《 目次 》
【 第一特集 】
『乗るなら今だ　心昂る、V8エンジン』
Prologue　さらに過激に走りを極めた最速ワゴン
・アウディ RS 6 アバント GT
Part1 新世代スーパーサルーンの襲来
・メルセデスAMG S 63 Eパフォーマンス
Part2 プレミアムブランドが放つラグジュアリースポーツ
・BMW M8 コンペティション クーペ
・レクサス LC500 コンバーチブル
Part3 さらに進化を続けるV8ハイパースポーツのいま
・マクラーレン 750S スパイダー
・マクラーレン 750S クーペ
Part3 特別編　マクラーレン750Sクーペで鈴鹿サーキットを走行
・マクラーレン 750S クーペ
Part4 突如追加された嬉しい選択肢
・ランドローバー ディフェンダー 110 V8
Part5 また逢う日まで……“V8” カマロ
・シボレー カマロ ファイナルエディション
Part6 最新V8エンジン車アルバム
・アストンマーティン ヴァンテージ、メルセデスAMG GT ほか

【 第二特集 】
『イッツ・ア・スモール“カー”・ワールド！』
第1章　レクサス LBX × DS 3
第2章　フィアット 500 × ルノー トゥインゴ

【 特別企画 】
◎ ポルシェ ニュータイカン スニークプレビューからの報告
・タイカン
・タイカン クロスツーリスモ
・タイカン スポーツツーリスモ
◎ SUBARU ソルテラと過ごす1週間
・ソルテラ ET-SS

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「50歳と60歳になったゴルフと911」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「THE CLUB golf village ／群馬県安中市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「ボールは大事な“ギア”である。」

【 New Models 】
「今月登場の新型車たち」

【 THE TOP NEWS 】
・フォルクスワーゲン ゴルフ8 フェイスリフト版
・ヒョンデ アイオニック 5 N 海外試乗

【 連載 】
◯ スペシャルレポート
・SUBARU AWD × 青森豪雪試乗
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・トヨタ クラウン スポーツ RS
・スズキ スイフト MZ
◯ もうひとつのHONDAパワー
・新型大型船外機 BF350
◯ M for More
・ヒョンデと豊橋市が協定を締結
・ランボルギーニ ジャパン ダビデ代表が戦略を語る
・ビスポークの特別なゴーストに乗る
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・マツダ ロードスター
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「ルイス・ハミルトンの最後の野望」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ふたりのための2シーター、いつかはもう一度 (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「電気自動車の駆動方式」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「JAIA試乗会のみやげ話」
◯ スマートモビリティJP通信
「日本最小の自動車区分〝ミニカー〟に期待が膨らむ」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウル サーチャーズ シーズン II
「水素社会とモビリティの未来を探る」
・ホンダ CR-V ｅ：FCEV ほか
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・三菱 エクリプスクロス PHEV P
・ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・戸田明男さんとランチア デルタ HF インテグラーレ エヴォルツィオーネII (1993年型)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・トヨタ セリカ リフトバック 1600ST (昭和49年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・テスラ モデル3
◯ 次号予告

《 付録 》
「最新国産車アルバム2024」

《 本誌 目次 》
【 第一特集 】
『やっぱりドイツ車が好き！』
Part1 定番編1
・フォルクスワーゲン ゴルフGTI
Part2 定番編2
・メルセデス・ベンツ 新型Eクラス
Part3 スポーツ編
・アウディ RS 6 アバント パフォーマンス
・メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス
Part4 SUV編
・メルセデス・ベンツ GLE 300d 4マティック
・BMW X7 xDrive40d エクセレンス
・ポルシェ カイエンS クーペ
Part5 ラグジュアリー編
・アウディ A8 60 TFSI e クワトロ
・BMW 740i Mスポーツ
Part6 スペシャル編
・ポルシェ 911 GT3 RS
・ポルシェ 911 ダカール

【 第二特集 】
『期待するのは理想のノーマル　GRとNISMO、変化の実存』
第1章「GRカローラとGT-R NISMOの特別さ」
第2章「GR86とFAIRLADY Z NISMOの素敵な普通っぽさ」
第3章「最新GRに見る より速く走るための進化」

【 第三特集 】
『次世代レクサス LBXの挑戦　そしてUXの熟成とRZの革新』
・LBX 海外試乗
・UX プロトタイプ試乗
・RZ プロトタイプ試乗

【 特別企画 】
◎ 東京オートサロン2024で見た日本ブランドの底力
◎ スマートで都会的なSUV　スバル レヴォーグ レイバックの実力を試す

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「CES2024 斜め読み」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「HAKONE NICA ／神奈川県足柄市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「レッスンを受けたいのだが……」

【 New Models 】
「今月登場の新型車たち」

【 THE TOP NEWS 】
・ポルシェ 新型マカン ワールドプレミア

【 連載 】
◯ スペシャルレポート
・マツダ ロードスター公道試乗会
◯ 海外通信
・マセラティV8の終焉と生産終了記念モデル
◯ M for More
・ステランティスグループ メディアラウンドテーブル
・パワーXのハイパーチャージャー
◯ タイヤクライマックス
・BRIDGESTONE REGNO GR-XIII
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・レクサス LBX
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「注目を集めるチーム代表の重要性」
◯ クルマは乗って良し、語って良し
「持続可能の精神こそロードスターの哲学 (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「脱炭素に対するマツダの考えが見えた（？）」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「稚内と東京オートサロンの “みやげ話” 」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「産業用ロボットや実物大“動くガンダム”との共通点がある」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウル サーチャーズ シーズン II
「進化を続ける国産大衆車のいま」
・トヨタ プリウス × スバル インプレッサ
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター
◯ 輸入車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・武田彰二さんとBMW 740i (2000年型)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・スズキ フロンテクーペ GX CF (昭和48年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・佐藤竜樹さん × ホンダ S2000
◯ 次号予告

【 第一特集 】
『気になるニューモデル最新動向 2023-2024』
第1章 今後導入が期待されるニューモデル
第2章 D/E/Fセグメントのいま
第3章 革新と王道のA/B/Cセグメント
第4章 選択肢が増えたコンパクトSUV
第5章 注目すべきラグジュアリー＆ハイパフォーマンスSUV
第6章 スポーツカー市場の動きと展開
第7章 2023年一番印象に残ったクルマ、2024年に期待するクルマ
・飯田裕子／石井昌道／大谷達也／岡本幸一郎／金子浩久／木村好宏／河村康彦／こもだきよし／佐藤久実／清水和夫／島下泰久／竹岡 圭／西川 淳／山崎元裕／渡辺敏史 (五十音順)

【 第二特集 】
『エレクトリック カイエンとマカンに受け継がれるポルシェのDNA』
◯ Porsche E-Performance 1
・カイエン ターボ E-ハイブリッド & S E-ハイブリッド 海外試乗
◯ Porsche E-Performance 2
・BEV マカン ワークショップ

【 特別企画 】
◎ BEVとICE ２台のフラッグシップSUVで行くショートトリップ
「スバル ソルテラ＆レガシィ アウトバック　進化を続ける安全性能」

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「去り行く年に消えて行くクルマ」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「cépages (セパージュ) ／群馬県前橋市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「究極の信頼関係」

【 New Models 】
「今月登場の新型車たち」

【 THE TOP NEWS 】
・メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 海外試乗
・フォルクスワーゲン ID.7 海外試乗

【 連載 】
◯ スペシャルレポート
・ホンダ WR-V 先行試乗会
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・トヨタ クラウン セダン Z／クラウン スポーツ Z
・マツダ MX-30 ロータリーEV
・マクラーレン 750S
・フォルクスワーゲン ID.4 プロ
・ランドローバー ディフェンダー 110 V8
◯ M for More
・マクラーレンの正規ディーラーが広島にオープン
・2024 SK セール
・日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会
◯ The Wheel Climax
・Superturismo TGR-WRT
◯ ニッポンブランドの行方
・スバル レヴォーグ レイバック
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「新しいスーパースターの誕生」
◯ クルマは乗って良し、語って良し
「昔はコンパクト。今ではジャイアントコンパクト3シリーズ！ (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「海外生まれの日本車の国内展開について」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「ラリージャパンへ行ってきた “みやげ話” 」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「免許不要の電動モビリティはキックボード型だけじゃない」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウル サーチャーズ シーズン II
「個性派SUV＆PHEVの可能性を探る」
・ジープ ラングラー ルビコン 4xe × レンジローバー SV PHEV P510e
◯ MM Info Station
◯ Longterm Report
・ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター
◯ 日本車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・田中英一さんとBMW 118d (2017年型)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・ダットサン フェアレディ 1600 (昭和40年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・森山太郎さん × BMW 318is クーペ
◯ 次号予告