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Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) 発売日・バックナンバー

全172件中 151 〜 165 件を表示
1,760円
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エンジン・テクノロジー

21世紀に求められるエンジン技術
直噴・ダウンサイジング・可変動弁・過給

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Chapter1 エンジンの要素技術
燃料噴出のテクノロジー
可変動弁のテクノロジー
過給のテクノロジー
フリクション低減のテクノロジー
エンジンマウントの技術
エンジンモジュール設計
「燃費」専用モードはいまだ存在しない
MFi特別講義 畑村耕一特別講義「ダウンサイジングを考える」

Chapter2 畑村エンジン研究事務所&MFi編集部共同開発
ダウンサイジング3気筒エンジン/HVパワートレーン用2気筒エンジン

Chapter3 最新エンジン図鑑
マツダ SKY-G
ダイハツ 次世代軽自動車用2気筒/第2世代KF型
VW 1.2MPI(1.2リットル直4)
フィアット FIRE1.4TB(1.4リットル直4)
アウディ CEPA2.5リットルTFSI(2.5リットル直5)
ポルシェ 4.8リットル V8 TWIN TURBO
BMW N55B30(3リットル直6)
フェラーリ 4.3リットル90°V8 Direct Injection(4.8リットルV8)
メルセデス・ベンツ M271 Blue EFFICIENCY(1.8リットル直4)
日産 VQ37HR(3.7リットルV6)
トヨタ 2GR-FSE(3.5リットルV6)
ホンダ R20A(2.0リットル直4)
GM ECOTEC BPO LNF(2リットル直4)
フォード ECOBOOST I-4(1.6リットル/2.0リットル直4)
開発ストーリー TOYOTA 1LR-GUE レースエンジン屋魂で開発した量産V10
Epilogue エンジンの進化に必要なのは、「流されない」戦略的経営判断である

MFi Technical Report1 VWシンポジウム
フォルクスワーゲンが考える未来のクルマとモビリティ

国政久郎 サスペンション・ウォッチング
BMW 7シリーズ

Dr.畑村耕一 博士のエンジン手帖
マツダ i-stop

MF Bird View 自動車鳥瞰図by牧野茂雄
自動車は見捨てられていない

Motorsport Technology
F1タイヤの管理術

エンジニアの道具箱
Box10 レオポルド・ミクリッチ ダイムラー
「メルセデス・ベンツの技術担当副社長の横顔」

SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
ライバルは914とZ。米国市場へ放たれた英国の刺客
トライアンフTR7

1,760円
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電動自動車のテクノロジー

ハイブリッド/EV/プラグインHEV
Technology of Electric Drive
基礎知識と最新技術

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エレクトリック・ドライブの基礎知識
Motro モーター
明電舎 i-MiEVのモーター、インバーター開発
PCU パワーコントロールユニット
Electric Steel Sheet 電磁銅板
Battery 二次電池
Wire Harness 高電圧系ワイヤーハーネス
Brake System for Electric Drive 回生協調ブレーキ
Battery Charger 急速充電器
電池を有効利用する社会システム
EV時代のカーデザイン BMW/AUDI/日産LEAF

エレクトリック・ドライブの開発
日産LEAFの開発
三菱 i-MiEVの開発
ホンダ・インサイトの開発
SIM-Drive オープンソースでEV開発
2050年、日本のEV比率は? そのとき世界の自動車は?

2009フランクフルトに見る最新Electric Drive
流れは完全に“Electrification”その先にあるのは、何なのか?

MFi Technical Report1 Audi Tech Day
アウディの軽量化技術

MFi Technical Report2 HONDA motorcycle Transmission
新たなトランスミッションはモーターサイクルから

Dr.畑村耕一 博士のエンジン手帖
日産HR15DE 渕上の足

MF Bird View
現実路線のエネルギー政策

第7回全日本フォーミュラ大会

エンジニアの道具箱
Box7 渡辺晋 横浜ゴム「ミスターWTCCタイヤが体験した魔の3ヵ月」

SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
ピープルズ・ポルシェの大いなるベンチマーク
ポルシェ924ターボ

1,760円
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エンジンの補機完全理解

Engine Accessories Basics

「補機」は何かを補うデバイスではない。エンジンの効率を上げるためのキーを握っている。
VOLVO 3.2リットル直6/AUDI 2.8リットルV6FSI
空気吸入システム:充填効率を高めるアイデア
|
CASE STUDY
トヨタ紡織 レガシィ2.5リットル水平対向4気筒用インテークマニフォールド/アイシン精機 ロータリーバルブ式可変インテークマニフォールド/トヨタ紡織 高性能エアフィルター&HC吸着フィルター/トヨタ紡織 OCV搭載樹脂製ヘッドカバー ほか
|
オルネーター:年々高まる電気依存に、いかに対処するか
バッテリー:小型・軽量、そして高出力
ウォーターポンプ:効率アップと流量可変制御がキーポイント
オイルポンプ:可変動弁系の採用などで、オイルポンプの負担は増すばかり
エキゾーストシステム:環境性能と排気効率
ほか

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ボディ構造へのアルミ利用

Aluminum for Body construction

アルミニウムの概要
最新アルミボディ構造 ロータス・エヴォーラ
アルミスペースフレーム構造 アウディ
アルミモノコックボディ構造 ジャガーの場合
ボディ外板へのアルミ利用
成形性向上への挑戦
接合技術の進化
リサイクルへの取り組み
素材技術こそは資源貧困国日本が生きる道

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サスペンション・ウォッチング
ポルシェ911(997)

Dr.畑村耕一 博士のエンジン手帖
アルファロメオ MiTo1.6リットルディーゼルターボ

民主党と「商用車」

グッドデザインEXPOで注目したデザイン

MFi Technical Report2
三菱ふそうトラックバス喜連川研究所試乗会
トラックとバスの運動性能を知る

もの創りの現場
アルミブロー成形とボディ溶接の現場
本田技研工業株式会社 埼玉製作所

SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
トランスアクスルを武器にした俊足セダン
アルファロメオ・ジュリエッタ
1,760円
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プリクラッシュ・セーフティ
PRE-CRASH SAFETY TECH リスク低減のテクノロジー

衝突事故被害軽減技術の現状 過信させずに乗員を守る

CHAPTER1
TOYOTA 世界初の前側方対応PCS/HONDA「いつ」「どのように」介入するかが課題/
NISSAN 可能性を秘めた全周画像処理/MITSUBISHI 軽自動車に搭載できる装備へ/
VOLVO CARS XC60に標準装備されたPCS

Chapter2
レーダー/レーダーセンサーの現状
二極化する勢力図、近距離は光学系センサーか?
アトランダム・トピックス レーダー事情を読み解く

Chapeter3
ITSを利用する予防安全 自車センサーの限界を超える「空の目」「未知の目」は知力たり得るか

Epilogue
「過信を生む」という性悪説、「人間はミスをする」という性悪説 そして毎日、事故は起きている

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バスの技術 BUS TECHNOLOGY

トランスミッション・エンジン・ボディ・運行技術
バスの構造の進化 低床バスはいかにしてつくられるか/バスのハイブリッド・システム
ZF:アクスルとトランスミッション
日本市場への挑戦 ヒュンダイ:ユニバースの技術
神奈川中央交通のツインライナー 連節バスの意義と効果
水陸両用バス 日本水陸観光:LEGEND零ONE号
エピローグ 和田由貴夫(『バスラマ』編集長)×牧野茂雄 都市の人的移動コストをバスがセーブしてくれる

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日産のEV「LEAF(リーフ)」/先進技術説明会

ホンダ・スーパーカブ、51年目の大進化

ロールス・ロイス 伝統のブランドは「環境対応工場」で生み出されていた

サスペンション・ウォッチング マツダ・アクセラ

博士のエンジン手帖 三菱i-MiEV 電気自動車のパワートレーンを考える

MF Bird View 「のど元過ぎれば」の怪

F1 2009年型マシンの設計アプローチ

エンジニアの道具箱 黒田修 株式会社三五「音・振動のスペシャリストとしてのエンジニア人生」

SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
VWシロッコ
1,760円
タイヤのテクノロジー

図解特集:Technology of TIRE

* タイヤの基礎理解:「車輪」からタイヤへの進化と今日的なタイヤの構造
* タイヤの現象と原因:タイヤの設置面積とその影響 ほか
* ADVAN dBに見るテクノロジー:高い運動性と静寂製の共生
* 東洋ゴムの最適化プロセス手法:「グリップ×燃費×雪上」の要件を高度バランスにて実現
* ミシュランの低転がり抵抗技術:近年最大のブレークスルー SILICA
* ランフラットタイヤ:パンクしても走り続けるタイヤの技術
* タイヤコード用繊維:柔でありながら剛でいて、そして軽であれ
* トレッドゴム:低転がり抵抗とグリップ性能を両立する
* フットプリントが示すF1タイヤの要求性能:12年間のミゾを埋める技術
* エピローグ:たったこれだけの面積に我われは命を託している

mobile sound Technology

モービル・サウンド技術

* 「良い音」は、まずボディから 静粛性向上技術はここまで来た
* 再生環境を改善するDSP技術「原音」を損ねない制御への挑戦
* パイオニア・ロンサームカーボーイ回想 すBてはここから始まった・・・「いい音」に挑んだ33年の奇跡
* 純正のブランドカーオーディオ クルマの開発と並行で進められる純正のブランド・カーオーディオ
* システム設計と音のチューニング アナログ的「音の良さ」をめざすスバルのマッキントッシュサウンド
* アフターマーケット製品 アフターマーケット製品ならではのこだわりのゴーイング・マイウェイ
* HMI=ヒューマン・マシン・インターフェイス 操作性と視認性のコンセプトはHMI的考察がベースになる
* エピローグ デジタル信号処理技術はさらなる高音質を実現する

Supercar Chronicle
ランボルギーニ・シルエット

Suspension Watching
新型メルセデス・ベンツEクラス

「博士のエンジン手帳」
マツダZJ-VEMミラーサイクル・エンジン

MFi Technical Report
マツダ・テクノロジーフォーラム

MF Bird View
ハードウェア大国ニッポン

one tech story シェフラージャパン
新型レガシィに採用されたCVT用金属チューン

エンジニアの道具箱
リチャード・ラッカム
ロータスエンジニアリング
「少量生産に最適なアルミシャシー技術」
1,760円
VEHICLE DYNAMICS

図解特集:ビークル・ダイナミクス

スタビリティ・コントロール
INTRODUCTION:クルマが持つ巨大な運動エネルギーをドライバーは手と足で操っている
Chapter1:走行中のクルマの“力学”
 クルマまわりの“力”/“力”の影響/アンダーステアとオーバーステア/カウンターステアとヨーコントロール
Chapter2:理想的な「走り」とは何か
 辰己英治氏(STI車両実験部長)に聞く「私たちはまだ自動車の本来の姿を知らない」
 日産エンジニア諸氏に聞く「クルマ/人/社会というトリプルレイヤーのなかで制御が目指すべき理想を考える」
Chapter3:駆動と制動の効率を高めるABSとTCS
 タイヤの回転と保持する=ABS/ABSの回路と作動/TCSの回路と作動/最新ABS事情 コンティネンタルMK100
Chapter4:旋回時のスタビリティ・コントロール
 駆動/制動力を制御して使う=ESC、ESCの回路と作動、ステアリングをも制御する事例(ホンダ/トヨタ/マツダ)
Chapter5:モーターサイクルのブレーキと車体制御
「介入」は「指南」にあらず 結局、クルマを操るのは人間である

MFi Technical Report
新技術[人とくるまのテクノロジー展2009]

Supercar Chronicle 時代を映すスーパーメカの系譜
日野サムライ
車検の壁に泣いたP.ブロックの意欲作

Suspension Watching
特別編:転蛇軸

「博士のエンジン手帖」
ホンダ・インサイト

最終回
911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち

エンジニアの道具箱
Box5:渕上夏次 日産自動車「燃費を極めた“渕上の足”」

1,760円
Motor Fan illustrated
図解特集 ミッドシップ

MIDSHIP LAYOUT ミッドシップ理論と現実

市販ロードカーの運動性追及ならもはやミッドシップレイアウトは要らない
Chapter1 ミッドシップ理論
ミッドシップ車のサスペンション・レイアウト/ミッドシップ車のパッケージングとデザイン/パッケージング最優先のミッドシップ
Chapter2 ミッドシップの実践例
ホンダ・NSX/BEAT、日産MID4、トヨタMR2(AW11型)、ポルシェ・ボクスター/ケイマン
Chapter3 モータースポーツのミッドシップ
カローラ・アクシオapr GT サーキットで速く走るためのパッケージング
Chapter4 EVとミッドシップ
内燃機関から電動モーターへの改革でミッドシップは身近なレイアウトになるのか

Motorsport Technology
KERS(運動エネルギー回生システム)の中身と仕組み

MFi Technical Report
AUTO上海2009
中国メーカーの技術力

Supercar Chronicle
FERRARI F40

博士のエンジン手帖
ハイブリッド車のパワートレーン

エンジニアの道具箱
ベントレー技術担当役員 ウルリッヒ・アイホーン

911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち

SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
フェラーリF40
エンツォに捧げられた288GTOエヴォの正常進化モデル

1,760円
Motor Fan illustrated
GERMAN Engine Technology

図解特集:ユニーク・エンジンに見るドイツの技術

INTRODUCTION 過給ダウンサイジング時代のジャーマンエンジンストラテージ
ジャーマン“エキセントリック”エンジンの技術
ジャーマン・エンジンを支えるサプライヤーの技術
連結エンジンの思想

ジュネーブ・オートショー2009

MFi Technical Report
注目モデル詳解

Super Chronicle
フォードGT40

Suspension Watching
キャデラックCTS

博士のエンジン手帳
アウディ3.0リットルV6+新世代スーパーチャージャー

電動スクーター“スカルピーナ”

プレマシーハイドロジェンRE「ハイブリッドの飛び道具」

第1回国際自動車素材・加工展

車はいかに衝突し、乗員を守っているか JNCAP

マツダ iストップ 新しいアイドリングストップ・システム

21世紀の自動車デザインを考える ストーリーの時代
Alfa Romeo

ダンロップENASAVE RV503

モーノポンプが自動車の生産工程で使われる理由

オカムラ「いすの博物館」オープン

エンジニアの道具箱
小原二郎「日本には、こういう人がいることを誇りたい」

もの創りの現場
株式会社 ターボテクノエンジニアリング

911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち

1,760円
Motor Fan illustrated
図解特集 RACING Engine

レーシング・エンジンのテクノロジー

Chapter1:Racing Engine Basics
Racing Engineとは? 量産エンジンとどこが同じでどこが違うのか?

Chapter2:最新Racing Engine
HONDA RA806E/RA807E/RA808E/RA106
MITSUBISHI 6G7-DID
NISSAN/NISMO VK45
TOYOTA/TRD PHASE11

Chapter3:Racing Engineの要素技術
Racing Engineのバルブ開発/Racing Engineの熱交換器/レーシング・エンジンにはなぜ「ギヤ駆動」が用いられるのか

Chapter4:モーターサイクルのRacing Engine
エンジンを抱き、走る

Chapter5:Ragin Engine CLASSICS
COSWORTH DFV/COSWORTH-YAMAHA OX77

MFi Technical Report
連携から生まれる来るべき道路交通

MFi Driving Report
ホンダ・アコード i-DTEC
ヤマハPAS

MFi Techinical Report
VWがBLUE MOTION技術で目指す方向

Dr.畑村耕一 博士のエンジン手帳
ホンダL13Ai-VTEC

MFi Technical Report
91t積ダンプトラックのテクノロジー

MFi Technical Report
超大型タイヤの開発/試験/構造

もの創りの現場
株式会社 三五 触媒コンバーター構造の現場

SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
技術導入から純国産へ。日野の技術ここにあり
日野コンテッサ

1,760円
Motor Fan illustrated
図解特集「座」のテクノロジー

自動車用シートの基礎理論

INTRODUCTION 人間にとって「座る」という行為は必ず「疲れ」がつきまとうものである
Chapter1 シート構造
Chapter2 移動体シートの基礎理論
Chapter3 素材の進化が変えるシート構造
Chapter4 モータースポーツの高機能シート
Chapter5 パッケージングにおけるシート
Chapter6 シートとデザイン
Chapter7 表皮のテクノロジー
Chapter8 バスのシート技術

NAIAS 2009

デトロイトでクルマの明日は見えたか?
SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜

マツダ787B
Dr.畑村耕一「博士のエンジン手帳」
日産M9R 2.0ディーゼル・ターボ

フェラーリ流高級ワンオフ・プロダクション・システム

サスペンション・ウォッチング 日産デュアリス/エクストレイル

新型日産フェアレディZを考える

中韓自動車摩擦、その序章

オーバーテークは増えるか F1 2009 Regulation

モータースポーツと技術開発

エンジニアの道具箱
フィスカー・オートモーディブCEO ヘンリック・フェスカー

1,760円
排熱利用のテクノロジー

[図解特集]Thermal Energy Conversion Technology

INTRODUCTION:捨てている熱エネルギーを回収できれば、
燃費はまだまだ向上できる余地はある

Chapter 1:エンジンルーム内の熱はどうなっているのか?

Chapter 2:ヒートコレクターシステム

Chapter 3:ランキンサイクルシステム
熱電素子
熱電変換材料
熱電変換ビークル(大阪産業大学)

Chapter 4:スターリングエンジン

Keynote:複数の機構を組み合わせた「統合エネルギー回収システム」の模索へ

[図解特集2]Steel Auto Body
スチール・ボディ

Keynote:自動車ボディはまだ鉄を使いこなしていない

Chapter 1:鉄の性質

Chapter 2:自動車用薄板の製造工程

Chapter 3:超ハイテン材

Chapter 4:STEEL AUTO BODY最新情報

Chapter 5:新しい溶接技術「レーザー光」

Chapter 6:STEEL AUTO BODYの未来

Dr.畑村耕一 博士のエンジン手帖
20XX年のエンジン予測

サスペンション・ウォッチング
スバル・エクシーガ

カーデザインの未来とカタチを考える

ツッコミ不足のニュース

デザイナー発、未来のレーシングカー

新日本製罐株式会社 自動車用鋼板製造の現場

911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち

SUPERCAR CHRONICLE
日産チェリー

1,760円
最新自動車技術総覧
2008-2009


KEYNOTE:自動車技術、そして自動車の近未来像
向かう先は“ナイトライダー”か“モビルスーツ”か?


Category1:Power Unit
ポルシェ/フェラーリ/日産/アウディ/ルノー
HCCIはどこまで来ているのか


Category2:Transmission
フェラーリ/BMW/ポルシェ/ボルボ/スバル/出光興産


Category3:Drivetrain
VW/日産/NTN/JTEKT/NSK/マツダ/トヨタ


Category4:Body & Chassis
ホンダJFEスチールNED/東レ/トヨタ/アイシンAW/ボッシュ/トヨタ/デンソーコンチネンタル/アドヴィックス


ほか



Motorsport Technology
SUPER GT/レクサスIS350
4ドアセダンのミッドシップマシン


Supercar Chronicle
ホンダ NSX-R


Suspension Watching
マツダ RX-8


博士のエンジン手帖
BMW バルブトロニック
1,760円
[特集]Automotive FUEL Technology
ガソリンのテクノロジー


INTRODUCTION:いま、ガソリンには何が求められているのか?


Chapter 1: ガソリンの基礎知識
特別講義・「燃える」とは、どんな現象なのか?


Chapter 2: ガソリン開発の最新情報
ガソリンは「設計」されている


Chapter 3: ガソリン精製の技術
蒸留・分解・改質とは?


Chapter 4: ガソリン運搬のテクノロジー
オイルタンカーからタンクローリー、サービスステーションへ


Keynote: 自動車燃料の主役交替はまだまだ先か…


Motorsport Technology
最新F1サスペンション理論


Supercar Chronicle
ポルシェ928


Suspension Watching
BMW MINI


Dr.畑村耕一「博士のエンジン手帖」
マツダ MZR 2.3L DISI ターボ
1,760円
DIESEL CLIMAX!
ディーゼル 真の力量

MFi Technical Report STAY HEAT!!!!!
第6回 全日本学生フォーミュラ大会
全チームテクニカルレポート


新連載
Dr.畑村耕一「博士のエンジン手帖」
VW 1.4TSI

MFi Mobility DESIGN Lab by Ken Arakawa
創刊2周年special Cross Talk
石島辰太郎(産業技術大学院大学学長)×荒川健


One Tech Story
ワイパー開発 フラットワイパー開発のキモ


もの創りの現場
ボッシュ株式会社 東松山工場
ディーゼルエンジン用インジェクター製造の現場


新連載
エンジニアの道具箱 A Portrait of Engineer
Box1:トヨタ 竹内一雄


SUPERCAR CHRONICLE
時代を映すスーパーメカの系譜 最後の純血シトロエン
シトロエンCX
1,760円
図解特集 DRIVETRAIN BASICS
駆動系完全理解


原動機が生む力を走る力に変えるテクノロジー


駆動系の全体像
Part1 前輪駆動=FWD
Part2 後輪駆動=RWD
Part3 前輪駆動=AWD


歯車の基礎を知る
もし伝導効率100%の歯車が完成したら電動機械系からは音も熱も出なくなる


駆動力を伝達する
等速ジョイント/ドリアイブシャフト/プロペラシャフト
2-A 
等速ジョイント(CVJ)とは何か?
CVJの仕組みと最先端
ドライブシャフト
2-B
プロペラシャフトの構成
2-C
アスクルユニット


駆動を変換する
3-1 パワートランスファーユニット
3-2 ファイナルドライブユニット
デファレンシャル・ギヤ


MFi Technical Report
HEV開発の最新動向
日独ハイブリッド車の方向性を探る


Supercar Chronicle
ホンダN360


Suspension Watching
ポルシェ・ボクスター
ケイマン
おすすめの購読プラン

Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) 雑誌の内容

  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月15日
~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~メカニズム派モーターファンのための雑誌
自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。

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Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)

2022年05月13日発売

目次: ■ 巻頭特集は「それでも空冷」です! ■
 エンジンが水冷化され吸気がインジェクションになった今でも気になるバイク……それが空冷エンジンのモデル。誰もが知るあの名車以外にも個性的な空冷モデルが沢山あります。今回は、スタッフが “乗りたい” と思ったモデル4台に試乗。さらにお奨めの空冷モデルも紹介します。ちなみに試乗したのは、750SS 、650RS(W3)、SR500 、CBX650 CUSTOMです。
 ・~・~・~・~・~・
「愛の絶版車2&4生活」は、YAMAHA RD350 と日産 CHERRY X-1R を愛する男と、HONDA CB400FOUR と日産 Skyline 2000GT(GC110)を愛する男の2本立て。そして「市川 仁が絶版車を斬る」は、HONDA CBX250S(1985)の登場です。レーサーレプリカ全盛期に向かう途中に登場した250スポーツ最軽量のライトウエイトスポーツ、覚えていますか?
 ・~・~・~・~・~・
 気になる現行車を試乗・分析する「現行車ニチギチレポート」では〝感動の日常 すぐそこにZ〟と題し、KAWASAKI Z650RS 50th Anniversary をノア・セレンが試乗レポート。いっぽう濱矢文夫の「マニアックバイクコレクション」は、祝 HAWK11 発売決定!ということで、〝ホーク復活記念!バイクカタログ〟。ホークといっても色々ありますね。お待ちかね東本マンガ『雨はこれから』は第79話〝撓みて徘徊る(たわみてたもとおる)〟。その他中古車特選街、パーツBOXなどレギュラーページも充実です!

《 目次 》
【 特集 】
『それでも空冷』
〇 Poète à deux cylindres 2気筒の詩人 1973 KAWASAKI 650RS W3
〇 サラブレッドの血統を証明する 1975 KAWASAKI 750SS H2C
〇 原点の単気筒 1983 YAMAHA SR500 34A
〇 Hang Loose 空を見て走る 1982 HONDA CBX650 CUSTOM
〇 個性を楽しめ! オススメ空冷モデル
〇 選択肢多し SHOP&オーナーの声
〇 GEARS IMPRESSION

【 東本昌平 描き下ろし漫画 】
『雨は これから』 第79話 撓みて徘徊る

【 colors & special 】
◆ BG Information
・「トップガン マーヴェリック」公開
◆ MONO BG
・ULTRA NOVA リチウムイオンバッテリー
◆ マニアックバイクコレクション
「ホーク復活記念だ!バイクカタログ」
◆ 愛の絶版車2&4生活
・RD350 と 日産 CHERRY X-1R を愛する男
・CB400 FOUR と 日産 Skyline 2000GT(GC110)を愛する男
◆ THE “FACTORY STOCK”
・1977 KAWASAKI Z650 B1
◆ 仁斬る!!
・HONDA CBX250S [1985]
◆ 続・絶版稀少車黙示録
・KAWASAKI KLE250 ANHELO(1993)
◆ Next Challenge Team 87
「華はヨンフォア推し」
・1976 HONDA CB400FOUR
◆ 若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「豹変するトリプルの加速!」
・KAWASAKI 750SS MACH III オーナー宇田川紗季さん
◆ Nitty Gritty Report 現行車ニチギチレポート
「感動の日常 すぐそこにZ」
・KAWASAKI Z650RS 50th Anniversary
◆ 真 We're BIKE LOVE
「今回は昼の部のリボルト」の巻!
◆ Daddy's Z2
・今を疾走るKAWASAKI 750RS vol.5
◆ Welcome to TRIAL WORLD
「決闘トライアル in 秩父!」」
◆ T.O.T AMAZING MACHINE
・三宅健司& R1-Z
◆ 〝改〟PARKING ONLY
・Z650改 三浦康博バージョン
◆ 13th モンキーミーティング
「大猿小猿、旧猿新猿 300匹、集合!」
◆ マニアック昭和 コレクションツーリング
・JR常磐線沿線ツーリング その5 石岡駅~友部駅間&旧鹿島波鉄道線」
◆ 神出鬼没
「バイクイベントは楽し」
◆ 俺達の旅
「俺のGT祭り・六本木ヒルズと佐野の桜」
◆ 読神 Present

【 mono regulars etc. 】
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◇ 俺のエゴ
「ライダーの味方」
◇ シン・闘魂 “最速伝説への道”
「災害時役立ちバイク製作編 その4」
◇ 田舎暮らしのススメ
「家の給湯器が壊れた!」
◇ 私とバイク
「36年のバイク人生」
・吉川正人さん
◇ ノンポリアの北関東通信
◇ BG解放区 読者のページ
◇ 激募/勝島部屋から 編集後記

【 new models&items 】
◇ NEW MODEL EXPRESS
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◇ New Item News 今月の新製品

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◎特集:通勤電車2022

みんなの家の近くを走る通勤電車は、毎日たくさんの人を運んでいます。
ここでは、代表的なJR・私鉄・地下鉄通勤電車を紹介します。

・JRの通勤電車(函館本線731系 / 山手線E235系0番代 / 京浜東北線・根岸線E233系1000番代 ほか)

・大手私鉄・準大手私鉄(京成電鉄3100形 / 西武鉄道40000系0番代 / 小田急電鉄5000形 ほか)

・札幌市営地下鉄 / 仙台市地下鉄 / 都営地下鉄 / 東京メトロ / 横浜市営地下鉄 /  京都市営地下鉄 ほか)

【その他コンテンツ】
■300系が連結器を見せた!
■JR貨物最新情報
■マンガでんしゃ遠足隊
■横浜市営地下鉄4000形が4月5日にデビュー!
■3月25日にデビュー!アルピコ交通20100形
■伊豆急行3000系アロハ電車
■熊本電気鉄道1000形登場
■日本最初の臨海鉄道 京葉臨海鉄道
■現役国鉄形車両ガイド・205系

ほか

参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2022/04/01
    発売号

  • 2022/03/01
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  • 2022/02/01
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  • 2021/12/28
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  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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参考価格: 480円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:240円

SCOOP連発!大人気新車情報マガジン!

  • 2022/03/26
    発売号

  • 2022/02/25
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  • 2022/01/26
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  • 2021/12/24
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  • 2021/11/26
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  • 2021/10/26
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driver(ドライバー)

2022年05月20日発売

目次: driver2022年7月号

features
国産車&輸入車比較検討アルバム
【軽自動車】Nボックス/スペーシア/タント/ルークス/ eKスペース/ムーヴ キャンバス/
ワゴンRスマイル/ハスラー/タフト/デイズ/ Nワゴン/ワゴンR /ムーヴ/ Nワン/アルト/
ミラ イース/ミラ トコット/ウェイク/エブリイワゴン/アトレー
【コンパクト】ヤリス/ノート/アクア/フィット/スイフト/マツダ2/ポロ/A1/208/
ルーテシア/ホンダe/500e/ルーミー・トール/ソリオ
【ミドルコンパクト】カローラ/シビック/マツダ3/ゴルフ/A3/Aクラス/メガーヌ/
1シリーズ/C4
【SUV】ロッキー・ライズ/クロスビー/ヤリス クロス/Tクロス/キャプチャー/2008/
キックス/CX-3/ヴェゼル/ CH-R /カローラ クロス/XV/ CX-30/ MX-30/ CX-5/
ティグアン/エクリプス クロス/3008/アウトランダー/ RAV4/フォレスター/ CR-V / NX /ハリアー

【bZ4X /ソルテラとも比較】
期待どおり? それとも? アリアを公道で試す

【さっそくゴルフと比較してみた】
プジョー旋風なるか……新型308試乗

【F1の技術でフルハイブリッド】
ルノー アルカナ

【この夏、ついに姿を消す】
マーチ、40年目の「じつは」

【車名の由来好きの本誌・吉川が語ります】
アリア、bZ4X 、ソルテラ……ってどんな意味?

【お手軽×最強! 】
2万円超えのボディコーティング剤、使ってイイですか?

【間違いないモデルを選ぶために! 】
ドライブレコーダー&レーダー探知機読本

WRX S4をSTIパーツで極める!

【データシステム】
新型ヴォクシー/ノア用のTV-KITが出た!

regular
d’s pick up!1「CX-60は300万円切りから設定」
d’s pick up!2「Zには負けない! スープラ、MTを設定」
新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」
ぞっこん! 愛車物語
読者の広場「クルマノラヂオ」
三好秀昌「ニッポン探訪」〈チョウゲンボウ〉
千葉 匠「カーデザインOld&New」
丸山 誠「最新トピック 丸っと解説! 」
ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」
峠狩り〈東京都・山梨県・甲武峠〉
マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報
読者プレゼント&クロスワード
熱田 護のF1 FOCUS
島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集後記「がくやうら」

休載: news&Information

参考価格: 690円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:345円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2022/04/20
    発売号

  • 2022/03/19
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  • 2022/02/19
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  • 2022/01/20
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  • 2021/12/20
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  • 2021/11/20
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モトチャンプ

2022年05月06日発売

目次: 新型スーパーカブ解体新書

SUPER CUB vs. CROSS CUB / GSX-R125 vs. CB125R
PCX vs. NMAX / AXIS vs. LEAD125 etc.

特集 購入時に気になるポイントをあぶり出せ!
売れ筋の人気モデルがガチ勝負!
ライバル比較Ride

作った人たちを質問攻めにしてみた!
開発者インタビュー

ブレーキの性能は!? エンジンの違いは!?
試乗インプレッション

前モデルとの細かな違いを研究
先代と比較検証

ディスクブレーキとなった最新モデルを徹底深堀り

ミニバイクはサウナとの相性よし?
Let’s“ととのう”ツーリング!

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:330円

読者を積極的にリードしていくトレンディー・マガジン

  • 2022/04/06
    発売号

  • 2022/03/04
    発売号

  • 2022/02/04
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  • 2022/01/06
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  • 2021/12/06
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  • 2021/11/06
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オールドタイマー(Old-timer)

2022年04月26日発売

目次: オールドタイマー2022年6月号 No.184

燃やせ ホンダ魂
ガソリンと情熱のある限り
東北の熱きレストアラー/兵庫のホンダスポーツ趣味人と“Garage”/
エスについてのえとせとら/エスはいかに速くなったか/街の主治医たち/
ワンオーナーN360の行方/シビック50周年スペシャル

オールドタイマー・ネオクラシック刊行予告

・日本レース史の謎を解く47 宇田川武良さん〈特別編〉
・ 鈴鹿サーキットのパドック裏から
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」9
・忘れがたき名車100傑 20
・初代サバンナRX-7用新作マフラー登場

ステイ・ガレージ2022
REPUの足まわり整備・その1/幻のCB450D復活/Nコロを缶スプレーで全塗装/新・板金研究室

・メトロポリタン治しましょう
・ヒーロー電機・端子のハナシ 11
・クロームメッキを守るナカライのケミカル

春のイべント
ノスタルジック2デイス/あいの土山クラシックカーミーティング

・アッシュのエンジンオイル
・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」26
・感動工具インプレッション 26
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活 31
・口語訳・保安基準&審査事務規程 30
・ CLUB PRESENTATION
・「OT-club」のごあんない
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン 18
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道 35
・FIAT500 愉快な泥沼 23
・旧車メンテの勘所 3

修理は推理だ
フェラーリ250GTE /北海道の松井さん通信

・続・ここがヘンだよ原付の税金
・編集後記
・フリーマーケット

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:600円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2022/02/25
    発売号

  • 2021/12/24
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  • 2021/10/26
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  • 2021/08/26
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  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
    発売号

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鉄道ダイヤ情報

2022年05月13日発売

目次: JRの近郊型電車には“いぶし銀”の如く活躍している形式があります。211系です。
その特徴はなんといっても、国鉄発足以来の伝統を受け継いだ顔立ち。
本特集では、そんな「211系顔」を継承する213系、415系1500番代、719系、6000系を含めた全5形式をとりあげます。
「211系顔」の生い立ちはもちろん、各形式の詳細も徹底ガイド。また、首都圏の2階建てグリーン車や、213系・719系改造の観光列車2種も紹介します。
“いぶし銀”名車両の魅力に注目です!


巻頭特集:いぶし銀の近郊型電車
●「211系顔」誕生までの歩み
●「211系顔」電車 形式ガイド
 ①211系
 ②415系1500番代
 ③213系
 ④719系
 ⑤6000系
●首都圏「2階建て車両」の栄枯盛衰
●国鉄顔“近郊型”ステンレス車が大変身した観光電車
 フルーティア & La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)

JR東日本 ダイヤグラム[2021(令和3)年3月13日改正]
高崎線、上越線(高崎~越後湯沢)、信越本線(高崎~横川)<平日>
両毛線、吾妻線、八高線(高麗川~倉賀野)<平日>


DATA FILES
●貨物列車時刻表
東海道本線、中央本線[稲沢~名古屋~塩尻]
●JR車両のうごき[2022.1.1〜3.31]
●臨時列車運転情報[2022.5.13〜6.16]
●春の臨時列車追加情報
●定期列車編成変更情報
●DJ時刻表
●団体臨時列車運転予定表
●集約臨時列車運転予定表
●検測車運転予定表
●甲種鉄道車両輸送計画表


GRAPHICS
●鉄道瞬景 vol.82/改札口
●DJフォトコンテスト 第413回/駅と優しさ
●旅空ノオト #26/朝の光
NEWS
●新車トピックス
●国内ニュース
●SL情報ファイル
REGULAR
●鉄道HERO完全密着 江ノ電エリアサービス株式会社 グッズ企画・開発
●遖!はらから鉄道塾 北東北屈指の絶景路線を〔リゾートしらかみ〕で完乗!
●シリーズ車両基地 Vol.92/東京地下鉄 鷺沼検車区
●台湾鉄道TOPICS
●鉄夫のトリセツ 桜舞うデート中、隠しきれない鉄道愛がほの見え♡


OTHERS
●らくがきダイヤグラム
●新製品・新刊情報
●DJ情報局
●読者プレゼント

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

行動派レールファン必携の情報源

  • 2022/04/15
    発売号

  • 2022/03/15
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  • 2022/02/15
    発売号

  • 2022/01/15
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  • 2021/12/15
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  • 2021/11/15
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BikeJIN(バイクジン)

2022年04月30日発売

目次: ■巻頭特集 ライダースカフェ
我々バイク乗りにとってほっと一息付ける場所とはどこだろうか?

各所に落ち着ける場所は数あれど、
バイクに理解がある人がいる、自分と同じ楽しみを持っている
そんな確信を持てる場所が「ライダースカフェ」だ

そんな場所を今回は一挙にご紹介します!

ツーリング途中に一息ついてもよし
仲間に会うために目的地にしてもよし
カフェを目指して走ることも立派なツーリングです

アナタにそんな場所はありますか?

・特集内容
長年の夢を実現! ライダースカフェ開店への道
地元に根付カフェの話
カフェで広がるバイクライフの輪
原二東京カフェツーリング
噂のライダースカフェカタログ


●ツーリングガイド能登半島 輪島・珠洲
能登半島の最突端、輪島・珠洲をツーリング。
ライダー歓迎の町を走ってきました

●人気連載企画
バイクから見れば景色も変わる ツーリングガイド
気になるバイク、とことん乗ります 深掘りバイク日誌
神戸っ子タモンのうまいもん好っきゃモン!
ロックンライダー・マヒトが行く!

●その他の企画
アナタのバイクライフに役立つ!? BikeJINコラム
BikeJINコラボアイテム続々登場!
ライダースカフェ探訪「あのオーナーに会いたい」
バイクと社会、そしてその未来について「Thinking Time」

参考価格: 990円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:792円

ツーリングを楽しんでいる旅するライダーのための大人のバイクライフ誌

  • 2022/04/01
    発売号

  • 2022/03/01
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  • 2022/02/01
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  • 2021/12/27
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  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:660円

鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える! 鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

  • 2022/03/19
    発売号

  • 2022/01/21
    発売号

  • 2021/11/20
    発売号

  • 2021/09/21
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  • 2021/07/21
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  • 2021/05/21
    発売号

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