F1・モータースポーツ 雑誌（デジタル版）

ダートスポーツ

2025年03月24日発売

目次: ダートスポーツ5月号巻頭特集は、『フロントアップ＆丸太超え苦手克服ライテク』！　トライアル界の大人気トップライダー野崎史高選手が、フロントアップが大の苦手なライダーを、簡潔でわかりやすい方法で成功に導くまでを紹介しています。またJNCC開幕戦サンドレースで魅せたトップライダーの走りを、本誌テスターIAワタライ氏が分析。ライテク研究としてぜひ読んでいただきたいライテク特集です。
そしてエンデューロマシン特集はJNCC、全日本ハードエンデューロ選手権から、なんと16台のトップライダーマシンを詳細取材。カスタム、セッティングの参考になること間違いなし！　他にも2024年全日本モトクロスIA2チャンピオン中島漱也選手のニュージーランド選手権での活躍を紹介するなど、内容盛りだくさんです。


目次
絶対できる!!　野崎史高直伝 丸太攻略、トラテクを習得せよ!!
トップライダーの速さの秘密を探る　JNCCサンドテクニック研究
中島漱也、NZMX（ニュージーランド選手権）Rd.3で総合３位に！
闘うエンデューロマシン 2025
2025 YAMAHA Tenere700ついに電子デバイス充実
不定期連載 ライターハマヤの 懐かC オフロードバイク型録
【オフロードライディングパーティのご案内】
【ハッピーエンデューロのご案内】
【2025年開催 イベントカレンダー】
JNCC 開幕戦　ノースショアTOMAHOWK
2025八剣山スノーライディング　第３戦
にゃんばちゃんが解説する オンタイムエンデューロの楽しいルール
2025 CRF250RX・CRF450RX　JECチャレンジ
44KIDS CROSS’25
藤原慎也のアフリカエコレース挑戦記　Part.2
LEGEND OF OFFROAD #45 松田 強さん
ザ・クラフツマンシップ
ダースポ的みんなのテスト
k-cross監修 セットアップ＆メンテクリニック
DIRT EYES
ダースポパドック
全国オフロードコースガイド
イベントガイド
BIG PRESENT
奥付
【特別付録 1】がんばれ!! 全日本モトクロス応援ハンドブック 2025
【特別付録 2】motocoto vol.18

RACERS（レーサーズ）

2025年03月24日発売

目次: ’90年代のGP500を支配したNSRの深層

1994-1998 World GP500 Champion Mick Doohan
目次
1992-1993　喪失から再生へ 奇跡の復活、世代交代の波
THE SCENE from scenes 1994-1999 WGP500 世界GPを圧倒した6年間
Interview ミック・ドゥーハン 5連覇チャンピオンが語る“あの頃”
Machine Gallery HONDA NSR500 1994[NV0S] 1995[NV0T]
Technical Review 4年間の臥薪嘗胆の末に NV0Sでトライされた新技術
1994-1997年NSR500テストライダー 辻本聡が語る開発の裏側とドゥーハンの実像
Machine Gallery HONDA NSR500 1997[NV0X] 1999[NV0Z]
Technical Review あくなき探求の奇跡 NV0X 連覇を支えたR＆D
1994-2001 NSR500 主要諸元
Interview 岡田 忠之 ただひとりドゥーハンを本気にさせた男
その後のNSRと2ストロークの終焉 ハイパワーの追求は最後まで続いた
Next Issue／奥付
Ending Story
裏表紙

GP Car Story（ジーピーカーストーリー）

2025年03月21日発売

目次: 小さなスキルフル集団が魅せた予算4000万ドルの戦功鈴

resurrection──Prologue
目次
空力特性はマイルドに──194 Gallery
混濁する空、それでも希望は輝き出す──Flash Back
“プロ”一年目──ゲイリー・アンダーソン インタビュー
一心不乱に──スティーブ・ニコルズ インタビュー
194 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
トラブルを乗り越えて──マーク・スミス インタビュー
全力で夢を生きた──アンドリュー・グリーン インタビュー
194 Detail File──マシンの細部を探る
“ハート”に宿るブライアンの情熱──元ハート・エンジニアたちの証言
「4位が多い」は良い？──GP Car Column
“当たりクジ”を引くためのアプローチ──イアン・フィリップス インタビュー
新章へ進んだ証──ジョーダン・グランプリの夜明け
信頼へのアンサー──エディー・アーバインの1994年回想録
あっという間の3日間。──鈴木亜久里インタビュー
一途な“情熱家”──アンドレア・デ・チェザリスのF1ラストイヤー
欠けた記憶と不変の愛情。──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
悲劇と混乱を乗り越え、ミハエル初載冠 1994年のF1世界選手権を振り返る／194全戦績
ギリギリまだ現役。──GP Model Story #41
プレゼント＆次号予告
Epilogue
裏表紙

AUTO SPORT特別編集

2025年03月13日発売

目次: レギュレーション大改革前の最終年に超絶バトルの予感! 史上稀に見る混沌のチャンピオン争い

現行規定最終年 混沌のチャンピオン争いを勝ち切れるのは誰だ!? F1超絶バトルロイヤル開戦！
目次
2025 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE
　Oracle Red Bull Racing
　McLaren Formula 1 Team
　Scuderia Ferrari HP
　Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
　Aston Martin Aramco Formula One Team
　BWT Alpine Formula One Team
　MoneyGram Haas F1 Team
　Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
　ATLASSIAN Williams Racing
　Stake F1 Team Kick Sauber
コンストラクター＆ドライバー別最新版F1データ集
ピエール・ガスリーが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2025
EDITOR’S NOTE
モーターファンフェスタ2025 告知
裏表紙

マクール

2025年03月11日発売

目次: ボートレーサー成り上がり人生

目次
Top of Venus 山田理央（香川）
Special Interview 菅 章哉（徳島）
Special Featur ボートレーサー成り上がり人生
師弟の絆─森野正弘・高岡竜也─
西山貴浩　「笑利」への道
永島知洋の旅打ちでー！エンジョイ！
シマレナ社長の一流企業への道
マクールトピックス
Macour spot light　話題急騰　気になるアノ人　奈須啓太（福岡）
ボートレースクラシック（若松）展望
艇言
シン・ジジー放談
アイチてください愛知支部
ボートレーサーズ・ホットライン
なでしこフリーランキング
月間フリーランキング
好調選手のトリセツ
ひまひまデータOFFLINE
令和7年度グレード別競走開催予定表
マクール探偵局
爆走！この冬、勝ちまくる102期!!
GI・GIIレース展望
24場DATA LABORATORY
全国優勝戦結果
24場出場予定＆展望
スピードクイーンメモリアルフォトギャラリー
読者プレゼント
ロングラントトカルチョ
Yuka（高橋悠花）とわいわいトーク
全国BTS探訪─大郷─
マクールブロマイド好評発売中！
ボート日々是好日
Macour Fan Fun Station
マクールQ＆A
マクールデータLABO日誌
あわよくば2マーク勝負
大物の予感！
コラムのピット
マクール　レースカレンダー
選手誕生日カレンダー
マクール杯　戸田結果・宮島展望
追配取材メモ
スタート事故一覧
優秀選手表彰式典
GI・GIIレース結果・マクール杯　丸亀結果
PGⅠ スピードクイーンメモリアルレポート
NEXT ISSUE NOTICE／編集後記
裏表紙

F速

2025年03月07日発売

目次: 保存版 出揃ったニューマシン！ 10台のポテンシャル完全解説

F速 2025年4月号 Vol.2 2025年シーズン開幕直前号
森脇視点のシーズンプレビュー 現行レギュレーション最終年勢力図に変化はあるか?
FORMULA 1 ARAMCO PRE-SEASON TESTING 2025 僅差のチームパフォーマンス 読みきれない真の勢力図
「F1でチャンピオンになるためにも来年につながるいい走りをしたい」角田裕毅「5年目」の宣誓
2025 Formula 1 New Machine Check Part1　Racing Bulls VCARB 02
　Red Bull RB21
　McLaren MCL39
　Ferrari SF-25
　Mercedes W16
目次
LEWIS HAMILTON 通算8度目、ではなくフェラーリで最初の王座獲得を目指したい
レッドブル テクニカルディレクター ピエール・ワシェが明かすRB20の問題点とコストキャップ下でのマシン開発の難しさ 得られなかったダウンフォースの“一貫性”
HRC Pre-Season SPECIAL INTERVIEW HRC UK稼働でトラックサイド体制強化 F1最強の座を維持していきます! 渡辺康治（株）ホンダ・レーシング 代表取締役社長
ATLASSIAN WILLIAMS RACING AI革命
1947-1949 F1世界選手権「夜明け前」
パドッククラブ
F速HOBBY倶楽部
モーターファンフェスタ2025 告知
F1 75 LIVE 新たなるステップ
2025 Formula 1 New Machine Check Part2　Aston Martin AMR25
　Alpine A525
　Haas VF-25
　Williams FW47
　Kick Sauber C45
NEWS CLIPBOARD
NEXT／奥付
裏表紙

auto sport（オートスポーツ）

2025年02月28日発売

目次: as的“注目銘柄”2025＆ハミルトン×フェラーリ 成功の確率

autosport view
目次
SUPER GT 2025 GT500 PREVIEW @Sepang Test セパン戦が天王山
スーパーフォーミュラ エンジニア覆面対談「不敗神話」は崩れるのか? 2025シーズンを10倍楽しむためのちょっとディープな世界
スーパーGT公式ガイドブック 2024-2025 総集編 告知
F1史上最大の番狂わせ［検証］ハミルトン × フェラーリ成功の確率 驚く準備はいいか？ Ready for 2025
　たった1枚のインパクト
　［INTRODUCTION］下剋上カウントダウン。マクラーレンとフェラーリは今季も車体開発を継続
　［PROLOGUE］セナも、ハミルトンも。世界王者を惹きつけるスクーデリアの誘惑
　［ANALYSIS 1］ミハエル・シューマッハーの場合 無敵のレッドカーペット
　［ANALYSIS 2］フェルナンド・アロンソの場合 いまだ癒えない深い傷
　［ANALYSIS 3］セバスチャン・ベッテルの場合 ジェットコースター・キャリア
　［DESTINY］いまから20年前 ── F3時代から張られていた伏線 きっと世界が驚く。
［特集］auto sport“注目銘柄”2025 今季の“ストップ高”なクルマたち。
　IMSA　ACURA ARX-06
　Attention: IMSA GTP 2025 Grand Touring Prototype
　太田格之進“First Down”[Kaku@Rolex 24 at Daytona]
　Le Mans Hypercar Newcomer Aston Martin Valkyrie
　両角岳彦テクニカルコラム 1 独自の進化、でも均衡。
　Formula E GEN3 Evo　Nissan e-4ORCE 05
　[2024/25 Formula E シーズン展望]“Ｎ極”、増幅中。
　両角岳彦テクニカルコラム 2 変数増加でも、メリットは!?
EXGEL SEATING LAB ── ここに、エクスジェル。
auto sport Web shop
復刻堂 告知
Vol.08 小松礼雄ができるまで。 異次元の感覚を持ったアロンソ
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── フジミ 1/24 FRシリーズNo.10 ディノ246GT DX
「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 南 真琴／AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
AUTO SPORT特別編集 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告
モーターファンフェスタ2025 告知
裏表紙

RIDING SPORT（ライディングスポーツ）

2025年02月21日発売

目次: 2024MotoGPマシン特集 再び、頂点を目指して

ライディングスポーツ公式オンラインショップ
目次
MotoGP 2025 Season Preview　大きくシャッフルされた今季の抑えておくべきポイントとは
　4台体制に戻ったヤマハ 見えてきた復調の兆し
　開発陣営強化で強いホンダ復活なるか
　マルクがファクトリー昇格 ドゥカティの王座防衛計画
　ゼッケン1番をつけたアプリリア
　突如勃ぼっぱつ発した経営危機 どうなるKTM
　開幕前に見せた高い適応能力 期待高まる小椋藍の初年度
ザ・スパニッシュ・コーナー 2
レースをおもしろく見るための理論講座
ライディングスポーツ公式オンラインショップ
赤松 孝 写真集『ロードレーシング』 告知
技術考察
編集長の取材メモ
ニュースパドック
25年全日本選手権参戦発表情報　今年のJRRはどうなる？
世界で戦うサムライ シーズンオフインタビュー　古里太陽「藍くんが取ったチャンピオンを僕も取らなきゃ！」
　鳥羽海渡「2027年からMotoGPに行くぞ！」
　大久保光「今年は24時間を完走してチャンピオンに！」
筑波のひろば
2024MotoGPマシン特集 再び、頂点を目指して　ヤマハYZR-M1 様々なトライを行なったシーズン
　ホンダRC213V シーズン中も次々にアップデート
　マシン考察 日本メーカーの栄光と苦悩
SUGOインフォメーション
岡山NEWS
近未来のバイクの姿について ホンダ E-クラッチの先進性について開発責任者に聞く
発想力で常識を超えよう
RSカップレポート
RSカップ レン耐レポート
グランドスタンド
藤原らんかの4コマ劇場
医学で勝てるか
読者プレゼント
バックナンバー販売
奥付
特別付録 バイマンスリーレーシングカレンダー3月＆4月
裏表紙

Racing on(レーシングオン)

2025年01月30日発売

目次: 至高のハコ・エイティーズ─Part.1 OVERSEAS

目次
SUPER FILM presents Formula 1 Rd19 UNITED STATES GP
特集 至高のハコ・エイティーズ──Part.1 OVERSEAS
　前口上 海の向こうで駆ける過激な“エボII”に熱狂したあの時代
　PLAYBACK 80’s EUROPEAN GROUP A RACE SCENE 1982-1992 グループAによる「ハコ」復興と……
　MERCEDES-BENZ 190E 威容は正義
　AMGのエンジニアが回想する戦いの舞台裏 “素人集団”から始まった挑戦
　MACHINE GALLERY Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EvoII 1992 DTM Klaus Ludwig
　インタビュー クルト・ティーム
　その時世界のハコレースは 01：北米編／グループAとは無縁のUSA
　BMW M3 確たる信念をもって
　インタビュー エマニュエル・ピロ
　AUDI V8 QUATTRO 機動力で制圧
　アウディ、まぼろしのクラス1計画 新時代完全制覇を目論んだフォーリングス
　いまもドイツで愛される190EエボIIを訪ねて いつか夢見る完全復活
　日本が驚嘆した実力派たち フォード・シエラ +ボルボ＆ジャガー
　FORD SIERRA 世界のグループAの頂点に立った“ファミリーカー”
　各国のサーキットを彩ったシエラたち
　その時世界のハコレースは 02：オーストラリア編／ホールデンvsフォードの地
　VOLVO＆JAGUAR “黒船来襲”の衝撃│1985/86 インターTEC
　Looking Back リザルトに見る物語 番外編12 1987世界ツーリングカー選手権第1戦モンツァ
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
あのD.オリオールがラリージャパンを走った！ スパークが叶えた“恩返し”
DAKAR RALLY×TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY TLC、市販車部門12連覇
バックナンバー
TOKYO AUTO SALON 2025 レポート
読者プレゼント
次号予告／奥付
スーパーGT公式ガイドブック 2024-2025 総集編 告知
裏表紙

スーパーGT　公式ガイドブック

2025年01月06日発売

目次: 均衡を破る超越 GT500 CHAMPION au TOM’S GR Supra

巡礼終えしヴェローナからの使徒 ロニー・クインタレッリ スーパーGT参戦に終止符を打つ、その決断
GT500 SEASON REVIEW 強さ、別次元。成し遂げた連覇
目次
GT500 CHAMPION CAR GALLERY #36 au TOM’S GR Supra Back-to-Back!
GT500 Technical REVIEW 原理原則のビッグバン。世界最速GTはどこへ向かうのか
　TOYOTA GR Supra GT500│基礎鍛練による“領域”定常化。
　Honda CIVIC TYPE R-GT│挑戦と翻弄の、ルーキーイヤー。
　Nissan Z NISMO GT500│正しい“ボタンホール”を探して。
GT500 Champion Driver Interview 坪井 翔×山下健太 「自信と不安」──最強コンビが抱えていたもの──
SCOREBOOK 2024年シーズン終了時点の優勝回数＆PP回数
GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW
GT300 SEASON REVIEW ラスト3連勝、闘牛の底力
GT300 Champion Car Pin-up #88 VENTENY Lamborghini GT3
GT300 Champion’s Voice 小暮卓史／元嶋佑弥
GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW
2024 RESULT ＆ REPORT
SUPER GT INFORMATION
2025年のSUPER GT
裏表紙

Racing on Archives

2024年12月27日発売

目次: 英国からの刺客、最速「XJR-14」詳解＆伝説のシルバーアロー「C292」の愉悦

Racing on 告知
目次
特集 グループCクロニクル 第1章／ジャガー編＆メルセデス編
CHAPTER 1 ［特集］グループCクロニクル│１「Jaguar’s C」
　写真で振り返るグループCジャガー Group-C JAGUAR’s Scene
　ジャガーのグループCカーが走った舞台 百花繚乱の燃費競争から技術先鋭化の時代へ
　1985-1991 TWR製グループCカー開発史 殊勲車XJR-9LM その誕生と限界
　［証言］トニー・サウスゲート「ポルシェには勝てる最初からそう思っていた」
　今もサーキットに生きるジャガーたち JAGUAR Lives!
　1987-88年ル・マン24時間再現レポート ジャガーは還ってきた
　Group 44 ワークス復活への権輿
　Appendi x“J” Cだけでも、Dだけでもないジャガー
　XJR-14 NA3.5L時代に現れた“2シーター・フォーミュラ” 異形の衝撃波
　インタビュー再録 総帥トム・ウォーキンショウが語るXJR-14
　Machine Gallery JAGUAR XJR-14
　1991 Sportscar World Championship Report Cカー新時代に見た驚速ジャガーの進撃
　Silk Cut JAGUAR XJR-14 1991シーズンの変遷
　Appendi x“J” “XJR-14再ショック”と日本初優勝
　ジャガーXJR-14兄弟車列伝 マツダの挑戦とポルシェの栄冠
　“カウルを被ったF1” ジャガーXJR-14のライバルたち
　1991 JSPC Jaguar Story ニッポンとジャガー“C”の関係
　TWRジャガー「もうひとつの挑戦」──IMSA-GTP 辿り着けなかった頂点
CHAPTER 2 ［特集］グループCクロニクル│２「Mercedes’C」
　写真で振り返るグループCメルセデス Group-C Mercedes’ Scene
　［ロングインタビュー］ペーター・ザウバー
　Silver Arrow Legends シルバーアローのはじまり
　ザウバー・メルセデスC9マシンヒストリー シルバーアロー復活の立役者
　ザウバーC9 各ラウンドのバリエーション
　メルセデスベンツC11ヒストリー 旧規定Cカーの集大成で見せた最後の輝き
　メルセデスベンツC11 各ラウンドのバリエーション
　掉尾を飾った“ジュニアチーム”プログラム 目指したのはF1
　［モノローグ］カール・ベンドリンガー
　メルセデスベンツC291ヒストリー Cカー新規定に向けたシルバーアローの意欲作
　メルセデスベンツC291 各ラウンドのバリエーション
　TS010を作った木下美明氏とともに回想する新規定下のグループC “新”耐久マシンの最適解とは──？
　C292──走れなかった“最終走者”
　Silver Arrow Legends 伝説完全継承への道
奥付
GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
裏表紙

モーターファン・イラストレーテッド特別編集

2024年12月09日発売

目次: パワートレーンのあり方をもう一度正しく見直そう

目次
ワールド・エンジン・データブックの使い方
TREND 01　エネルギー消費動向 化石燃料依存は世界的傾向
TREND 02　トヨタが提唱する電池シェア「特定のパワートレーンが敵ではない」
TREND 03　マルチパスウェイワークショップ 共創と競争 カーボンニュートラルにエンジンで挑む
TREND 04　ハイブリッドがまだ主流だがBEVも増加中 日系OEMのモーター
TREND 05　BEVへの注力は欧州、北米ともにとどまらず 海外OEMのモーター
トヨタ | Toyota / Lexus
日産 | Nissan / Infiniti
ホンダ | Honda / Acura
マツダ | Mazda
三菱自動車 | Mitsubishi
スバル | Subaru
スズキ | Suzuki
ダイハツ | Daihatsu
フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti
ポルシェ | Porsche
BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce
メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG
GM | Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick
フォード | Ford / Lincoln
ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM
ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati
ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall
ルノー | Renault / Dacia / Alpine
フェラーリ | Ferrari
ランボルギーニ | Lamborghini
ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover
ボルボ | Volvo
ヒョンデ | Hyundai / KIA
福野礼一郎のクルマ論評9 告知
歯車屋の見た世界 告知
三栄の新刊紹介
汎用機カタログ
カミンズ
ダイハツディーゼル
本田技研工業
ハスクバーナ・ゼノア
いすゞ自動車
カワサキモータース
クボタ
丸山製作所
三菱重工エンジン＆ターボチャージャ
スカニア
トーハツ
UDトラックス
Willbe
やまびこ
ヤンマーパワーテクノロジー
World Engine Specifications
奥付
裏表紙