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COMPASS(コンパス)

2020年12月25日発売

目次: 第１特集
■海運・造船市況予測2021
ウィズコロナの世界、どう読む

■第２特集
重量物船市場の最新動向
コロナ後の落ち込み底打ち、再エネ関連の拡大続く

■船のみどころ
“かぐや”
セントラルＬＮＧシッピング／川崎重工業
ＬＮＧ燃料時代を支えるLNGバンカリング船

■クローズアップ
・船員交代、正常化は遠く　配乗現場はコロナ禍との長い戦いに
・サノヤス造船、新来島グループ入り　技術重視の２社、国内での勝ち残り目指す
・バイオマス輸送、コロナ下でも順調に増加
100万トンオペレーター誕生、内航二次輸送船も竣工　（小
11
発注低迷で21年船台埋まらず
国内造船の一部、世界的に操業不足　（小

7
羅針盤
無効化する
ポートフォリオ経営

78
海運企業レポート
乾汽船　（大
新中期経営計画「BEYOND120」始動

83
舶用工業の底力
ボルカノ　（小
ガス・オイル混焼技術のパイオニア、
ガス燃料活用で一歩先に

88
寄稿
風と水素で船を走らせる
ゼロエミッション帆船の開発　（小

93
潮流を読む
船を持つのが難しい時代に

94
話題の新造船
WAN HAI 321／OCEAN GOLD／SEABASS ZERO／海栄丸

96
データウオッチ
24カ月

■第１特集
拡大期の船舶燃料「ＬＮＧ」
現実的な環境対策、新規ビジネス展開

■第２特集
進化続けるＰ＆Ｉ保険

■第３特集
ＮＳユナイテッド海運
発足10周年

■船のみどころみせどころ
“豊洋丸”
内海造船／福寿船舶・トヨフジ海運
省エネ五つ星の最新鋭ＲＯＲＯ船

■クローズアップ
・邦船エネルギー事業、新たな世界に挑戦　洋上風力事業化、水素・アンモニアの研究進む
・長期輸送契約、自国海運起用の流れ続く　ドライバルク部門、邦船社は新たな海外営業戦略模索
・実海域の性能、造船契約で保証　ＪＭＵと日本郵船、狙いは技術差別化

■羅針盤
発注回復までをいかにしのぐか

■海運企業レポート
商船三井フェリー
コロナ禍でも安全運航を堅守

■舶用工業の底力
ＹＤＫテクノロジーズ
技術力で顧客の「測りたい」を実現

■海事レポート
・４割減からの減産、未知の領域へ
　2022年に建造量は半減か
・船員働き方改革、オペ・荷主の責任明確化
　国交省、内航海運の新施策案
・旭海運、加古川で子どもたちに「海の学習会」　
　ＥＳＧ対応を強化、船体汚損防止機器の開発に着手


■潮流を読む
ニッポン海事産業を考えるセミナー週間

■話題の新造船
NORD AMAZON／仁王丸／SEA SPICA／みらい

■データウオッチ
25％
日本造船業の世界に占める19年の建造シェア