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大人になった自動車少年の本。参加型モータースポーツ&チューニング

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SUBARUのすべてを知るならこの1冊!

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The Vintage Wheels(ヴィンテージ・ホイールズ)

フェイヴァリット・グラフィックス

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VW MAGAZINE(フォルクスワーゲンマガジン)

2026年08月31日発売

目次: GOLF8の実力「R×GTI」/運転の楽しさと実用性を高次元で融合
GolfR Black Edition II/最高速度270キロを刻むファン待望の500台限定車
Polo Edition 50/50年の輝きを身にまとったプレミアムコンパクト
Volkswagenマガジン × MOMO JAPAN特別キャンペーン企画 通常価格の50%OFF
Volkswagen Tuning Specialist『iSWEEP & NEUSPEED』
ADVAN Racing GT BEYOND-R『究極のデザイン性を保つディープで艶麗なステップリム』
Racing Line Golf 8.5R Black Edition II/Golf 8.5 GTIをファインチューニング
VWに最適な「プロクセス・スポーツ2」〝スポーツタイヤの常識を覆す静かさ〟
CodeTech テレビ搭載車でも非搭載車でも走行中にテレビが楽しめる♪
特別企画 NEWING × VWマガジン MadBug 爆誕!
VWのポテンシャルを解き放つTDIチューニング × フォブシュランク スペシャル対談
〝らしさ〟を磨くVolkswagen足回り考 by Mouf.
MQBエボ対応『リヤクロスメンバーサポート』& 『VA SACHS COILOVER KIT』
MOMO NEW ITEM2026『SPEED PRO / PRO RACING 6P』
スペシャルリポート Eibach スポーツラインプラス 『電子制御を捨てないローダウン』
ID.Cross 洗練デザインと先進技術の高品位EV
〝MOMOのDNAを受け継ぐ50周年モデルが進化〟GT50 2.0 BLACK EDITION / GT50 2.0
WHEEL TOPIX iSWEEP CP12
ESSEN MOTOR SHOW 2025『世界が注目する“チューニングの現在地”』
27motorsports 走行再現という〝新基準〟とDYNORACEが変える〝新常識〟
GERMAN TECH SENDAI「愛車の美しさを新車クオリティへ完全復元!!」
Volkswagenでつながる、大人の週末。by ガレージベース
編集部おすすめ!! スペシャルショップガイド2026
最新DEMOCAR COLLECTION
走って、学べる その先へ TREK FANドライビングレッスン
VolksWagen定番 メンテナンスパーツ『エアコンメンテナンスパーツ編』YELLOW MAGIC
TOPICS GTI 50周年の聖地に「ID. Polo GTI」が光臨
ブランド別最新パーツカタログ 2026完全保存版

新車情報からカスタム、チューニング、メンテナンスまで欲しい情報が満載

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クラシックポルシェのある暮らしをとことん楽しむ、そんなライフスタイルを応援します

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ニューカー速報プラス

交通タイムス社

新型車のすべてを知るなら!「ニューカー速報プラス+」

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ハーレーダビットソン&クルーザーでワンランク上の男を目指すライフスタイルマガジン 「プライマリーマガジン」

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隔週刊 鉄道ザ・プロジェクト

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車載デバイス

産業タイムズ社

車載デバイス

2026年10月26日発売

目次: ■内容構成

巻頭企画① タッグで挑む次世代技術の開発競争
自動車メーカー×電子デバイスメーカーは対等なタッグ関係へ

巻頭企画② 中国勢の存在感増すプラグイン車市場
販売ランキングはBYDが4年連続首位

第1章 自動車メーカーにおける電動化・自動運転技術開発

1-1:クルマの最新市場・技術動向
中国OEMが自動運転でも業界をリード
トヨタら12社で車載SoCの技術研究組合を設立
日系OEMの販売動向
トヨタ自動車/スズキ/ホンダ/日産自動車/マツダ/三菱自動車/SUBARU

1-2:日系メーカー
国際競争へ官民一体で挑みSDVでシェア3割目指す
トヨタ自動車/日産自動車/本田技研工業/ソニー・ホンダモビリティ/マツダ/スズキ/三菱自動車工業/SUBARU

1-3:欧州系メーカー
26年上期の欧州新車販売台数は堅調に推移
フォルクスワーゲン/アウディ/メルセデス・ベンツ・グループ/ポルシェ/BMW/ボルボ/ステランティス

1-4:米国系メーカー
第2次トランプ政権発足で米系OEMが戦略を軌道修正
ゼネラルモーターズ/フォード・モーター/テスラ

1-5:中国系メーカー
中国の新エネ車販売は1900万台へ! 新型車の投入と輸出拡大で販売増加を継続
BYD/蔚来汽車/奇瑞新能源汽車技術/浙江吉利控股集団/江鈴集団新能源汽車/江淮汽車/上海汽車/長安汽車/北京新能源汽車/理想汽車/小米汽車/零跑汽車/鴻蒙智行(HIMA)

1-6:韓国系メーカー
現代自動車グループ

第2章 車載部品メーカーにおける電動化・自動運転技術開発

2-1:技術動向 電動車におけるモーターの進化
eAxleは多様な角度で進化
車載モーター/eAxleに向けた関連各社の最新動向
ニデック/BluE Nexus/アイシン/デンソー/ジヤトコ/ミツバ/Astemo/ボッシュ/シェフラー/ZF/ボルグワーナー

2-2:日系メーカー
中国台頭や欧米・日系EVの計画変更が逆風
デンソー/BluE Nexus/アイシン/愛知製鋼/ジェイテクト/マレリ(旧カルソニックカンセイ)/ジヤトコ/アルプスアルパイン/パナソニック オートモーティブシステムズ/三菱電機/ニデック/Astemo/住友電工/ティアフォー

2-3:海外メーカー
電動化の進展で需要の牽引役が変化
ロバート・ボッシュ/コンチネンタル/AUMOVIO/ZFグループ/マグナインターナショナル/ヴァレオ/ボルグワーナー/モービルアイ

第3章 車載半導体

3-1:車載マイコン
26年1~3月期の在庫日数は対照的に
車載半導体市場は30年に1110億ドル規模へ
車載ECU市場は32年に96.5億ドル規模に成長
NXP Semiconductors/ルネサス エレクトロニクス/インフィニオン テクノロジーズ/STマイクロエレクトロニクス

3-2:コンピューティング・AI関連
完全自動運転を支えるキーテクノロジー
BYD/日産自動車/ロバート・ボッシュ/デンソー/クアルコム/エヌビディア/NXP Semiconductors/ルネサス エレクトロニクス/モービルアイ

3-3:パワーデバイス
大電流・高電圧・高効率のキーデバイス
車載用パワー半導体主要各社の最新動向
STマイクロエレクトロニクス/ロバート・ボッシュ/インフィニオン テクノロジーズ/オンセミ/三菱電機/富士電機/ローム/デンソー/サンケン電気

第4章 車載センサー

4-1:技術動向 車室内外で進化するセンシング技術
世界AD/ADAS新車搭載台数は35年9356万台へ
モービルアイ/ヴァレオ/三菱電機モビリティ/トビー

4-2:車載カメラ/CMOSイメージセンサーセンシングカメラは堅調に推移オンセミ/オムニビジョンテクノロジーズ/ソニー/サムスン電子/STマイクロエレクトロニクス

4-3:ミリ波レーダー
自動運転のキーデバイスとして用途拡大
30年のADAS用レーダー市場は1兆円超え
ティア1におけるミリ波レーダー関連動向
ロバート・ボッシュ/デンソー/アルプスアルパイン/マグナ・インターナショナル/ZFフリードリヒスハーフェン/モービルアイ/SMK
デバイスメーカーにおけるCMOSセンサーチップ開発
NXP Semiconductors/インフィニオン テクノロジーズ/アナログ・デバイセズ/テキサス・インスツルメンツ
駐車支援のカギとなる超音波センサー
ヴァレオ/村田製作所/三菱電機/ルネサス エレクトロニクス

4-4:LiDAR
中国が車載用LiDARで世界に先行
ヘサイ/ロボセンス/オースター/イノヴィズ・テクノロジーズ/ヴァレオ/ルミナー・テクノロジーズ

第5章 車載電子部品

5-1:車載コンデンサー
中長期拡大見据え地固め
車載コンデンサー主要メーカー各社動向
村田製作所/TDK/太陽誘電/ニチコン/京セラ/パナソニック インダストリー/指月電機製作所/日本ケミコン/サムスン電機(SEMCO)/ヤゲオ/トーキン

5-2:車載コネクター
電動車・統合ECUへ車載コネクター新需要
車載向けコネクター国内主要メーカー各社動向
日本航空電子工業/ヒロセ電機/イリソ電子工業/SMK/ケル/TE Connectivity

5-3:車載用プリント配線板
ハイブリッド車好調で成長期待
NOK/日本シイエムケイ/メイコー/TTMテクノロジーズ

第6章 車載ディスプレー

6-1:車載ディスプレー市場動向
車載ディスプレーの市場動向

6-2:車載ディスプレーメーカー動向
車載ディスプレーメーカーの動向
シャープ/ジャパンディスプレイ/BOE/天馬微電子/LGディスプレイ/サムスンディスプレイ

第7章 車載バッテリー

7-1:リチウムイオン電池
車載用LiBが蓄電池市場を牽引
中国メーカー上位3社でシェア6割
CATL/パナソニック エナジー
LiBセル、4大部材がカギ
CATL
負極活物質、シリコン系が拡大a
電解液、難燃性が重要課題
セパレーター、乾式と湿式に大別
バインダー、電極内の接着剤
部材は中国圧倒も車載は日本優勢
欧米中心にギガファクトリーが計画
ブリティッシュボルトとノースボルトが破産
インドネシア、CATLやLGESが投資
蓄電池強国復権目指す日本
減速エネルギー回生システムに搭載

7-2:全固体電池・その他有力蓄電技術
車載用は全固体電池とSIB
LiBの延長線技術、全固体電池
全固体電池、高安全性と高性能を両立
全固体電池の一種、半固体電池
全固体電池、車載向けは27年ごろ商用化
ファクトリアル・エナジー/クアンタムスケープ/日産自動車/トヨタ自動車/出光興産/ポスコホールディングス/日本ガイシ
SIB、低コストと急速充電が長所
中国勢が圧倒的に多いSIB
CATL

第8章 車載太陽電池

8-1:太陽電池の技術動向
結晶Si太陽電池
化合物太陽電池
有機系太陽電池
ペロブスカイト太陽電池

8-2:PVメーカーの取り組み
アイシン/エネコートテクノロジーズ/カネカ/シャープ/東芝/PXP/AIKO/Apollo Power/Maxeon Solar Technologies/Sunman Energy/Valoe

8-3:自動車メーカーの取り組み
EVジェネシス/トヨタ自動車/帝人/日産自動車/Aptera Motors/Lightyear/Mercedes-Benz/Sono Motors/Squad Mobility

◇ xEVが自動車市場を牽引 ◇ クルマ社会に新たな時代が到来 ◇ 自動運転のキーテクノロジーを探る

  • 2025/10/27
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BIKE TIME TOKAI

流行発信

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Bullet(バレット)

カルチュア・エンタテインメント株式会社CLASSIX事業部

速くて快適な旧車の最新カスタムマガジン

  • 2015/07/30
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  • 2015/01/30
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CGムック(カーグラフィックムック)

2026年08月27日発売

目次: 編集長コラム

副編集長コラム

スポーツサルーンというカテゴリーの妙味。
1963 Renault Dauphine Gordini/1961 Jaguar Mk.2 3.8/1963 Lotus Cortina Mk.1 S1/1964 Alfa Romeo Giulia TI Super/1966 BMW 1800TI

60s国産スポーツサルーンはバラエティに富んでいた!
1967 Hino Contessa 1300 S/1969 Isuzu Bellett 1600 2dr Sport/1967 Nissan Prince Skyline 2000 GT-A

蘇る黄金期のツーリングカー・レース/Racing Saloons of the Golden Age

スパルタンスポーツの雄、ロータス・セヴンの源流を探る。/1954 Lotus Mk.6 Coventry Climax FWA/1955 Lotus Mk.6 Ford E93A/1962 Lotus Super Seven S2 Ford Cosworth

古きよきイギリスの味。/1963 Alvis 3-Litre SeriesII Saloon TD21

メルセデスはかなり古めがいい。/1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé

スタアのカブリオレ/1958 Porsche 356A 1600 Super Cabriolet

小森さんとFLAT4の50年/In memory of Mr. Takashi Komori

チャンピオン・マシーンの感触/Lotus 25 at Grand Prix de Monaco Historique

笑顔に満ちた2日間/Coppa di Himeji 2026

時空を超えた夜会/Vintage Tokyo Rally

真夏の美の競演/YORU MO-DE 2026

眠れる森のイタリアン/Barn Find Italian Classics

Classic Car Beginner’s Guide Vol.04
メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS、Jaguaria/(株)ワイズ

編集後記/広告目次

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  • 2025/08/28
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  • 2025/06/30
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