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バイク・自動車・乗り物 雑誌
グランマガジン社
BMWを全網羅した完全保存版!! 約600点におよぶパーツカタログや美しいBMWの画像を潤沢に使用したオリジナルカレンダー付き
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2025/11/29
発売号 -
2024/11/29
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2023/11/30
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2022/11/29
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2021/11/29
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2020/11/30
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新旧アメリカンカーを中心に、新鮮な驚きのある話題を発信します
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2018/11/19
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2018/08/18
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2018/05/17
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2018/02/16
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2017/11/24
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2017/08/16
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内外出版社
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2023/06/06
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2022/12/06
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2022/10/06
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2022/08/05
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2022/06/06
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シグマプランニング
大人になった自動車少年の本。参加型モータースポーツ&チューニング
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2021/04/24
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2020/08/13
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2019/10/31
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交通タイムス社
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2026/02/13
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グラフィス
トレンド最先端のSUVをテーマに、オーナーや購入予備軍に最新情報をお届けする専門情報誌です。
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2018/06/26
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交通毎日新聞社
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2023/12/28
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2022/12/26
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2020/12/28
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2019/12/28
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2018/12/28
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フェイヴァリット・グラフィックス
はじめよう2&4生活
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2019/01/31
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2018/05/15
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2016/10/24
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SHIRO
『オクタン日本版』が特別編集したアストンマーティン専門マガジン
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2018/03/30
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2016/03/02
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グランマガジン社
VW MAGAZINE(フォルクスワーゲンマガジン)
2026年08月31日発売
目次:
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Polo Edition 50/50年の輝きを身にまとったプレミアムコンパクト
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走って、学べる その先へ TREK FANドライビングレッスン
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TOPICS GTI 50周年の聖地に「ID. Polo GTI」が光臨
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2025/08/29
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2022/10/14
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2022/03/31
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2021/10/28
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2019/12/26
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2019/09/26
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2025/03/03
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2024/12/17
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2026/03/27
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2025/06/10
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2025/05/27
発売号
産業タイムズ社
車載デバイス
2026年10月26日発売
目次:
■内容構成
巻頭企画① タッグで挑む次世代技術の開発競争
自動車メーカー×電子デバイスメーカーは対等なタッグ関係へ
巻頭企画② 中国勢の存在感増すプラグイン車市場
販売ランキングはBYDが4年連続首位
第1章 自動車メーカーにおける電動化・自動運転技術開発
1-1:クルマの最新市場・技術動向
中国OEMが自動運転でも業界をリード
トヨタら12社で車載SoCの技術研究組合を設立
日系OEMの販売動向
トヨタ自動車/スズキ/ホンダ/日産自動車/マツダ/三菱自動車/SUBARU
1-2:日系メーカー
国際競争へ官民一体で挑みSDVでシェア3割目指す
トヨタ自動車/日産自動車/本田技研工業/ソニー・ホンダモビリティ/マツダ/スズキ/三菱自動車工業/SUBARU
1-3:欧州系メーカー
26年上期の欧州新車販売台数は堅調に推移
フォルクスワーゲン/アウディ/メルセデス・ベンツ・グループ/ポルシェ/BMW/ボルボ/ステランティス
1-4:米国系メーカー
第2次トランプ政権発足で米系OEMが戦略を軌道修正
ゼネラルモーターズ/フォード・モーター/テスラ
1-5:中国系メーカー
中国の新エネ車販売は1900万台へ! 新型車の投入と輸出拡大で販売増加を継続
BYD/蔚来汽車/奇瑞新能源汽車技術/浙江吉利控股集団/江鈴集団新能源汽車/江淮汽車/上海汽車/長安汽車/北京新能源汽車/理想汽車/小米汽車/零跑汽車/鴻蒙智行(HIMA)
1-6:韓国系メーカー
現代自動車グループ
第2章 車載部品メーカーにおける電動化・自動運転技術開発
2-1:技術動向 電動車におけるモーターの進化
eAxleは多様な角度で進化
車載モーター/eAxleに向けた関連各社の最新動向
ニデック/BluE Nexus/アイシン/デンソー/ジヤトコ/ミツバ/Astemo/ボッシュ/シェフラー/ZF/ボルグワーナー
2-2:日系メーカー
中国台頭や欧米・日系EVの計画変更が逆風
デンソー/BluE Nexus/アイシン/愛知製鋼/ジェイテクト/マレリ(旧カルソニックカンセイ)/ジヤトコ/アルプスアルパイン/パナソニック オートモーティブシステムズ/三菱電機/ニデック/Astemo/住友電工/ティアフォー
2-3:海外メーカー
電動化の進展で需要の牽引役が変化
ロバート・ボッシュ/コンチネンタル/AUMOVIO/ZFグループ/マグナインターナショナル/ヴァレオ/ボルグワーナー/モービルアイ
第3章 車載半導体
3-1:車載マイコン
26年1~3月期の在庫日数は対照的に
車載半導体市場は30年に1110億ドル規模へ
車載ECU市場は32年に96.5億ドル規模に成長
NXP Semiconductors/ルネサス エレクトロニクス/インフィニオン テクノロジーズ/STマイクロエレクトロニクス
3-2:コンピューティング・AI関連
完全自動運転を支えるキーテクノロジー
BYD/日産自動車/ロバート・ボッシュ/デンソー/クアルコム/エヌビディア/NXP Semiconductors/ルネサス エレクトロニクス/モービルアイ
3-3:パワーデバイス
大電流・高電圧・高効率のキーデバイス
車載用パワー半導体主要各社の最新動向
STマイクロエレクトロニクス/ロバート・ボッシュ/インフィニオン テクノロジーズ/オンセミ/三菱電機/富士電機/ローム/デンソー/サンケン電気
第4章 車載センサー
4-1:技術動向 車室内外で進化するセンシング技術
世界AD/ADAS新車搭載台数は35年9356万台へ
モービルアイ/ヴァレオ/三菱電機モビリティ/トビー
4-2:車載カメラ/CMOSイメージセンサーセンシングカメラは堅調に推移オンセミ/オムニビジョンテクノロジーズ/ソニー/サムスン電子/STマイクロエレクトロニクス
4-3:ミリ波レーダー
自動運転のキーデバイスとして用途拡大
30年のADAS用レーダー市場は1兆円超え
ティア1におけるミリ波レーダー関連動向
ロバート・ボッシュ/デンソー/アルプスアルパイン/マグナ・インターナショナル/ZFフリードリヒスハーフェン/モービルアイ/SMK
デバイスメーカーにおけるCMOSセンサーチップ開発
NXP Semiconductors/インフィニオン テクノロジーズ/アナログ・デバイセズ/テキサス・インスツルメンツ
駐車支援のカギとなる超音波センサー
ヴァレオ/村田製作所/三菱電機/ルネサス エレクトロニクス
4-4:LiDAR
中国が車載用LiDARで世界に先行
ヘサイ/ロボセンス/オースター/イノヴィズ・テクノロジーズ/ヴァレオ/ルミナー・テクノロジーズ
第5章 車載電子部品
5-1:車載コンデンサー
中長期拡大見据え地固め
車載コンデンサー主要メーカー各社動向
村田製作所/TDK/太陽誘電/ニチコン/京セラ/パナソニック インダストリー/指月電機製作所/日本ケミコン/サムスン電機(SEMCO)/ヤゲオ/トーキン
5-2:車載コネクター
電動車・統合ECUへ車載コネクター新需要
車載向けコネクター国内主要メーカー各社動向
日本航空電子工業/ヒロセ電機/イリソ電子工業/SMK/ケル/TE Connectivity
5-3:車載用プリント配線板
ハイブリッド車好調で成長期待
NOK/日本シイエムケイ/メイコー/TTMテクノロジーズ
第6章 車載ディスプレー
6-1:車載ディスプレー市場動向
車載ディスプレーの市場動向
6-2:車載ディスプレーメーカー動向
車載ディスプレーメーカーの動向
シャープ/ジャパンディスプレイ/BOE/天馬微電子/LGディスプレイ/サムスンディスプレイ
第7章 車載バッテリー
7-1:リチウムイオン電池
車載用LiBが蓄電池市場を牽引
中国メーカー上位3社でシェア6割
CATL/パナソニック エナジー
LiBセル、4大部材がカギ
CATL
負極活物質、シリコン系が拡大a
電解液、難燃性が重要課題
セパレーター、乾式と湿式に大別
バインダー、電極内の接着剤
部材は中国圧倒も車載は日本優勢
欧米中心にギガファクトリーが計画
ブリティッシュボルトとノースボルトが破産
インドネシア、CATLやLGESが投資
蓄電池強国復権目指す日本
減速エネルギー回生システムに搭載
7-2:全固体電池・その他有力蓄電技術
車載用は全固体電池とSIB
LiBの延長線技術、全固体電池
全固体電池、高安全性と高性能を両立
全固体電池の一種、半固体電池
全固体電池、車載向けは27年ごろ商用化
ファクトリアル・エナジー/クアンタムスケープ/日産自動車/トヨタ自動車/出光興産/ポスコホールディングス/日本ガイシ
SIB、低コストと急速充電が長所
中国勢が圧倒的に多いSIB
CATL
第8章 車載太陽電池
8-1:太陽電池の技術動向
結晶Si太陽電池
化合物太陽電池
有機系太陽電池
ペロブスカイト太陽電池
8-2:PVメーカーの取り組み
アイシン/エネコートテクノロジーズ/カネカ/シャープ/東芝/PXP/AIKO/Apollo Power/Maxeon Solar Technologies/Sunman Energy/Valoe
8-3:自動車メーカーの取り組み
EVジェネシス/トヨタ自動車/帝人/日産自動車/Aptera Motors/Lightyear/Mercedes-Benz/Sono Motors/Squad Mobility
◇ xEVが自動車市場を牽引 ◇ クルマ社会に新たな時代が到来 ◇ 自動運転のキーテクノロジーを探る
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2025/10/27
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2026年08月27日発売
目次:
編集長コラム
副編集長コラム
スポーツサルーンというカテゴリーの妙味。
1963 Renault Dauphine Gordini/1961 Jaguar Mk.2 3.8/1963 Lotus Cortina Mk.1 S1/1964 Alfa Romeo Giulia TI Super/1966 BMW 1800TI
60s国産スポーツサルーンはバラエティに富んでいた!
1967 Hino Contessa 1300 S/1969 Isuzu Bellett 1600 2dr Sport/1967 Nissan Prince Skyline 2000 GT-A
蘇る黄金期のツーリングカー・レース/Racing Saloons of the Golden Age
スパルタンスポーツの雄、ロータス・セヴンの源流を探る。/1954 Lotus Mk.6 Coventry Climax FWA/1955 Lotus Mk.6 Ford E93A/1962 Lotus Super Seven S2 Ford Cosworth
古きよきイギリスの味。/1963 Alvis 3-Litre SeriesII Saloon TD21
メルセデスはかなり古めがいい。/1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé
スタアのカブリオレ/1958 Porsche 356A 1600 Super Cabriolet
小森さんとFLAT4の50年/In memory of Mr. Takashi Komori
チャンピオン・マシーンの感触/Lotus 25 at Grand Prix de Monaco Historique
笑顔に満ちた2日間/Coppa di Himeji 2026
時空を超えた夜会/Vintage Tokyo Rally
真夏の美の競演/YORU MO-DE 2026
眠れる森のイタリアン/Barn Find Italian Classics
Classic Car Beginner’s Guide Vol.04
メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS、Jaguaria/(株)ワイズ
編集後記/広告目次
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現代のクルマと違って、クラシックMINIはどんどんモデファイできること!! このパーツカタログであなたのMINI LIFEが変わる
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